除了再次开工建造两条70米的‘鸟’字号，张小白和船长、工匠们共同确定了一款更小号的。
全长一百尺（约30米）的轻型飞剪船，甲板最宽处还不到6米，接近6：1的细长船身。
完全不设重炮位，仅仅布置了一层轻型字母快炮，尾部的船楼也降低成了半层，重心进一步降低，吃水比‘鸟’字号更浅，轻便与速度就是他的首选。
当然，细长的船身，决定了他的载重量仅仅只有1000担（50吨）左右，就是纯粹的快船。
船身中部只布置了一道主桅杆，同样是三层横帆，前后支桅挂多道三角帆，最大程度的适应不同风向。
同时，主桅上的帆桁比甲板还要宽，可以在顺风时，加挂更多的风帆。
对于这种快船，张小白一口气建造了6条，算是把船厂的船台全都占满了，倒是让里卡多高兴不已，拍着胸脯保证，最多5个月，肯定能全部完工。
已经连续打造十余条大船的里卡多造船厂，技术储备和工人数量都有了极大的发展，对于这种‘百尺小船’早就没了压力。
安排好新船建造的工作，张小白就准备动身前往加勒比了。
照样还是许三爷留在家中，一方面监督船厂建造进程，筹备远航的各项物资，另一方面配合若阿金和马科斯男爵，招募水手与流民，为他们的纽芬兰发展提供支援。
好在有了爵位在身，再加上约翰?戴维森和拉扎勒斯等一众本地商行的协助，许三爷倒也支应的过来。
弗兰克被张小白带上了船，这次船队规模很大，有许多杂事需要处理，肯定需要一位称职的副手。
六条‘鱼’字号，三条‘鸟’字号，两条卡拉克，一条卡拉维尔，再加上东升号，一共13条船，浩浩荡荡的驶出了里斯本港。
载着三百卫兵，以及四百余名流民和囚犯，向南奔向西非海岸。
这些流民和囚犯，是王国用来建立城堡和港口的，相对于张小白的势单力孤，国王的政令更为好用一些。
免费土地和种子或者刑期减半，再加上发财的梦想，一群生活困难的流民和囚犯就心甘情愿的上了船。
除了人员和粮食之外，此次船队还运载了许多的牲畜，牛、羊、猪、鸡、鸭，装了满满两条大船，这些都是拓荒殖民所必需的，毕竟一片陌生的土地，总是需要多准备一些。
至于马匹只携带了十匹，作为备用，毕竟张小白这次主要还是以探索海岸为主，马匹的作用并不大，这些马匹都是为若昂和米格尔他们准备的。
此次张小白把领航的任务交给了加斯帕，驾着‘雪雁号’飞剪船领航，张小白则在‘剑鱼号’坐镇，由实习船长指挥水手，跟随雪雁号行驶。
新船下水，招募的船长数量不足，张小白只能从职业学院的高级班，选出了三位优秀学员，晋升为代理船长。
此次加勒比海船队，费尔南并没有参与进来，他也有任务。
作为张小白手下最优秀的船长，费尔南将率领信天翁号，以及两条‘鱼’字号，领航并护送马科斯男爵和若阿金税务官，前往纽芬兰上任。
纽芬兰和伊努特地区丰富的毛皮资源，吸引了许多商人跟随，他们将随费尔南的船队一同前去，认路、确认港口位置、以及别忘了给公爵大人上税。
费尔南的任务一点也不轻松，再加上北大西洋复杂的海况，张小白给三条船分配的，都是参加过远航探索的老资格船长。
这也是费尔南首次独立作为船队司令，他明白，自己能够执行这等重要任务，既是张小白对他的信任，也是对他能力的考核，所以也是极为重视。
好在他也不是首次经历这条航线，倒是并不慌张。
抛开费尔南那里的情况不提，张小白的船队，沿着西非海岸一路南下，经马德拉向南至加纳利海域附近，然后转为向西航行。
这条航线，在蒸汽船出现之前的整个大航海时代，都是前往新大陆的最常用航线。
从加纳利海域附近，乘着东北信风的便利，一路向着加勒比飞驰。仅仅用了一个月的时间，跨越了五千多公里的海域，抵达了加勒比附近的一座大岛。
这次抵达的又是一个新发现的岛屿，这倒不是加斯帕领航出现偏差，而是这年代的领航精度也就如此了。
沿着大岛的北部海岸线，一路向西探索，半天后，找到了一个看起来还算可靠的港湾，船队在此停了下来。
这里便是后世波多黎各岛，圣胡安港所在的位置，港外被一个小岛遮掩，将大西洋的风浪阻隔在外，这个被环抱在中央的港湾，显得极为平静。
“岛上有人，准备登陆吧，注意安全”，看到雪雁号已经在准备小艇，张小白对着一旁的卡瓦略船长吩咐了一声。
卡瓦略点头应了一声，“准备小艇，卫兵准备登陆”
随着卡瓦略的招呼，水手们将四条小艇放到了水里，随船的卫兵沿着船舷边的绳网，攀爬而下，划着小艇向岸上驶去。
才不过片刻的功夫，密密麻麻的小艇就铺满了港湾，三百多人手持刀剑和火枪，向着岸边聚集而来。
岸上还在观望的土着一下子就被吓到了，急忙逃进了树林。
登陆的事情，有加斯帕在协调指挥，若昂船长和张小白留在各自船上，举着望远镜时刻关注着。
好在事情进行的很顺利，或者说这里的部落，一时间还没有反应过来，毕竟这次来的人有点多。
在部落的人看来，如果来的是敌人，那他们就得赶紧向着山里转移。
毕竟这次来的人看起来有点太多了，而且还都拿着明晃晃的刀剑，显然那都是很锋利的武器。
加斯帕并没有第一时间带队向森林深处探索，而是派遣了一个小队作为使者，带着一袋子玻璃珠，前去寻找部落，并先一步接触一番。
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