第1054章 稳扎稳打
人们本来就对长途铁路有所遗憾，而且这段铁路还是修建在水网密布的江南，加之那些内河航运公司极力贬低长途铁路。
所以大乾铁路公司所发行用来筹集修建铁路资金的公司铁路债券，竟然是没多少人问津，预定发行的一百万两银子债券，最后只卖出去了十多万两银子，大部分都还是官员们的友情购买。
最后没办法，大乾铁路公司只能是跑到数大银行里寻找贷款了。
他们自然是没找那些民营银行的，因为那些民营的银行都不搭理他们，他们只能是找王室银行以及国企部控股的几家银行，但是，即便是这些带有官方背景的银行，他们也是需要为储户负责的，不可能做大风险的贷款投资。
而现在的铁路，毫无疑问就是风险极大的项目！
各种各样的风险都有，甚至都是有人说，这铁路修建在荒山野外，这铁轨分分钟都会被人偷了。
这年头的钢铁之前的很，而且也别太高估那些刁民的品德，直接把钢轨挖出来然后当废铁卖掉，那是大概率的事。
最后，还是工部的几个大佬们亲自拉下脸面，找了王室资产科的官员以及国企部的官员，说大家都是为了大乾，不管怎么样也得帮兄弟一把。
同时司法部那边也是做出了相对应的一些措施，甚至都是专门加入了一条新罪名，叫做破坏铁路罪，比普通的偷窃最更加严重。
同时巡警部门也是表示，他们会设立相关的机构，专门从事铁路的保护工作。
紧接着，大王也是亲自做出的决断，为了平衡铁路公司的成本，效仿上海港口公司，允许他们拥有一部分铁路沿线的土地开发权，尤其是车站附近地区的开发权。
楚行这么一搞，就是把铁路公司变成集铁路运营和地产开发、零售等服务业于一体的企业里，铁路运营哪怕是亏本了，也能够通过房产，零售等领域收回一部分成本。
众多的措施陆续颁发出来后，才是初步让各大银行安了心，他们想着，就算是铁路亏本了，再不济到时候把铁轨，地皮什么的一卖，也能够挽回一部分投资，不至于亏本太严重，所以最后才是由王室银行牵头，结合了数家国企部控股的银行或者是证券公司等金融机构，为大乾铁路公司提供了总额一百万两银子的贷款。
折腾来折腾去，总算是凑集到资金了，大乾铁路公司也是终于开始了京沪铁路的第一期工程，也就是京镇铁路的修建。
之所以没有一下子就铺开整个京沪铁路的建设，是因为铁路这种东西还是属于新事务，就连楚行自己也是不敢肯定，这年头修建铁路是否有会盈利，毕竟如今只是用马匹拖拉车厢，运货量有限，顶多就是作为一种普通道路的升级版本而已，最后能搞成什么样，那是谁也不知道的。
直隶地区开始了第一条长途铁路的修建，而北方的战事则是继续进行！
金陵城的楚行陆续接到了来自北方的战报，不仅仅是第九兵团那边的，还有其他地区的部分军报。
比如在西北地区的甘肃，就是发现了大量的蒙古骑兵异动，甚至一度对西北地区发动了袭击，虽然都被驻军所击退，但是这也是证明了蒙古人是不会被大乾陆军牵着鼻子走，大乾陆军在河套出兵，就非得在河套和大乾陆军交战了，他们完全可以在其他方向发动进攻。
不过虽然其他地区都有蒙古人侵袭，但是都是处于可控的状态，当地的诸军兴许是想要北上作战勉强了一些，但是依托长城方向进行防御作战的话，那还是比较轻松的。
如此情况下，双方交战的核心地区，还是会在河套。
从第九兵团汇集上来的战报上来看，蒙古人抽调的兵力是越老越多，从一开始的四万骑兵，再到五万，六万。
如今整个河套地区已经是汇集了蒙古七万余人。
但是蒙古人的增兵，也是有过程的，而趁着这个过程里，秦泷已经是带领部队杀向了东胜城，并且是在东胜城旧址上，重新修筑了坚固的防御工事。
依托着东胜城以及南林堡等十多座沿途的棱堡，构筑了一条坚固的防线，让蒙古人非常的难受。
因为这个时候，大乾陆军的主力步兵基本上不出来和他们主动交战，而是驻防在城内，在外活动的部队只有骑兵兵团。
而如今的骑兵兵团的主要任务，也是演变为掩护后勤线了，同时因为蒙古人的兵力越来越多，后勤线的压力也是越来越多，为此，第九兵团甚至是派遣了足足一整个步兵师充当运输部队的护送力量。
至于沿途的众多简陋棱堡更是时常遭到侵袭，很多棱堡都是被攻破过，其中的南林堡更是先后被攻破三次之多，但是每一次被攻破后，第九兵团都会派遣重兵进行夺回。
然后双方在这个反复争夺的过程里，就是发生了大量的消耗性交战，大乾陆军死伤可是不小，短短两个月，后方就已经是补充了上万名新兵，同时大都督府又是从其他地区派遣了一个主力步兵师以及两个预备师，组成了第二梯队，以支援第九兵团作战。
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