也正因为大家都知道这一点，所以大家才这么激动——如果倪老亲自带着技术团队搞出来的新控制策略能够在油耗方面做出大幅的优化，那么接下来就该华腾工业集团出手了。
大家震惊的目光，让倪老的心里多少还是有些开心，他笑着点头道：“我对我们的新策略还是有信心的。”
“那就安排测试吧，”张起航点头道：“不但要求标准的场地油耗测试，还要安排人亲自上街上转转，看看实际跑出来的油耗到底怎么样……这样，我自己也开一辆车。”
有了张起航的带头，集团的各位高管们纷纷响应，表示自己也要跟着去做测试。
除了场地测试是按照国家标准进行的之外，张起航这些家伙完全就是想要借着这个机会出去“放风”，不过放风归放风，当出去转了俩小时的张起航等人回到公司后，经过重新加油计算、在多辆车取平均值之后，结果很快出来了：
1.8自吸发动机加五速手动挡的车型，平均百公里油耗为7.25（轩逸）和7.12（凯越），百公里油耗比之前降低了1.25升（轩逸）和1.3升（凯越）；
1.8自吸加四速自动挡的凯越，百公里油耗为8.4升，比之前的百公里油耗低了1.4升；
2.0自吸加四速自动挡的轩逸，百公里油耗为8.57升，比之前的百公里油耗低了1.32升。
这个结果，让大家都颇为震惊。
其实这也不奇怪，虽然对倪老以及联翔电脑的这些技术人员的能力并不怀疑，但大家都觉得，这帮子人此前是玩x86架构的，这贸贸然的转到汽车ecu和tcu方面，能在这么短的时间内搞清楚这里面的道道？
所以尽管大家在你老面前表现的很客气，但这更多的还是出于对倪老的尊重，大家心里还是觉得能降个半升也就差不多了，可结果呢？
啪啪的打脸！
“厉害啊，倪老，”张起航大拇指一挑，赞道：“不瞒您说，在这之前我心里其实多少还是有些犯滴咕的，可没想到优化之后的实际表现竟然比您说的还要好一些。”
有什么就说什么，张起航不认为这种事情有藏着掖着的必要，这么多人，怎么可能瞒得过倪老的眼睛？反过来说，以倪老的身份、地位，他又怎么可能因为这么一点小事生气？
事情果然如张起航所猜测的这般，听到张起航的话，倪老笑着点头：“有效果就好，这说明同志们这段时间的努力没有白费，也说明我们努力的方向是正确的。”
张起航闻言，这才暗松了一口气，他自然倪老这番话的意思，也算是变相的表示“我知道你们此前在心里对我的话有所怀疑，但我理解你们。”
张起航笑着点头道：“大家辛苦了这么久，我得好好地给大家庆庆功。”
“这个就不用了吧？”倪老迟疑着道：“说实话，我觉得这些东西都挺简单的，再说了，不是还有奖金么？嗯，按照规定，还有假期。”
正式入职之后，倪老仔细研究过华腾工业集团的各项奖惩条例，这一研究，倪老觉得华腾工业集团对于技术研发人员的待遇实在是太优厚了，项目奖金以及项目完成之后的假期这些东西就不说了，产品上市销售之后，研发人员竟然还能够拿到销售分成，这就让倪老格外的震惊了：还有这样的好事？！
但不得不说，华腾集团ecu和tcu系统逻辑的重新标定之所以能够完成的这么快，这层因素发挥了不小的作用。
张起航认真的道：“倪老，同志们忙活了这么久，庆功宴还是要的，而且您也知道庆功不单单是请同志们吃吃喝喝，关键在于让同志们感受到集团对他们的重视。”
张起航把话说到了这个份上，倪老自然也就不好再提什么反对意见，唯有点头——实话实说，华腾工业集团对于自己这些人这么重视，他心里其实是有些窃喜的。
………………
这次的测试只是初步的测试，甚至可以说是玩闹性质的，一点都不严谨，甚至都不能好是一次测试，汽车电子系统的升级、哪怕只是软件层面的升级，也同样有着严苛的测试流程和规定，张起航深知在现在的华夏，华腾工业集团没有一点犯错的空间，竞争对手们一个个的早就视华腾工业集团为眼中钉、肉中刺了，一旦被竞争对手发现自己有问题，必然会如同一群饿狼一般扑上来将华腾工业集团撕的粉碎，所以在测试层面，张起航是半点都不敢马虎。
当所有的测试工作全部完成，张起航松了一口气：在经过优化之后，ecu和tcu不但没有出现软件层面的问题和bug，甚至功耗还降低了一点点，而功耗降低又带来了另外一个好处，那就是系统对散热的要求降低、同时系统的稳定性也相应的得到了增强。也就是说，从某种程度上而言，经过优化之后的ecu和tcu甚至比之前还要“耐操”了。
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