库有才闻言笑了笑，问道：“你心动了？”
库有福毫不犹豫地点头，说道：“这事我考虑很久了，觉得有搞头了，打算认购部分债权，也会买一些股票。现在咱们国家是什么面貌，大哥你不会不清楚，你觉得大家还能离得开这殖民地贸易吗？能适应得了没有殖民地商品供应的日子吗？怕是不能吧？”
其实，正如库有福所说的，如今的东岸海外商品盛行，国营百货商店和孙春阳南货铺两家大型连锁商业企业就不说了，就连很多地方性的小商店也大量进货，销售情况还非常良好，这反过来助涨了海外贸易的进一步发展。
现在的东岸城市居民，巧克力、可可粉饮料、咖啡等热带食品几乎成了日常消费品，普及度比旧大陆还高很多。另外，像烟草、蔗糖、香料之类的商品不论城市还是农村，需求量都非常大，且价格一直在人民负担得起的范围内，可谓是大众消费品。在这样一种情况下，海外贸易公司能够攫取巨额利润，也就是可以理解的事情了，这是民众整体富裕起来的红利——当然也是航海事业大发展的红利。
几年前的时候，东岸政府瞄准机会，确定了利用形势，在印度西北部进行商业和殖民扩张的大战略。为此，财政部不但批准了大笔经费，外交部也发动人脉，说服了葡萄牙人参与进来。目前看来，他们的扩张还是很顺利的，唯一的障碍，大概就是钱不足了，不得不在东岸国内发债及募股筹集资金。而作为运输、销售印度商品的头号执行者东非运输公司，因为本身订购了相当数量蒸汽船的关系，资金十分紧张（他们自己还欠银行不少贷款呢），不得不在青岛市场上募集资金，库有才、库有福兄弟二人现在谈论的就是这个事情了。
“而且听说印度那边的商业模式以后也会改变。东非运输公司的管理层已经提出了，今后从印度人那里采购商品时，只会先预付一小部分现金，剩下的待商品销售完毕后再依据情况进行给付。这等于是让印度当地的农民、庄园主和中间商先垫资啊，东非运输公司如果这样还赚不到钱，干脆解散好了。”库有福继续说道。
“这样的条件，印度人又不蠢，他们能答应么？”库有才有些犹疑，问道。
“他们不答应也得答应，不然谁来买他们的东西？”库有福毫不在意地说道，而且话里话外的意思很清楚，印度西北部外海基本已经是东岸海军的天下，他国船只如果不经许可的话根本无法过来进行贸易。甚至就连印度本地的小船，都因为海上治安形势不靖，“海盗”频繁出现而不怎么出海了，因此基本上是东岸人垄断了印度西北部大部分特产商品的出口渠道。试问在这样一种情况下，他们又怎么可能不死命压榨那些印度佬呢？先行垫资生产已经是客气的了，定价权才是一个更大的杀器。
“东非运输公司买来的印度商品在本土如何销售？”库有才没有急着表态，继续问道。
“当然是寄售了。他们运来的商品到东方港、青岛港、平安港、南村港、盐城港等地卸货，然后由当地的受托人保管。这些受托人一般家境殷实，可以在当地租下很大面积的仓库，然后按照预期价值给东非运输公司开票，自行掌握如何销售、何时销售、以什么样的价格销售。受托人必须十分机敏，熟悉市场行情，有一定的人脉关系，然后才有可能在其他同质商品的竞争下卖出货物。”库有福端起咖啡杯喝了口香浓的咖啡，然后说道：“当然这一点问题不大，受托人的专业素养很高，十分靠谱。”
“所以说，其实东非运输公司也不一定能够保证赚多少钱喽？毕竟，英国人、法国人、荷兰人甚至是葡萄牙人也在想方设法把印度的商品卖到我们国家来，竞争还是很激烈的。而且，第乌岛作为殖民地，与本土之间的整体关税水平虽然降到了2%以内，但毕竟未全部废除，印度当地的商品进第乌时缴一遍关税，到本土时再缴一遍关税，这成本可相当不低啊。还有渠道费用，市场波动的因素也不可小视，总之还是谨慎一些好吧。”库有才有些不以为然。
当然这不是说他不看好东非运输公司的前景。事实上他还是有基本的判断力的，知道这项生意肯定是不会亏的，区别只是赚多赚少罢了。但问题是，现在国内航运市场行情看好，他经营的小船队生意挺不错的，为何要把宝贵的资金砸到东非运输公司上面去呢？他生性保守，实在是很难下这样的决心，哪怕那个生意确实可以赚钱。
“哥，你怎么到现在还犹豫不决呢？”与库有才相比，库有福就激进多了，只听他用不可思议的眼神看着自家兄长，说道：“你看看我们房间里的挂毯，来自哪里？少部分土耳其，大部分来自旁遮普或克什米尔！夫人小姐们喜欢的宝石呢？部分来自锡兰岛，部分来自印度，可能后者还要更多一些！茴香、安息香等香料呢？印度！黄金呢？印度！本土少见但医疗上常用的像诃黎勒果、鸦片之类的药材呢？还是印度！大哥，印度商品的进口额几乎每年都在增长，且增长的幅度相当不低，有些种类的增速甚至可以和中国商品相比，你还有什么好犹豫的呢？”
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