第822章：再入新疆
从西藏阿里进入新疆叶城。1082公里的山路，沿途大约平均海拔4000米以上。
大家以为，进入新疆地势就平缓了，其实不然，下午翻越喀喇昆仑山，是出行以来感觉最惊险害怕的路段，什么"怒江七十二拐”连重孙子也算不上的，藏区高原海拔5000多米的盘山路，在这里都相形见绌了。
路窄，辙多，没有护栏，多是扬灰路，一辆接一辆的6轴大车。
有一段山中出产一种紫红色的半石半土的不知名矿物，很多大车往出拉这种东西，路旁时不时的见到散乱的紫红色矿物和几乎粉碎的车辆残骸。
川藏线也好，新藏线也好，大多数事故车辆都是没人收回去的，或是散落在路旁，或是冲涮在江河里只剩下车蓬，还有一些被交警放在高台上，做为警示车，只是不理解，这些警示车大多被弄成警车模样，好像摔碰的都是警车似的。
坐在车上紧盯着前面的路，车刚开始爬升的时候，还有人说说话，一会就没人再吱声了。
萧进用眼睛的余光看一下路旁的万丈深渊，像触电一样瞬即收回目光不敢多看，一路走来山路大拐也经得多了，从没有象这次这样感到害怕。
只有房似玉倒是没在意，一会说这个山好看，一会录个像，那个镇定劲真叫人服气。一直到车盘下来，行驶在平路上，半天，贾北才说话，
“我觉得这是咱们出行以来走过的最险的路！”
“我也这样觉得”。
其实两人心中都是在想，这次是走过来了，今生怕是再没有勇气走这条路了。
“新藏线！219国道！我见过你了，我走过了，我走过来了!知道了你的艰险，只怕是再也没勇气重走这条路了！”
行车到后半夜才见到远处的亮光。进入新疆之后行车十几个小时总算见到人家了。住进一个连村落也不算的路边旅馆。室外的燃油发电机突突地响着，这地方本没有电。房间里冷冰冰的地，旅馆老板热情地招呼我们，说都有电褥子，还先找来两个配齐了，看来今晚冻不着了。
但，刚入寝，电褥子在身下，热度还没上来店老板就停了发电机。
早上九点天刚亮。
加油站开门，新疆加油要登记的，查一切手续、司机证件。之后，奔向新疆叶城，时间很紧。奔行700公里左右，沿途全是没有生气的各种地貌，千奇百怪，无以言表。路，越走越险。
进入新疆，景象明显与西藏不一样了，干燥、荒凉，连冰山上也不见云雾，像歌词唱的：
没有水也没有花，鸟儿也不飞。
南疆，很多地方都是生命禁区。穿越喀喇昆仑山脉，走出连绵的大山，就见到漫漫的沙漠和轻飏的沙尘。在茫茫戈壁上行驶了1000多公里，才见到一个村落，见到了美丽的维族姑娘。
到达喀什！
连续十来天行驶在荒无人烟的沙漠戈壁上，千里开外才能有个集镇，中午只是嚼点早喀什买来的馕饼不停车地继续赶路。
库车，古龟兹国。
龟兹古城位于库车县城西约两公里的皮朗村。古城周长近八千米，北墙2000米，南墙1806米，东墙1646米，西墙约2200米。
龟兹古城除东、南、北三面城墙尚可辨认外，西墙已荡然无存。全城呈不规则正方形，城墙高约2--7米，为夯土筑成，每隔40米左右有城垛一个。
1985年，中国着名考古学家黄文弼先生曾在此城进行过发掘工作，出土文物有石器、骨器彩陶片，铜件、汉五铢钱、龟兹小钱、开元通宝等。龟兹古城保存着包含古代印度犍陀罗、龟兹、吐番、中原汉地文明的大量文化遗存，对研究、发掘龟兹石窟的文化艺术内涵，以及对中亚、西亚乃至东亚古代文化渊源有着重要的意义。
告别库车，途经天山神秘谷，晚上入住轮台县
打听到当地的特色食品大盘鸡和羊肉馅烤包子名传遐迩，于是前去品尝，美味。
轮台县地处天山南麓，塔里木盆地北缘，314国道、南疆铁路、塔克拉玛干沙漠公路与县境相连。全县总面积平方公里，辖7乡4镇3个农牧场，总人口11.3万人，有维、汉、回等7个民族，其中维吾尔族人口7.61万人。
古轮台国（《史记》作仑头）地处西域中部，为丝绸之路北道要冲，汉代是西域36国中的城邦之一。轮台国于汉太初三年（前102年）被李广利所灭，汉宣帝本始二年（前72年）复国为乌垒国。西汉神爵二年（前60年），境内设西域都护府，历时72载，统领西域诸国。唐时属龟兹都督府乌垒州，清光绪二十八年（1902年）改置轮台县，现隶属新疆巴音郭楞蒙古自治州。
轮台县境内分布着众多的汉唐古城遗址、古代墓葬以及伊斯兰文化遗物。
唐代诗人岑参边塞诗中多次提到轮台。
“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”无疑是最能让人产生共鸣的句子。
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