星城市常住人口超千万，是华夏中部地区经济重市，同时也是中部地区交通与物流枢纽城市。
整个华夏只有十七座城市人口超越千万，还大部分都集中在沿海地区。
位于中部的星城市是仅有的几座非沿海地区城市之一，可见其重要性。
星城市又是湘南省省会城市，整个湘南省常住人口七千万。
所以巨兽在湘南省设立的分部，是仅次于几个沿海省份的大型分部。
这里的分部负责管理湘南省14个市级售后与维护站点，86个县级维护点，和数百个大小不一的疾雷汽车服务站。
巨兽工业在湘南省的正式员工接近四千名，其中有九百多名是天网航空的员工。
属于湘南省分部直接管理的员工有三千名，其中又有五百多名员工在分部工作。
调查小组的行踪高度保密，目前只有天航航空机场负责人谢利阳知晓。
十二辆悬挂中云市牌照的黑色疾雷汽车在公路上疾驰，当车队进入绕城高速时，几乎所有过往车辆，都对车队投过关注目光。
因为这些疾雷汽车都是加长轴距版，最中间一辆的轴距似乎更长一些，甚至连前挡风玻璃都是黑色，看不见里面任何细节。
统一的外地号牌，整齐的队伍，让这些疾雷汽车和周围略显凌乱车流格格不入。
半小时后，调查小组车队进入巨兽工业分部所在的星城市高科技产业示范园区主干道。
巨兽工业星城市分部占地面积超过两百亩，建筑设施包括一座综合办公大楼，一座自动仓储物流中转中心，一座产品综合回收处理车间，一座维修车间，和一座云计算服务中心。
分部内一片祥和，丝毫没有察觉风雨欲来的前奏。
……
下午三点，巨兽工业驻湘南省分部总经理向永江，正在办公室里和几位部门主管，商谈异域工程师的推广计划。
严格来说，异域工程师才是巨兽工业智能机器人产品的完全版。
精灵女佣能做到地工作，异域工程师同样可以做到。
但反过来，精灵女佣不行。
异域工程师定价六十万，是精灵女佣价格五倍。
造成五倍价格的最主要原因是制造成本，异域工程师是专为工业用途推出的机器人。
它不仅比精灵女佣拥有更厚更坚固的密封外壳，和更强大的关节扭力。
它的执行精度，也远高于精灵女佣。
举个简单例子，譬如人在画几何图形时，如果不借助绘图工具，那普通人无论画圆还是画三角形，都会画的歪歪扭扭。
这个歪歪扭扭就是几何公差，人的肢体动作由肌肉和关节控制。
肌肉和关节可没有任何精密齿轮耦合，自然也不存在精度这一说法。
控制人手精度的是大脑，是长久练习养成的肌肉记忆。
经常画图的工程师，或是数学老师，在画一条十厘米直线时，直线度误差可能缩小到一毫米之内。
但如果精灵女佣来画，仿生肌肉在精确度极高的电信号控制下，可以把直线度误差缩小到0.1毫米。
如果异域工程师来画这条线，可以把直线度误差缩小到0.03毫米。
也就是30微米精度。
要知道普通机床加工精度，通常只有10微米，也就是1个丝。
对于精度要求较高的加工，采用加工中心，可以把精度缩小到1微米，甚至更小。
但这些都不具备普遍性，极高的精密度，也太浪费加工时间。
绝大部分工厂里加工精度，10微米完全够用。
所以异域工程师的操作和装配精度，已经堪比普通机床。
这还只是它的操作精度，异域工程师为了适应工业环境的复杂性多样性。
除了精度、外壳、扭力的大幅提升外，还具备了更复杂地拓展接口。
它可以操作几乎所有工人可以操作的工业工具，可以装配种类繁多的配套模块化工业仪器。
甚至在异域工程师的腋下，还留有两个额外拓展手臂接口。
只要舍得花钱升级，完全可以把异域工程师升级成四条胳膊，身上挂满各种镭射、声波，之类工业仪器的科幻机械怪物。
现在异域工程师也进入量产阶段，只是不比自带流量热度，可以走进千家万户的精灵女佣名气。
专为工业设计的异域工程师，因为价格和用途原因，名声目前还并不显赫。
工业用途嘛，也不太好在社会上打广告。
所以异域工程师的推广工作，主要靠巨兽工业的下游产业生态链，和遍布华夏各地的分部和站点去各个工厂推销。
异域工程师和精灵女佣共用一个生产线，生产线上六十套全动组装平台满负荷运行，一天可以生产十万台精灵女佣。
如果生产异域工程师，同样也是十万台。
不过现在精灵女佣的生产订单都排到了三个月后，叶青在第一批生产了五万台异域工程师后，就以每天两千台的异域工程师数量备货而已。
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