但是，这些油船和自由轮的航速，如果拿来和战舰相比，就显得有一些慢了。
衣阿华级战列舰的最高航速可以飙到三十三节每小时，相当于六十一点一一六千米每小时。
这个速度，比T-34坦克都要快了。
而随行的巡洋舰，最高航速也普遍在三十节以上。
至于驱逐舰吗？航速更是可以飙到比战列舰还快，轻轻松松便可以达到三十五节的航速。
毕竟，赢骞建造的驱逐舰，都是快速驱逐舰，速度快是特点之一。
可以说，秦国海军的这些战斗舰艇，跑起来是一个比一个快。
如果负责补给的油船和自由轮跟战舰一起出发。
那么为了保证补给顺利，作战舰艇就只能把速度控制的和补给船差不多，还是补给船当时，航行速度最慢的。
但是，战斗舰艇把速度放慢到和补给船只一样，那么，需要消耗的时间就太久了。
要知道，补给船只上面，一艘船不过才几十人，而战斗舰艇上面，最小的驱逐舰一艘都有百名人员。
巡洋舰和战列舰，航母更是达到了几千人一艘。
把航行时间拉长数倍，对于舰艇人员的影响是非常大的。
不说其他的，就是消耗的物资也要多出数倍。
所以，最好的方法是，补给船队先行出发。
补给船队会在一个计算好的地点进行等待。
这样，当作战编队出发以后，就可以以高速前进。
当船队燃料物资消耗的差不多的时候，便可以和补给船队汇合，进行补给。
这样，作战编队便可以以一种比较快的速度，抵达西大陆。
比如说，全舰队维持二十五节的高速巡航，这样，从大秦到西大陆一万八千公里的路程，如果是日夜不停的航行，只需要十七天就可以了。
就算算上沿途的补给，等情况，撑死也不过一个月出头的时间而已。
所以，为了保证作战编队的高速巡航速度，补给船队需要先一步出发。
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