穆东点点头：“我同意你的观点，可以开始向发展委和民航管理部门进行项目申报，同时启动机场选址工作。”
汪嵬乐呵呵说道：“申报这些事，还是你来吧，毕竟……”
他停下来，抬手指了指上面，挤眉弄眼的。
穆东撇撇嘴：“大哥，人情要省着用，我这么久没启动这个项目，就是怕做成夹生饭，这么说吧，不遇到极其明显的故意刁难，我是不会向上面求援的。”
“明白明白。”汪嵬笑道：“你挑头运作就行，机场的名字也可以叫大东机场，顺风只作为合作方出现就可以了。”
“那倒不必，可以叫……”穆老板顿住了。
大顺？大风？东顺？东风？好像怎么组合都不大理想。
琢磨了一两秒，他笑着说道：“这事再议吧，我们先定战略。机场选址，你有什么考虑？”
汪嵬沉声道：“立足华中，辐『射』全国，面向世界。”
“好！”穆东击掌而叹。
……
两天之后，大东航空和顺风航空的两队人马，就机场申报的一系列问题展开磋商，两队人马都带着各自的大老板的指示，协商工作进行的非常顺利，毕竟，两个大佬都想做事，不愿扯皮。
不过，机场的名字，还是卡住了。但是没名字不行，没法申报啊。
最后，工作小组干脆弄出了几个方案，供两个大佬自己选择。
方案无非是双方名字的拆解组合、谐音组合和重新制定新名字，穆东看完，心里都不大满意。
一番思量之后，他专门给汪嵬打去电话，认真告诉对方，就叫大东机场，为了这个名字，大东航空愿意做出适当让步。
汪嵬答应了，表示具体的细则，让下面的人继续谈。
9月中旬，双方达成一致意见，在机场项目立项之后，大东航空出资5亿元人民币，买断双方合作机场的命名权。
5亿元确实不少，但是相较于高达500亿元人民币的预估建设投资，这个价格，也就不算多了。
同时，对于机场项目股权，双方也做了初步约定，注册资金暂定50亿元，大东集团持股不低于40%，顺丰快递持股不低于30%，其余30%的股份，留作机场所在地『政府』投资。
至于『政府』可能会不投资，呵呵，不存在的。
……
一切约定好，形成了项目计划书和可行『性』分析报告，9月下旬，穆老板赶赴京城，开始按照流程，走访相关部门，递交了立项申请。
与此同时，穆老板和汪老板联合放出风声，表达了建设自有机场，开始进行选址工作的想法。
消息一出，四方震动。
普通人或许会感概一番，觉得眼下的快递公司真是了不得，不但有自己的飞机，竟然还要建设自己的机场了。
同行不由得有些郁闷。虽然数个快递公司都有了几架飞机，但是和大东、顺风这两家资产狂魔相比，还有不小的差距，而距离自建机场，更是遥遥无期。
至于是不是掺和一下机场投资，呵呵，还是算了吧，人家这次不可能带着大家一起玩了，玩不转啊！
而很多城市主官知道折腾个消息之后，则立即行动起来，通过多种方式手段联系穆东和汪嵬。
大家都知道这样一个机场，如果真的建立起来，意味着什么。
意味着数年内源源不断的资金投入，意味着建成后大量的就业机会，意味着细水长流的税收收入。如果『政府』入上一股，则意味着一份稳定的收益。
……
穆老板的手机再一次遭受了集中轰炸，他沿用了老办法，躲起来，启动私密电话，只和少数人保持联系。而且这次，他干脆躲在了京城。
公开的手机号码由陈必树掌握，对打来电话询问机场事宜的人，陈主任回复的口径非常统一：这件事由顺风快递的汪总负责，你们找他吧。
这不是推卸责任，这次的机场选址，穆东确实交给了汪嵬来负责。
道理很明显，汪嵬是国内快递行业最有眼光、最有思路、最有成就的第一人，对国内快递市场的了解和认识，以及对国际快递竞争的研判和预测，无人可以出其右。
而穆老板作为时空作弊者，还是很有自知之明的。
潜在的原因是，穆老板的时空记忆里，只有顺风快递打算自建机场的初步口号，后面的具体情况，他并不了解。
所以现在，穆老板可以出钱，可以跑审批，但是选址，还真得让汪嵬来。
至于汪老板怎么应对眼下的局面，穆东就不管了，等着看结果就好了。
……
穆东住在了大东半导体，照例刷一下作为董事长的存在感。
大东半导体的运营越发好了一些。一期工程已经可以开始生产出市场主流存储容量的dram存储器，彻底甩掉了只能生产低端产品的帽子。不过，产量还不算高，封测良品率也有待提升，不过总算是迎头赶了上来，继续努力之下，还会稳定进步。
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