龙浩目前在积分榜上积96分排名第二，落后积分领头羊——红虎车队的安塞特36分，安塞特今天排位名列第三。
龙浩说他明天的目标是争取以第五或者第六的位置完赛。
“这是我们今年截至目前最糟糕的排位，但是比赛在明天。如果我能拿到第五或者第六名，而安塞特不能完赛将对我们有利。”
此外，锦城人还对路耐在鹿城站使用中软和硬配方的轮胎感到不满，他这样说道：
“我们原本有着更多的期待，赛道特征明显适合我们的赛车，但是中性胎和硬胎对我们不利，我们知道这对另外两支车队是有利的。”
奔麟车队将在下一站平州站前对其赛车悬挂进行修改。事件起因是枭龙车队对奔麟的设计提出了质疑并上报到了大秦汽车联合会。
枭龙车队针对奔麟BL21的悬挂设计合法性问询了大秦汽车联合会。
枭龙对此事细节拒绝做出公开说明。据悉，疑点在于BL21赛车悬挂连接组件的最大数量上。
奔麟车队对于自己的悬挂设计合法性尽管有不同的解释，但还是表示会在平州站之前对其进行修改以避免争议。奔麟认为修改这项设计对于赛车竞争力的影响很小。
尽管在一级方程式赛车联赛鹿城站排位赛中主场拿到了杆位，成风赛后表示：周日的正式比赛很难阻挡住来自红虎车队的攻击。
成风今天的圈速比排在第二的队友罗世博快了将近半秒，这也是他本赛季的第二个杆位。红虎车队安塞特以及魏魄分列四五位。
正式比赛的发车非常有意思，银箭占据头排发车，而红虎车队将从第二排发车。银箭赛车轮胎磨损大，成风无法展望正式比赛会是什么样子。
“我认为挡住安塞特非常困难，”成风赛后表示，
“不过我们的长跑速度并不像过去那么差，因此我希望能谨慎使用轮胎，能够取得一个好的成绩。我会尽全力向前推进，罗世博也是一样。”
安塞特承认对成风鹿城站的排位成绩感到震惊！
然而值得关注的是，成风的杆位成绩，比第三的安塞特快了高达0.604秒。
“我不知道是成风抄了近路，还是他在这里有什么特异功能。因为那真是了现象级一圈。”
安塞特开玩笑说道：“我们显然在等待看明天会发生什么，这是一场漫长的比赛，但是对于今天的结果我们非常开心。”
安塞特说他很享受今天的排位，反复强调对第三的发车位置感到满意。
“第三是我们今天排位的极限，我对我最后跑的那圈非常满意，魏魄也是非常的接近。排位赛非常有趣，我很享受过高速弯的感觉，期待明天的正赛。”
“明天，我们将观察轮胎的状况，做好保护。但是就如我刚才所说，现在我对车队的位置非常满意。这是一个很好的起跑形势。”
乐狮车队在鹿城站扮演超级黑马，从练习赛开始就有惊人的表现。
排位赛陆凯达取得第六位，力压雷之神、奔麟等具备争冠实力的对手，着实令人不可小觑。
陆凯达赛后表示：“在经历了两场糟糕的比赛之后，我期待在这里恢复强势，我也比以往更加有动力。然而，如果有人告诉我今天能排在第六位，我会很惊讶的。”
“我们距离第五位的邓斯特非常接近，但是我们仍为这个位置开心呢。整个周末我们都展示出很好的速度，包括今天上午，所以能够在下午确认这个速度，我很高兴。”
“现在我期待着正赛，我希望能够拿到不少积分。如果我的完赛成绩能够和发车位相同我就感到满意了。
如果能考前一些更好，我会努力争取的。我们预计明天的气温将会更暖和一些，这可能会让赛道条件迅速改变。”
“这是一条非常有考验性的赛道，有很多高速弯，所以轮胎很少有能够休息得时候，所以，明天轮胎因素将非常重要。”
另一位乐狮车手尔维尼排位第13位，事实上他本有机会进入前十名，但是在第二节出现了一点失误。相信正赛中尔维尼将会取得更好的完赛名次。
枭龙车队在鹿城站主场的排位中两车未入第三节排位赛，段天才和彭赛奥仅列11和14位，鹿城的车队上一次这样还得追溯到2209年。
然而段天才在比赛结束后说，实际上这一成绩要好于他的预期。
“我的成绩比我今天早上和昨天的预期要高。”段天才在赛后说道，
鹿城人在第二节排位赛排位的最后时刻，以0.057的微弱劣势，被奔麟车队的宁威挤到第11，无缘第三节排位赛。
段天才说，枭龙现在已经取得了切实的进步：“情况是非常困难的，我们为排位调整了一些东西。
现在我们比最快的赛车慢1秒，而不是1.5秒。所以我们取得了我们期望的0.5秒的提高”
“我们从未对第11感到满足。但是如果我们进入第三节排位赛，我不认为我们会出去跑，所以我们会处在第十的位置。”
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