过分到什么程度呢？郭小平刚刚想起来一件事：米国在2002年公布的2003财年国防拨款法案当中，有一项财政拨款是为“未来战斗系统”增加了1.05亿美元，这项拨款的目的是用于风险降低的费用，其中am通用公司的高机动性多用途车辆、也就是俗称米国“悍马军车”项目获得了其中的8290万美元的追加拨款，而其中3500万美元将用于m1114的装甲改装。
而这3500万美元是多少辆悍马军车的改装费用呢？
答案是550辆。
也即单车的改装费用6.36万美元。
这还只是改装费用，如果算上“素车”，那么单辆m1114装甲强化型悍马的整车成本大约是20万美元左右的样子。
那么问题来了：一辆m1114装甲强化型悍马军车就是20万美元，你一辆8*8的重型防地雷车也卖20万美元，做生意没有这么做的，你这是打谁的脸呢？
张总说的当真是没错，原本五角大楼可能是对重汽集团卖给那些军事承包商的防地雷车睁一只眼闭一只眼的，毕竟重汽集团也没打算将手伸进米军采购当中，但如果被五角大楼知道了重汽集团竟然敢将8*8的防地雷车卖20万美元，五角大楼的将军们能疯！原本睁一只眼闭一只眼的事儿，立刻就能变成“你们谁敢买华夏人的防地雷车，以后就甭想在从五角大楼拿到订单！”
意识到这一层，郭小平有些后怕的摸了摸额头的冷汗，说道：“我确实是把这个问题想的简单了。”
“没关系，”张起航摆摆手，表示自己并不介意：“悍马终究是一个轻型越野车的底子，而咱们要搞的防地雷车终究还是在8*8的重型军卡的基础是哪个搞出来的，我听说五角大楼牵头搞的安格‘美洲狮’项目，单辆车的均价都本着100万美元去了。
所以我觉得40万美元的起步价是一个比较妥当的价格，咱们华夏的产品虽然物美价廉，但终究还是一分钱一分货嘛。”
“40万美元？”
郭小平被这个价格吓了一跳，但与此同时，他心里也不禁开始盘算起来：40万美元的话，2000辆车，那就是8个亿美元……
“40万美元一辆只是基础版的，属于纯素车，”张起航用力的一摆手，说道：“咱们还可以根据客户的不同需求提供各种不同的配置，比如40万美元只提供可以抵御10公斤路边z弹的防护能力，而如果想要提升到抵御20公斤路边z弹的防护能力，那就要再加10万美元；
比如车顶上方提供一套可以360度抵御普通步枪射击的防护塔要多少钱、可以抵御重机枪射击的防护塔又要多少钱；
再比如咱们可以向用户提供车载级的红外观瞄系统的选装……
如果客户有什么额外的要求，咱们也要想办法满足和解决，总之顾客就是上帝嘛，上帝提出了要求，还给美元，咱们当然是要想办法解决，唯一的问题，就是咱们到底能不能将这个反地雷车搞出来？”
说到这，张起航目光炯炯的望着郭小平，说道：“郭副总，我提出可以抵御20公斤路边z弹的爆炸威力，可不是随便乱说的，因为据我所知，米军现在正在搞一个叫什么‘美洲狮’和‘水牛’的反地雷车项目，他们的防护要求是在遭遇20公斤爆炸物的攻击时保证车内乘员的安全。”
重汽集团并没有开发装甲防护型车辆的经验，所以对于重汽集团的军工研发部门到底能不能做到这一点，张起航多少有点担忧。
一听说竟然还有这么多名目繁多的赚钱办法，郭小平两眼放光，他当即拍着胸脯向张起航保证道：“张总，你尽管放心，咱们重汽集团这边虽然没有什么开发装甲车辆的经验，但这些都不是问题，这几年，日子不好过的军工厂简直不要太多，只要您能将这些车卖出去，我保证技术上绝对不会有问题！”
“那我就放心了，”张起航笑着点头，随即对郭小平说道：“另外老郭，我也不怕给你实话实说，我认为在未来，防地雷车的应用范围将会越来越广，比如在咱们国家，反地雷车还是一片市场空白，而这些年来咱们国家派往海外的维和部队也不少，这些驻扎在海外的维和部队所面临的安全威胁也是实实在在的，履带式装甲车和轮式装甲车的军事意味太强，至于‘勇士’，那玩意儿也叫军车？
但反地雷车相对而言就合适的多了，一方面，这东西的防护性能足够，另一方面，相对于装甲车和坦克，这个东西显得‘和平’的多，特别适合咱们的维和部队。
咱们国家以前是没有这玩意儿，只能用勇士以及其他车辆凑合着，但咱们研发出来了之后，是不是就可以说服国内采购一些？
另外，在有了这个技术之后，我们完全可以降低一部分装甲防护能力，开发警用版本的防弹、防爆车辆……”
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