不过196架战机里面能拉上去抢夺制空权的就12架具备全天候作战的歼8Ⅱ，还有没有进行升级的32架歼8。
其他的都是歼7和歼6，还有从沪都过来的22架飞豹，与歼7和歼6进行火力搭配，或许还有一战之力。
至于轰6J，8个团过来的轰炸机总共也就42架，还有4架加油机，预警机呢一架都没有。
邵凯和苏霆锋还有俞见看着远处占满了场站西南场地的机群，每个人的脸上都抹过一抹担忧之色。
可以说，从飞机实用化以来，制空权在现代战争中的权重就变得越来越高，交战双方争夺制空权的斗争贯穿于战争的全过程，制空权的归属也会极大地影响战争全局和各个阶段。
从历史战例看，从二战开始之后的每一次战争，制空权都是保障战役顺利实施的前提，失去了制空权，就会像二战后期的德军、日军，海湾战争中的伊拉克军队一样，笼罩在对方的空袭阴影之下。
除了夺取制空权，为在近海作战的海军舰艇编队和两栖登陆部队提供掩护外，
空军还可使用其装备的战斗轰炸机或多用途战机，挂载反舰导弹或精确制导炸弹，执行对海突击作战任务，打击敌方的舰艇编队和岸防部队等目标，支援海军作战。
对于“空天一体、攻防兼备”的现代化空军而言，面对敌人的入侵除了拦截、防御，还应该展开反击，
使用有力手段对位于敌方纵深的机场、军港、指挥所、信息节点、后勤基地等重要目标进行打击，打乱其战役部署，削弱其体系作战能力。
不过，攻击敌纵深目标并不容易，除了己方要在争夺制空权的作战中不落下风，以确保有安全的出击通道外，还必须有能够突防的飞机和攻击弹药。
而现在三人默不作声，就是因为弹药有问题。
如果说是只是单纯掩护己方舰艇渡海作战或者两栖登陆，现在的弹药绰绰有余，问题是如果进一步升级发展，漂亮国介入，那就进化为一场真刀实枪的战争了。
对面的F16、幻影2000、IDF等系列的战机，加上漂亮国的F14、F15、F18等舰载机，还有预警机和电战机要是进行一场真正的空中对决的话，几乎可以断定己方这边毫无胜算。
因为要进行超视距空战的话，己方这边的后备弹药一个架次就没了。
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