京兆电报局，门庭若市，排队办理电报业务的人，几乎把院子里的凉棚都坐满，三层高的“电报楼”里，一、二层都人满为患。
一楼，是民间电报的发报处，等着发电报的人们坐满了等候厅内的长条凳，他们是各家商号、柜坊、工场、作坊的“跑腿”，受东主差遣，来电报局发电报。
发完电报，转到隔壁的收报处，看看有没有自己东主的电报送达。
二楼，是官方电报的发报处，来自各部以及各官署的小吏，拿着公文，根据顺序，依次进入不同号数的隔间，将公文交给柜员进行登记，确认内容无误之后，付费，拿了回执，返回官署复命。
官方电报又名“官报”、“电牍”，随着两京电报线路的开通，京兆电报局的“官报”往来越来越频繁。
而现在，当长安和扬州广陵可以通电报后，京兆电报局每日收发的“官报”数量，已经翻了近二十倍。
这还只是开始，随着“电牍”这一形式的公文越来越常见，加上将来各条电报线的陆续“通电”，京兆电报局的业务量只会越来越多。
在外间等候发电报的小吏们，坐在长条凳上，喝着服务员端来的茶水，紧紧抱着装有公文的“公文袋”，和其他人聊天。
他们奉命携带公文来此发电报，公文不可遗失，也不能泄露内容，所以大家聊天的话题，就是长安到广陵电报线的“通电”。
这条线路，由两京线、洛（阳）叶（城）线、叶宛线、宛安线、安黄线、光黄线、淮水线、邗沟线构成，全长据说超过三千里，却能实现信息的瞬间传递。
由此沿线官府被这条细细的电报线“串”起来，朝廷现在已经要求沿线官府将一般的公文都用电报来传，而京城发给各地官府的一般公文，也会用电报来传递。
因为官府用电报发一般的公文也得缴费，所以现在朝廷要求各地官府在发“官报”时，必须严格限制字数，内容要言简意赅，不许废话。
还拟定了“电牍体”，让各地官府“规范用词”。
所以，文笔吏们如今必须掌握一种新的公文体，那就是“电牍体”。
将正常的公文，改写为语句精炼的“电牍文”，经长官过目之后，用章，然后带着钱，到电报局发电报，然后缴费、收好回执，返回官署复命。
这是千百年来从未有过的事情，小吏们看着业务繁忙的“业务大厅”，感慨着世事变迁。
“这还是一条线，等永济线、通济线通电，有了河北、河南的公文往来，电报局怕不是要被挤爆了。”
“你可别忘了河套线、河西线还有剑南线！等益州和交州之间的电报线也通了，这电报局恐怕得日夜无休！”
“那和我等无关，我们在这里办完业务，这电牍什么时候发，就是电报局的事，电牍再多又如何？可以三班倒嘛，工场里也这般，累又怎的？”
“累，那也值，我听说，这电报收发员，每月工钱至少有二贯，累一些又如何？”
“每月工钱至少有二贯？这么多？那我也让我侄儿去电报学堂报名！”
议论声中，大家感慨着电报的神奇，昔年，遥远的交州在大家看来就是天涯海角，从长安到交州，正常情况下，单程都要走上两个多月。
若是在两地之间走一个来回，差不多五个月就过去了。
现在，有了火轮船，有了便利的航运，从长安去交州龙编，期间水、陆交替，又走海路，只要一路顺利，那么全程下来也就一个月。
若是再过几年通了电报，长安发出的公文，当天就能到龙编。
而交州官府的公文，当天也能传到长安。
不知不觉间，数千里外的交州龙编，对于长安的人们来说，感觉就像是城外郊区的一个县城，如同隔壁邻居一般。
这样的变化，只让人想说：沧海桑田。
。。。。。。
电报局外，门外过往行人被电报局内熙熙攘攘的情景所吸引，不由得驻足旁观，却碍着门口处有大量士兵站岗，不敢上前一探究竟。
长安和洛阳，之前就通有电报线，京兆电报局也随后成立，所以长安城内的居民，对于电报局不是很陌生。
电报很神奇，据说瞬间就能传到千里之外，大家不知道具体原理是什么，却知道电报很贵，电报里的一个字据说就要十文钱，普通百姓根本就用不起。
只有官府，还有有钱人，才是这电报的主顾。
譬如两京线接通后，主要是官府用电报来传递一般公文，此为“官报”，又称“电牍”。
除此之外，就只有那些有钱的官宦人家，还有商贾人，才会来电报局发电报，和远方的亲友联系。
但是自从新式电报技术出现后，一切都变得不一样了，从去年年底开始，电报局的人气越来越旺，到了现在，因为据说长安可以直接发电报到广陵，所以电报局的门槛都快要被人踏破了。
“长安到广陵，距离两千余里，往日走个单程，也得月余时间，若是驿使快马加鞭，日行六百里，也得走上四日，可现在，公文瞬息之间便送达，电报之神通广大，由此可见。”
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