韩松林在接下来，又是去和秦川的领导会面，有摄像头那种。这会面，将会在秦川电视台进行播放的。
现在星飞工业强势的崛起，让秦川上下都看到了机会。
秦川从唐末之后，在经济发展上面，和国内其他地方相比就处于一个持续衰落的阶段。
曾经的关中平原可是孕养了秦汉唐在华国历史上面强盛无比的帝国。
可随着水土流失严重，已经没有办法养活更多的人口。
明末的时候，秦川还成为了明朝灭亡的最直接原因。
到了现代之后，秦川开始重视水土保养，大规模的植树造林。
整个秦川，也是和蜀川一样，都搞强省会发展模式。
实际上，整个华国的大部分城市，基本上都搞的强省会发展模式。
这没有什么好指责的，现实需要。
秦川的经济情况在全国排名当中，还算可以，在中游的位置。
秦川准备打造成为全国性的民航工业中心。
这点，能够成吗？
以前的时候，不敢肯定，可现在嘛！
依托星飞工业还真的可以能行。
新舟C190在顺利取得了适航证之后，就有数家国内的航空公司向星飞工业正式下达了飞机订单。
其中要数蜀川航空的订单下达得最为快速。
蜀川航空之前的时候，就向星飞工业购买了新舟900客机。
用着相当的不错。
新舟C190手握大量订单的事情，秦川这边自然知道的。
三种机型，囊括民用支线和干线客机。
另外星飞工业还生产军用运输机和货运飞机，以及一些特殊用途的军用飞机。
这么大的产业在秦川，能够给秦川带来多少的GDP？
拉动上几千亿，不简简单单的事情嘛。
对于秦川想要以星飞工业为主，发展航空产业的事情，韩松林倒是觉得挺好。
除了航空产业之外，秦川的汽车产业这块也还相当不错。
长安汽车作为国内民营车企的代表，这些年时间发展得相当不错。
韩松林表示很支持秦川的经济发展，可以为秦川的发展提供更大的金融支持。
有这话，就足够了。
重新的回到蓉城的时候，已经四月了。
这出去一趟，差不多就一个月时间，将地球都转了半圈。
先在家里面待了两天缓了缓心情，然后才是回到集团开始上班。
将最近积压下来的文件全部都给签掉，然后开了一个会。
会议主要向韩松林通报了一番最近一个月时间集团的重大事件。
另外一个事情，关于福星摩托的。
福星摩托绝对属于星海集团的一个时代印记，当年靠着福星摩托车，为星海集团赚取到了大量的宝贵外汇。
即使在现在，福星摩托依旧的在国外占据着相当不错的市场份额。
和岛国的摩托车厂商在不断的竞争当中。
“国内的摩托车市场预计在今年将会达到顶峰，随着经济的发展，人们在购买车辆上面，将会更多的选择轿车，而不是摩托车。”
韩松林静静的听着结论，好像事实上也如此。
另外，当下的轿车价格也相当的低，只需要四五万就能够买上一辆小轿车，而且还是不错的小轿车。
福瑞V型车。
这款福瑞汽车主打低端市场的车子，从97年上市到现在，十几年的时间里面，依旧保持着相当高的销售量。
而且还保持得相当稳定，基本上月销售量都能够上万辆。
福瑞V型车只有手动挡车型，技术和零件什么的，也全部都采用极其成熟的那种。
而且，福瑞V型车也不提供那些杂七杂八的功能。
电子产品什么的，那是能够不弄就不弄，以降低成本。
韩松林靠在椅背上，双手交叉，淡然的看向在座的各位：“对此，你们怎么看？”
“现在国内摩托车市场的确有萎缩的趋势。但是，国内摩托车市场依旧庞大，我们福星摩托在国内市场的口碑很好，现在更应该担心市场环境变化的不应该是我们，而是那些小型摩托车厂家。”
国内的摩托车厂家可不少，看看摩托车出口名单，加起来三百多家摩托车企业。
很多摩托车企业的名字，可能都没有听说过。
韩松林揉了下额头，这些小摩托车企业，就像是路边的野草，生命力顽强得很。
相比起这些野草来说，福星摩托就像是参天大树一般。
“另外，国外市场上面，依旧的大有可为。东南亚、身毒、非洲以及南美在摩托车的需求上面，依旧相当不错。”
韩松林没有立刻的说话，就摩托车而言，因为福星摩托的存在，在国内建立起来了严格的品质控制体系。
最少给福星摩托零部件供货商在零部件品质上面进行着严格的把关。
在价格战当中，福星摩托车将岛国摩托车直接从中低端市场给赶走了。
福星摩托车又是在国内开始将低端市场给让出来给国内其他摩托车企业，开始走中高端的路线。
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