“我希望为这支车队驾驶不是秘密。这是围场里最好的车队。这是我从孩提时代就梦想加入的车队。但这不是由我说了算的。我只能把我能做的做到最好。”穆森凯说道。
又是一场统治性的胜利，在中沙，安塞特将自己的分站连胜记录扩大到了七场，全季目前为止11冠的数字也平了他个人在2211赛季的最佳表现。
赛后，霍诺安直言安塞特现阶段所呈现出的状态是“令人吃惊的”。队友魏魄也表示，“安塞特完全就是在另一个层次上。”
同样的赛车，拿下亚军的魏魄落后了队友多达30秒。虽然第二名和第四名之间仅仅只有4秒的差距，罗世博和罗曼庭分别为各自的车队带回了第3和第4。
周六的排位赛后，安塞特因为自己的失误耿耿于怀自己未能跑出最好成绩，一争杆位。
可到了正赛，安塞特在一号弯便夺回了第一的位置，仅仅一圈过后，他的领先就来到了1.9秒。
冠军的悬念就此失去。在排名靠前的车手中，安塞特也是最晚一停的，跑完第14圈首次进站的他出站后仍然位居首位，优势可见一斑。
相较之下，2、3名包括最后阶段关于第5名的争夺显然是正赛中更具看点的部分。
周六摘得杆位的魏魄继续着不理想的起步，一左一右被安塞特和罗世博超过，落到第3，与此同时罗曼庭超掉成风来到第4。
以上四位或早或晚完成一停后相对位置并未发生变化，换上中性胎后的魏魄一路超车，并最终在第20圈利用可调尾翼过掉罗世博。
这样的位置也一直保持到了最后。不过对获得季军罗世博有理由感到满意，此前他一直都在说银箭是红虎之外最好的，所以一个第3也可谓是“最好的”。
还剩下两站比赛，罗世博尚落后队友成风16分，目标足够明确。
至于成风，正赛开始前车队发现成风的赛车刹车有点问题，并进行了抢修，而在比赛中成风除了发车不够理想，
一停后在遇到顾磊和申迪时也都损失了不少时间，甚至还被韦博世借机过掉，成风最后位居一停策略的邓斯特之后，排名第7。
一度给人感觉想追求一停的雷之神，两位车手都回归到两停，较早一停但较晚两停的龙浩在还剩下11圈时进站更换了软胎出来，
出站后不断刷新圈速的同时也在连续超掉成风和邓斯特后上到第5。
不过由于浩哥在出站后与尔维尼的赛车在争抢位置时存在违规嫌疑，被告知要在赛后接受进一步调查，好歹最终没事儿。
而早于龙浩二停的韦博世最终取得了一个第8。至此，中沙站后，雷之神落后银箭达到11分。
除此之外，威凌车队的两部赛车统统实现了一停并且同取积分，邓斯特第6，申迪第10。
而原本被寄望能在正赛中凭借策略有所弥补的宁威却在第一圈即宣告退赛，
由于排位赛后赛车未通过大秦汽车联合会的检查，导致宁威第5的成绩被取消，奔麟并没有选择让他从维修区发车，结果由于在发车后与范德的赛车碰到，从而遭遇退赛。
匆匆的来，匆匆的走，这就是宁威的中沙之旅，好在赛后传来消息，宁威将会代表奔麟完成赛季剩下的两站比赛。
本站过后，安塞特追平了一级方程式赛车联赛一个赛季里的最长连胜纪录——七连胜，
而更长的九连胜，包括马龙一个赛季13冠的记录(虽然分站数不同)，距离这位新科三冠王已然越来越近。
11月11日，一级方程式赛车联赛北极星车队宣布韦博世加盟，他将与伯特申组成北极星2214年车手阵容。
北极星车队在对韦博世的介绍中写到，韦博世在一级方程式赛车联赛生涯中展现出巨大的天赋。
在2208年他以微小的劣势错失车手世界冠军，不过他帮助雷之神车队获得了2208年车队世界冠军。
韦博世说道：“北极星是一级方程式赛车联赛历史中最成功的车队之一。
当我是个孩子时，总是向往着加盟北极星、雷之神或枭龙车队，我很高兴曾经加盟了其中的一个标志性的雷之神车队。
对于2214年规则变化带来的巨大挑战，我希望我的经验能够帮助车队度过这个困难时期。”
北极星车队老板北堂克说道：“我们很高兴确认了2214年阵容，欢迎韦博世加入北极星家庭。他拥有巨大的天赋，他是赛道上的一位斗士。他的经验也会为我们开启新的一章。”
北极星车队领队邢鲲说道：“多年以来，韦博世证明了他的天赋和速度，以及他帮助车队向上的能力。我们非常高兴他能够加入到我们。”
就在北极星车队宣布签约韦博世的前一天，雷之神在飞灵无回赛道为韦博世举行了盛大了告别仪式，并给韦博世颁发了巨大的纪念奖杯。
2201年韦博世的第一次一级方程式赛车联赛测试就是在这里举行的，雷之神主席墨信罗以及韦博世的父亲等出席了仪式。
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