有人乘坐测试车的视频比真无人车的测试视频有趣，因为有人就等于有剧情。
甚至这些乘客还有一些表演的成分，来突出这辆智能车辆的性能和作用。
比如新上传的第一段视频，“驾驶员”完全没露面，他的视角是挂在脖子上的运动相机视角。
视频一开始就是饭店吃饭的镜头，他和两个朋友一人一杯白酒干了，桌子上还有两个空的白酒瓶，显然他们没少喝。
喝完一杯之后他们就是晃晃悠悠出门了，然后“驾驶员”开门上了“驾驶位”，其他两人坐到了后座。
如果这是一辆需要驾驶员开的车，那就是典型的一个敢开，两个敢坐。
但这辆车是完全没有方向盘的智能车辆，它跟之前那些有自动驾驶功能，驾驶员的手又不能离开方向盘的“智能车”不一样。
那些车辆就是正常的车辆，驾驶员随时可以干预方向盘、油门和刹车，对于自动驾驶的车辆来说既是保护措施，也是扰乱正常行驶。
如果车辆的系统够智能的话，还不如全权交给车辆，自己安心做一个乘客。
从之前的无人视频来看，这辆车完全值得托付，更别说现在这个视频里，他们的车刚开出去就碰到了交警查酒驾。
而且前边一辆车就被查了，当场带走。
轮到他们的时候，随着窗户降下来，“驾驶员”的“视线”看向交警。
从交警的表情上来看，明显已经闻到酒味了，但是交警看了看空荡荡的驾驶位说道：“原来是智能驾驶车辆，走吧。”
当然，最后三人还是为喝酒“开车”付出了代价，因为他们实在是喝多了，哪怕车开的很平稳，他们还是吐在车上了，以至于回家之后被老婆罚睡客厅，然后第二天苦逼的洗车。
这时候视频里发出了警示，表示喝酒虽好，但小酌怡情，喝多了就会出事。
第二段视频里，车上一车人都睡着了，车却行驶在高速路上。
前边有一个转弯，但汽车以100公里每小时的高速开了过去。
很多人都看过类似的事故视频，驾驶员睡着了，车辆没人掌控，拐弯的时候直接撞上了高速路的护栏，轻则被观众问候一句“你醒啦”，重则车毁人亡。
但是智能驾驶车辆就不会这样，你睡就好好睡，智能车自己就能安稳的开到目的地。
当然，这是提前设定了目的地的，要是乘坐人员只是知道目的地在哪，不知道路线怎么走，只要把目的地说出来，它自己就可以在地图上规划路线。
要是你也不知道目的地，或者说是你知道，但不知道具体名字叫什么，智能车也能开过去。
只要它一边开，你一边指路就可以了。
“前边路口左转。”
“前边路口左转。”
“前边路口左转。”
“前边路口左转……”
智能车：“先生，我们回到原地了。”
“……”
咳咳，指路模式下你得大概知道路线怎么走，哪怕到了附近不知道呢，但前半段的路线得知道，后边快到的时候可以问路人。
如果能提前设定好行动路线，车又不用人开，所以乘客们就可以在车里做一些小动作的事情。
毕竟车辆还在行驶中，不能大动作影响车辆行驶。
当然，小动作也得是正经事，车辆行驶中得系安全带，不系安全带的话，车辆根本就不会开动。
考虑到乘客要在车内娱乐，车内有真无线充电模块和数据线接口，真无线充个电手机和一般手机都可以充电，要是嫌弃手机的屏幕小，车内也有大屏。
不仅仅前边有三块大屏，连前边两个座椅的后边也有大屏，影音娱乐功能齐备。
只不过后边要是坐了三个人的话，屏幕就有点不够了。
屏幕不够的话，那就自己玩。
由于前边两个座位没有中控模块阻挡了，所以它们中间会形成一个空间，而这个空间就可以让前边的座位转到后边。
这么一来，乘客们就可以面对面的聊天了。
或者拿出手机面对面的开黑。
反正就是把开车的事交给智能系统了，驾驶员完全可以空闲下来做点别的，哪怕是路上学点知识呢。
不需要人开的智能车出现了，那么肯定会有以开车为本业的人失业。
哪怕一段时间内不会失业，比如一年、两年，甚至五年、十年内，期间可能被转职为行车安全员或者有人就是想乘坐有人车辆什么的，但等到智能交通体系完全成型了，他们还是会被淘汰。
所以可能的话，利用在车上的时间学点其他的东西准没错。
很多人在看视频的时候就想到了这一点。
而且这种事一直是滚滚向前的，不是说怕一部分人失业就不做了，那是不可能的。
前边的几个视频都是在说车辆自己的优势和作用，但智能车能不能用、好不好用，还必须要得看外界的支持程度。
在看过前边的几个视频之后，还有前边那个一开就是2000公里的视频，很多人就动心了，但他们依然在观望。
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