原来如此！
众位司机们纷纷点头，表示自己明白了。
大家都是老司机，确实理解了华腾集团为什么在这个车上设计了一个“第六档”，并且立刻喜欢上了这个设计的另外一个好处：在跑高速的时候，同样的速度下，发动机的转速越低，车内就越安静，而坐在车内的领导也就可以得到更好的休息。
相对于“跑高速的时候车内更安静”这个好处而言，节省下来的那点儿汽油反而没人在乎——开什么玩笑，大家都是给领导开车的，谁在乎多烧了那么一点汽油？
相比于这个，司机们更关心的是另外一个问题：“领导，这个6档占了原来倒档的位置，那倒档该怎么挂？”
“这也是我接下来要给大家说的……大家让一下，让我进去，”省国资办这位负责送车和履行手续的同志分开众人，坐进了驾驶座，一边操作一边给大家示范：“大家请看，这个倒档是不是紧挨着2档？
看到这里，大家可能会有些担心：如果我想挂2当，却一个不小心挂进了倒档，可车上还坐着领导，那可怎么办？万一领导没防备被磕了一下脑袋，那我岂不是犯错误了？
请大家放心，华腾集团在设计这款变速箱的时候已经充分考虑到了大家操作失误的可能，所以直接设计了一个锁止机构，避免大家在想要挂2档的时候不小心误挂入倒档，这个锁止机构就是档把头的下面这个位置，这个可以提拉的环。
正常情况下，这个环、或者说这个锁止机构是直接锁住的，大家不管怎么往二挡的位置拉也不会挂入倒档，只有当大家用食指和中指勾住这个环往上提……就像是这样……这个锁止机构才会被打开，大家才可以挂倒档。
这个时候，大家根据档把头上面的档位的提示，直接将档杆打到最左边往下拉，就可以挂入倒档了，其实非常简单，只要大家稍微适应和学习一下，找找感觉，就会发现这个6档变速箱跟传统的五档变速箱的区别不大。”
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