按照李大老板的想法，把300亿美元现金，分别交给奇迹投资的期货交易部交易员们去自行操作，李月祺进给出操作期间的价格区间预估，剩下的由这些交易员自由发挥。
李月祺的思路很简单，既然自己操盘的习惯早就被世界各国金融机构摸透了，那这次自己干脆不去指挥操作，让交易员按照自己的思路去进行操作。奇迹投资近百名期货交易员，没人操作几亿到十几亿美元不等的资金。为了避免交易风险，李月祺还专门限制可使用的交易杠杆最高不的5倍。
由于每个人的操盘思路和套路都各不相同，这下就算国外金融机构可以通过资金流向判断出有伦敦金有庄家进场做多，但是他们也不会察觉到，这种近百人杂乱无章的操作，竟然是由同一家金融机构主导的。
同时李月祺亲自指导严控风险，避免了不必要的损失，还可以跟当年操作A股选拔基金经理一样，通过实战也可以选拔出最厉害的期货交易员。
在奇迹投资这些交易员的努力下，经过十几天的操作，300亿美元的本金，最高10倍杠杆，期货投资部的交易员自主操作下，平均盈利高达177%。在完成第一轮平仓之后，这次参与伦敦金的炒作，奇迹投资的资金在获利了结之后，总资产规模超过830亿美元，盈利高达530亿美元。
当然了，这个利润率肯定是不如李月祺亲自指挥，但是也已经足够令人感到惊喜的了。更重要的是，经过这种实战的选拔，又有几位操盘高手脱颖而出。其中一个叫邝志海的交易员，在十几天的交易后，收益率高达260%。
这个数字非常不可思议，因为在这十几天里，伦敦金的涨幅只有15%左右，而且李月祺限制交易员最多也只能使用10倍的杠杆，邝志海却可以达到几乎比涨幅还要高两倍的收益率。
就算是李月祺亲自来指挥，也需要牢记每天的高点和地点，不断滚动操作，才有可能达到这种恐怖的收益率。由此可见这个叫邝志海的交易员，拥有非常高的信息敏感和极其精准的市场把握度，只有这样才能在十几天的交易中，每次都做到正确决策。
这种经过实战选拔出来的高手非常难得，李月祺也对其非常欣赏，当即宣布任命其为期货交易部的首席交易员，同时大幅提升了他在这次交易中的提成额度，并且宣布，将邝志海纳入股权激励的范畴，年底之前就可以向其兑现奇迹投资的股份额度。
李月祺这么做，还有一个非常重要的原因，那就是奇迹投资随着规模越来越大，大公司的通病也逐渐显现。
奇迹投资成立只有短短五年时间，公司管理层就已经出现腐化现象，此前奇迹投资内部的纪检部门，已经多次发现有高管向外泄露交易信息的情况。
除了高层之外，奇迹投资底层也出现大量混日子的闲人，各个部门之间相互扯皮，人浮于事，办公室政治和内斗现象也是常有。
虽然李月祺知道，这些现象都是公司发展过程中不可避免的，但是他却不希望他一手创建的公司，在他手中一世而亡。
李月祺认为，大公司通病出现的根本原因，是因为公司管理层的固化，上升通道逐步缩窄，导致高层可以躺在功劳簿上混日子，而底层因为看不到上升的希望，也就失去了继续奋斗的激情和目标。
这次千金买马骨，就是为了向奇迹投资的员工宣告，奇迹投资的上升通道并没有关闭，只要你有能力，同时愿意努力工作，公司绝对不吝啬奖励，即使是新员工，也可以实现阶层跃迁和财富自由。
当然了，这种激励能否提升员工的积极性，又能给奇迹投资的高管们带来多少鲶鱼效应，大概只有上帝才知道。
在完成了十几天的伦敦金的交易后，李月祺按照约定的数额，向沙特王储小萨勒曼和索菲诺亚公司总裁奥朗兑付了当初承诺的收益。这两人在收到奇迹投资的返款后，在第一时间与李月祺进行通话，总之都是各种肉麻的商业吹捧，同时表达希望与奇迹投资加深合作的意图，李月祺也非常配合的表示“下次一定，下次一定”。
偿还完这二位的人情债之后，奇迹投资在伦敦金的资金并没有完全撤离。李月祺知道，虽然伦敦金在短短十几天的时间里，就上涨了15%，但是今年的金价上涨行情还远远没有结束。
未来几个月之内，随着川建国的大放水计划持续进行，伦敦金还将出现多轮类似级别的涨幅，所以李大老板决定，奇迹投资在伦敦金资金留下一半做长线，继续分享这轮黄金上涨行情带来的利润，并且未来的操作，由期货交易部总监胡振凯和刚刚被提拔上来的首席交易员邝志海共同负责。
在处理完伦敦金的交易后，时间已经来到4月14日，第二天就是广交会开幕的日子，李月祺和云总约定要在广交会上碰面，共同处理恒太汽车的转让的后续问题。
在安排好公司的一些事务后，李大老板马不停蹄的再次前往粤州省，在路上他跟之前被留在鹏城的王立诚教授通话，向他了解了恒太汽车的一些具体情况。
王教授告诉李月祺，恒太汽车的情况非常不乐观，随着许皮带被高层限制的消息已经传开，整个公司上下人心浮动，从高管到普通员工都没有心思安心工作，既担心公司解散他们没有工作，也担心被拆分出售导致他们之前的研发成果无法兑现。
虽然王教授入驻调研之后，告诉他们恒太汽车将由奇迹投资接盘，但是这也仅仅是让这些暂缓了紧张的情绪，在交接完成之前，让他们耐心工作是别想了。
另外，恒太汽车的技术储备也远没有许皮带吹嘘的那么厉害，他那号称300亿的研发资金，落实到公司账目上的不到50亿，这么点钱就别妄想研发出什么“遥遥领先”的自驾系统和交互系统了，能够有成果就算不错了。
除此之外，恒太汽车还存在明显的资金黑洞问题，这些钱估计连许皮带都不知道去哪去了。就这么个玩意，根本值不了李月祺叫价的60亿人民币……
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