这次试航，除了他们20名希望号飞船候选驾驶员，随行的还有官方的一百多号随行专家。
这些人并没有登上月球中转站，而是在航天飞机上，刚刚抵达月球轨道。
一个小时后，这架航天飞机会和希望号对接，航天飞机内的专家们会直接对接口登上希望号。
而在这之前，他们20人会先一步登上希望号飞船。
“大家好好表现。”
没有多余的废话，莫惊春只是简单的嘱咐了他们几句，就下线了。
没错，莫惊春这一次只派遣了20人跟随希望号试航。
在人工智能的指引下，陈逸峰一行人每个人拎着一个同款包朝着月球中转站末端走去。
看着眼前已经打开的一道门，走在最前面的陈逸峰深吸一口气，昂首挺胸率先走了进去。
走过接口通道，入眼是弧形的长廊。
进入希望号飞船了！
随着其他人进入，后来者也很快发现了长廊上有很多的门，这些门全部都处于关闭状态。
已经接管了希望号飞船的零对着这些菜鸟驾驶员们开口提醒道：“试航期间，所有不能自动打开的门，都属于无权限进入的地方。
我已经将希望号飞船的布局图发给了你们，作为驾驶员，如果对飞船的布局都不知道，那是不合格的。
老大对你们的要求不高，希望号飞船抵达火星前将图纸记下来。”
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