比如说，{异形1}中，雷普丽所在的拖运飞船，发现了信号，然后按照相关准则，前往LV426查看，然后发现了一艘工程师一族的飞船，并在船的下层发现了专门的养殖池，内有大量抱面虫的蛋。
还有一个细节，就是航控台上的工程师一族遗骸显示，他是在飞行状态下遇害的，身上有保护性的甲具，但胸腔被从内部钻出一个洞。
这一部分情节，跟前传结合，是充满遐想的。
首先，工程师一族并没有彻底灭亡，飞船、驾驶员就是最好的证明。
其次，驾驶员在具体操作飞船之前，多半就已经被寄生了。
{普罗米修斯}中，一定程度的展示了工程师一族所穿戴的束身型宇航服的先进性。然后飞船的航控台主驾驶位，又有类似扛载荷的全套护具。
这一点{普罗米修斯}中也演绎过，苏醒的工程师一族成员，驾驶飞船，试图继续完成未完产的使命，但最后被撞沉，而在其操作的过程中，护甲，头盔，都由驾驶位伸出，对其完成全面的保护。
在那种状态下，抱面虫是没办法进行寄生的。
所以，大概的推测，是那名工程师一族被寄生了，但之后会有段潜伏期，其从昏迷中醒来，就继续展开行动。
类似这种情况在正传中发生了好多次，被抱面虫抱面后，因被勒窒息而昏迷，醒来后即便抱面虫还在，也成了僵直的死体，然后宿主暂时没有发现任何异常，甚至不知道自己被寄生了，定了定神就该干嘛干嘛了。
按照类似的逻辑，不管是那名工程师一族的驾驶员知道自己时间无多，还是不知道自己被寄生、但执着的使命感是其一族的特色，总之他开始驾驶飞船。
他多半是知道一些情况的，甚至清楚自己驾驶的船上载着什么，所以他驾驶船前往某偏僻之地，或某目标地，在路上，他感觉到难受了，异形要破体而出。
在这种背景下，他进行了最后的操作，飞船迫降LV426，由于位置还不算偏，或其他原因，他在死前开启了警告讯号。
{异形1}中也借船员们的脑洞推测，阐述了这一点，那可能不是求救讯号，而是警告讯号，因为是外星人，雷普丽他们无法确认，所以带着一份责任感和好奇心来了，然后噩梦开始了。
总的来说，工程师一族在三部曲的最后一部应该还是有戏份的。
而且不太可能是一个或几个，应该至少有一小撮。
而{异形：契约}的结局，是大卫冒充沃尔特，搭乘载有近两千名成年人类移民的移民飞船前往欧瑞伽6号。
那么要如何让工程师一族和大卫一系重新产生碰撞呢？
这个脑洞自然有编剧去解决，由导演去展示，在赵文睿看来这并非重点，毕竟{异形：契约}为了剧情，已经大量的牺牲了合理性，第三部再恶心点，人们怕也只能捏着鼻子认，至少异形迷大约会认吧，他们已经粉到将LV426分拆成4月26日异形纪念日，可见有多迷。
赵文睿关注的重点在于，大卫是个在第三部中非常重要的角色。因为只有他手中有成型的卵态异形，这点在{异形：契约}中已经展示了，克里斯·奥伦就被大卫一步步引入存放有卵态异形的地下室，然后被破卵而出的抱面虫搞定。
与之相对应的是天堂星，在那里，异形的源头，是以黑瓶子装的半透明晶体囊和黑水的形态存在的，不是什么抱面虫卵。
那么，在{异形1}中工程师一族的飞船底层，专门的养殖区，布满抱面虫卵，就非常惹人遐思了。
是谁搞成这样的？养殖区中布有一层干冰般的薄雾，以之来体现适合抱面虫卵长期存在的环境，同时又有长长的T台般的走道（窄很多），用于保持距离，因为血肉生物一旦靠近抱面虫卵，就可能刺激到对方而展开攻击。
这些都是专业的证明，所以才说，那里是养殖区，而不是临时的载具。
这也就意味着，大卫至少是又搞到了一艘工程师的飞船，然后开启了新一轮的计划，有足够的时间的改装，才能搞成这个样子。
之所以说是大卫在搞事，是因为异形本身就是猎杀者，并不具备这种广度和深度的智慧，进行这样的一番很有人类特征的规划和操作。
而且，这样的工程，貌似只有大卫也不太搞得定。这是工程师一族的飞船，而大卫虽然很聪明博学，但在工程师一族面前，未必有多少优势，就算他在技术上吃透了，在施工量上也是有些大。
2104-2122，看起来有18年，但{异形：契约}开始时也说了，光是到欧瑞伽6号，就需要7年又4个月。
而大卫的研究并没有完成，因为从克里斯·奥伦身体中诞生的那头异形，仍旧是白色的。
后来在运货船乃至契约号上厮杀的那头，确实是黑色的，异形的体貌特征也基本算是有了，可还是差了一些内容，那就是异形后期表现的社会性。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢无限之至尊巫师请大家收藏：(m.x33yq.org)无限之至尊巫师33言情更新速度全网最快。