立场不同，人们思考问题的角度自然不一样，但在某些问题上，人们还是能达成一致的，那就是人类的未来是星辰大海。
不对，不能是全部一致，得加上一个限定词“大部分”，因为确实有些人的精神状态不对劲，认为地心才是人类的未来，或者说地是平面的……
“地球是人类的摇篮，但是人类不会永远生活在摇篮里，开始他们将小心翼翼地穿出大气层，然后去征服太阳系。”
这段着名且振奋人心的话是出着名科学家康斯坦丁-齐奥尔科夫斯基，作为现代宇宙航行的奠基人，康斯坦丁-齐奥尔科夫斯基是最先提出利用火箭在太空中飞行的的人，他建立了火箭运动的基本方程式，因此他被尊称为“航天之父”。
很多人觉得，在经过了大半个世纪的航天发展之后，如今的人类已经能够轻松地前往地球轨道。
甚至就连载人登陆月球也不是什么天方夜谭，毕竟都登陆六次了。
不仅如此，目前最远的人类深空探测器已经飞到了太阳日球层以外的空间。
可以这么说，人类已经相当伟大了！
可实际上，飞的最远的深空探测器飞出了日球层，但这不算飞出了太阳系。
人类依然被锁在太阳系这个巨大的囚笼里。
从现代天文观测结果来看，太阳只是银河系一颗微不足道的黄矮星，太阳虽小，但是太阳系的范围可不小，太阳系远远比我们看到的要大得多。
一开始，科学家们认为太阳风顶层是太阳系的边缘地带，但是随着天文观测技术的发展和观测数据的累积，科学家们发现在太阳系的外围还包裹着一层奥尔特云，经过计算发现，这片巨大的奥尔特云也处于太阳引力的范围内。
如此，太阳系的范围就要被重新定义了，那就是以太阳为中心，周围半径大约一光年的球形空间都属于太阳系。
所以人类暂时可以认为，太阳系就是一个直径大约为两光年的球形空间。
那我们人类对太阳系的探索有多少呢？
当年的旅行者1号通过行星引力弹弓的作用加速到了第三宇宙速度，这意味旅行者1号已经有了飞离太阳系的能力，但是有能力飞出和已经飞出是两回事。
根据计算，旅行者1号想要飞出太阳系至少还需要大约1.8万年。
不仅如此，旅行者1号的征程是一次一去不复返的旅途，所以它注定不会回来，也许我们永远也不会有机会看到它飞出太阳系了。
现在的火箭飞行器都是依靠化学动力推动的，根据计算表明，依靠化学推动人类是永远也无法离开太阳系的。
甚至别说离开太阳系了，就是离开地球都费劲。
说是“经过了大半个世纪的航天发展之后，如今的人类已经能够轻松前往地球轨道”了，实际上有载人航天能力的国家从原来的两家变成了三家半。
其中最开始的两家之一半死不活了，后来添加了繁星，而那半个就是埃玛隆的星际探索技术公司。
毕竟它的技术不是从零开始的，而是建立在自由联邦的发达航天技术体系上，并且还是一家公司，不是独立国家。
至于“载人登陆月球也不是什么天方夜谭，毕竟都登陆六次”了，但也只有六次，那之后的50年里人类再也没有登陆过月球。
直到现在，人类再次看到了载人登月的希望。
前段时间自由联邦的SLS火箭首飞了，现在繁星的长征九号火箭也快要首飞了。
就像几十年前的那个时期，也是两个大国要载人登月，只是一个失败一个成功，带来的结局也是一个“失败”一个“成功”。
那么现在这次……不知道是重现过往呢，还是因为技术确实发展了，大家都成功呢？
而这次的两国登月活动，又会促成什么样的新世界格局？
对于这件事，很多人都想知道。
所以繁星这次长征九号首飞任务相当的重要，它代表着一个新时代的开启！
长征九号箭体巨大，原先供给长征五号和长征七号火箭组装使用的大楼无法满足需求，所以又建了新的。
不过考虑到这玩意只用几次，没考虑过长期使用，所以采用的是模块化组建方案，这让它看起来总有种“临时使用”的感觉。
当然，这种临时的感觉也不是埃玛隆那种直接在尘土飞扬的工地上建造不锈钢星际超级火箭，毕竟那玩意从一开始就是铁皮筒，到目前为止所有的设备都是概念机、工程机和试验机这些东西，一直在测试发动机行不行、不锈钢结构行不行、试飞行不行等等项目。
很多人都当这个尘土飞扬的工地就是火箭最终的建造场所，其实不是，那只是埃玛隆为了赶时间选择的齐头并进。
一边是快速建造样机，通过快速迭代的方式测试火箭的能力，炸了也不要紧，至少排除了一个废案，并且拿到了实验数据，所以测试一项就扔掉，赶紧测试下一项。
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