列车驶出，很快就进入到大草原，这是在自己地盘的核心区，大大玻璃窗上的窗帘无需放下，乘客们随时都能欣赏稀树草原的风光。
列车速度并不快，也就八十公里的时速，防弹专列这速度算快的，半岛那边的一般才六十。
一个多小时后，列车从奥卡万戈三角洲边缘北上，远远能看到成群的动物。
列车时速降低至六十，之后穿越纳米比亚深入博茨瓦纳北部的狭长地带，很快进入赞比亚。
穿越赞比亚南部，这就进入扎伊尔东南部的矿业区。
在这下车停留一天，之后列车再一路北上，整个扎伊尔东南部地区，还有东部的大湖区都是己方控制区，不然张楠也不会坐着火车跑这一段，更别说还敢在车上吃火锅。
最后沿着大湖铁路，这一段的列车速度就跑个五十几公里，最终抵达布尼亚。
铁路网已形成，网到哪，那哪就被牢牢控制！
车上就是两天两夜，跑了能有三千多公里，但既不枯燥也不无聊，一路上的风景就足够欣赏。
再回布尼亚，这地方西边三百公里内再无反对派，不是投靠己方，就是被彻底清除。
东边的乌干达彻底老实，卢旺达还想请张楠去国事访问。
至于布隆迪...
也没啥大事，换是了个总统，再换了一大帮政府高层而已。
至于来这，那是以农博升为首的考古团队即将结束第一期田野考古，之后进入后续实验室研究阶段。
而且，还有新的重要发现。
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