这种感觉是不同寻常的，跑出一场你期望中的比赛是非常棒的。我感到非常自豪，很高兴，很享受。”
“今天的情况就是如此，我们专注于下周在中沙的比赛。接下来还有许多机会，让我们一步一步地向前迈进吧。”
宁威认为奔麟有实力在西陵大奖赛登上领奖台，只怪排位赛成绩糟糕，从第七位发车实在难以获得与赛车速度相称的名次。
宁威在金牛赛道的最终成绩相比冠军安塞特落后45秒。
“我真的认为我们的赛车是能够在本周为领奖台而战的，我非常确信我们能够登上领奖台。”宁威表示，“但是我们昨天犯下的错误将登台机会化为泡影。”
宁威在比赛中与韦博世缠斗了很长时间，宁威比韦博世早进站一圈，并借韦博世的进站超车。但韦博世随后借助可调尾翼实现反超，宁威之后一直处于韦博世之后。
“他从维修区出来之后我曾超过了他，但是他在大直道上又把我超了。”宁威表示，“今天的赛车非常棒，但是我没法获得好成绩，我们在大直道上不能超越任何人。”
“非常失望，但是情况就是这样。我们昨天只获得了这样的发车位，所以我们现在必须为此付出代价。”
宁威表示他原本有机会打败安塞特和龙浩，但现在基本没希望了，33岁的宁威在车手积分榜中落后安塞特67分。
“总冠军是没希望了，但是这真的没关系。”宁威说，“我只是对我们昨天的排位赛感到失望，因为我们今天拥有一辆很棒的赛车，但是我们却没能获得好成绩。”
“希望在下一场比赛中，我们能够做得更聪明一些，我们能够再次获得速度，所以我能够为领奖台而战。”
成风表示糟糕的起步是西陵站成绩不够理想的原因。
成风从第三位起步，但发车时被队友段天才和龙浩超越。尽管随后反超段天才，但最终无法从锦城人那里找回位置，仅获得第四名。
“我至今仍不明白起步为何如此糟糕，这令我丢掉了位置，成为后方车手的攻击目标。”成风在赛后表示，
“在第一圈，我主要的精力用于避免与段天才相撞。然后我看到龙浩出现在我的右后视镜中，他从距离我很远的地方直接冲了过来。”
“即便我拥有漂亮的发车，这些跑在前面的家伙仍然可能更快一点，特别是在第一节比赛中。
在第一节比赛中，我遇到了降档的问题，我不得不使用右手代替左手降档，所以车队做出了维修区更换方向盘的决定。”
在比赛临近结束时，成风已经逼近第三位的魏魄，但最终只能名列第四。
“我在最后几圈拼命追赶魏魄，但那时已经太晚了。他的速度太快了，因此我要实现超车是极具挑战性的。”
“但是我不曾放弃，直到最后一个弯道都没有放弃，我认为我能够超过他，但直到比赛结束都没能实现超越。”
“即便如此，我仍然喜欢今天的比赛，我已经记不得上次推进得这么狠是什么时候了。
如此艰难，距离这么长，将赛车推向极限，这种感觉棒极了。身处这样的战斗中，感觉是非常奇妙的。”
龙浩说，他能在发车阶段超越两位枭龙车手，是因为成风和段天才忙于内斗！
一级方程式西陵站周日在金牛赛道结束，龙浩从第五位发车获得亚军，这与锦城人在起步后快速超越前排的两辆枭龙密不可分。
两届世界冠军在比赛结束后这样说道：“这是一场艰难得比赛，我认为对于我们来讲，已经把赛车的最大潜力榨取出来了。”
“发车很好，随后情况象我们计划的一样发展，在3号弯之后过掉了两辆枭龙。无论如何，他们忘记了我在身后。”
“我认为在他们车队内部，目前气氛并不是非常好。所以他们彼此之间竞争，他们忘记了我在中间。”
“但是我设法避开了任何事故的发生，随后我超越了成风，接着又在几圈之后把段天才过了。
再后来，我们就把精力集中在红虎身上，魏魄非常强，但是他遇到了动能回收系统问题……，我们设法超过了他。”
龙浩最大的争冠对手安塞特在这站比赛中夺冠，使得锦城人已经从赛前落后6分变成如今落后13分，然而龙浩并不以消极的心态来看待这一情况，
他说：“这场比赛是控制损失，但是我确信下个月我们会发起更大的攻击，变的更强。”
而当问及是否依旧对自己的夺冠机会坚信不移时，龙浩这样说道：“我认为现在机会更大了。
我现在更加积极了，因为当我们开始这场比赛时，我们的成绩是第五名10分，现在我们获得亚军拿到了18分，所以在我看来我们今天是得到了8分，而不是又输给了安塞特7分。”
两届世界冠军透露说，他的赛车更多的升级将“接踵而至”。
“然后我们需要对其进行测试，看它是否能给我们带来一些性能，但是我们必须缩小同红虎的差距。”锦城人说道。
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