铃木修给出的三种选择各有利弊，如果把车型授权给铃木生产，那么对黑云汽车来讲会增加一个稳定收入来源。毕竟日本市场本身销量就不高，在黑云汽车公司内部算是一个可有可无的存在。
授权出去不但可以得到一笔授权使用费，每销售一辆车都有固定分红。最主要是黑云汽车并不需要付出什么，只要规定铃木汽车只能在本土销售，根本影响不到黑云汽车的销售情况。
第二种方案可以做到双赢，成立合资工厂能获得话语权；利润可能更高。不过产品没有推广好需要承担亏损风险，毕竟黑云汽车也是工厂的大股东。
第三种方案相对投入很大，铃木集团有着60年历史，底蕴深厚。此时也只是汽车没有推广好，可是其他方面却一定都不差。尤其是摩托车和快艇，在日本国内都可以排在第二名。
铃木集团的市值在20亿美元左右，25%股份需要5亿美元。就算黑云汽车能够拿部分车型入股，估计也要出3-4亿美元的资金。少了不光是铃木集团，就是通用汽车都不会干。
之前包子轩也做过一些调查，通用汽车对铃木汽车的未来发展并不看好。当年入股也是因为通用旗下没有小排量汽车，算是完成全车系补充的一笔投资。
可是发现投资后，并没有达到预期效果。在加上通用汽车的日子并不好过，甚至用历史最低谷来形容都不为过。
前世这个时候日本车企对美国汽车行业就已经形成全面冲击，整个美国汽车行业被打得毫无还手之力。
低端车不是日本车企的对手，高端汽车比不上欧洲车企。通用虽然是美国最大的车企，可是也意味着运营费用最高。在加上黑云汽车的强势崛起，通用汽车比前世日子更糟糕。
通用汽车早就想出售一些非核心业务回笼资金，其中铃木汽车已经位列其中。这也是铃木修敢答应包子轩，可以从通用手中购买铃木汽车股份的原因。
可是铃木家族根本没有太多资金回购股份，引进战略投资迫在眉睫。
只要拿到黑云汽车的授权，有很多基金和银行愿意给铃木提供贷款。那么铃木家族就可以筹集资金回购股份，一切问题都能迎刃而解。
从另一个角度来看，说服包子轩购买铃木集团股份。相当于当年引进通用汽车一样，算是给家族买一份保险。
包子轩：“铃木社长给出的三种方案都没有问题，我个人比较倾向于第三种。不过通用汽车知道是黑云购买铃木股份，恐怖要狮子大开口。”
此时在美国市场，通用汽车的市场份额被黑云汽车蚕食的非常厉害。如果是其他国外汽车品牌，还能通过行政手段强制干预。可黑云汽车本身就是美国本土品牌，对汽车行业又没有形成完全垄断。
所占的市场份额，比起巅峰时期的通用要差很多。而且黑云汽车是美国用工和纳税大户，即使商务部门也不好过多干涉。
难道要对黑云汽车进行反垄断诉讼，根本没有这个道理。而且之前商务部门对黑云其他子公司调查，已经引起其他部门强烈不满。要知道黑云集团是美国纳税最规矩的企业；经过商务部门这么一搞，使得销量严重下滑。税务部门当然不满意；其他公司增长的份额可没有黑云集团纳税那么多。
通用对黑云可是有很大意见，只是无处发泄而已。现在听到黑云汽车想要收购手中铃木汽车股份，当然不会轻易放手。要知道包子轩在国际市场收购企业，向来是人傻钱多的代名词。这么好的机会，不狠狠敲包首富一笔，那都对不起自己。
铃木修心想这小子果然想要股份，虽然不情愿，可是也知道引进黑云汽车入股对未来有利。至于通用汽车所持有的股份，他早就已经想好对策。
铃木修：“通用汽车所持有铃木集团10%股份不需要包桑担心，因为你是从铃木家族手中购买股份。而铃木家族会在从通用手中回购股份，之前引进他们投资时设有回购条款。”
包子轩心想，铃木修不愧是律师出身。这是把一切都算计好了，就等着自己过来呢!
不过他倒也不生气，要知道未来铃木可是世界500强企业。现在有机会得到股份，怎么都不会吃亏。
包子轩：“铃木社长考虑的果然周到，有你这句话我就放心很多。”
“就是不知道阁下对铃木集团估值是多少，同时对黑云几款畅销车型估价又是几何。”
都说包子轩做生意非常爽快，喜欢直奔主题，现在看来所言非虚。
在怎么说铃木集团也是一家大企业，市值需要以亿来计算。现在什么资料都没看，就让自己直接报价。他是有信心，还是人傻钱多。
不过铃木修选择了前者，如果刚开始合作就故意抬高身价，那么以后信任度会变得非常低。
铃木修：“截止到昨天，铃木集团总市值为22亿美元。我们就按照这个市值计算铃木的估值，不知道包桑是否满意。”
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