对于设计图纸上那辆怪异的车辆，李伯约还是可以脑补的，但是当实物出现在他面前的时候，还是被惊到了。
在这个时代的吉利国，马车还是主流的城市交通工具。
尽管汽车已经出现了，但并不普及。
因为这个时代的汽车和其他机器一样，都是蒸汽机驱动。
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现是人类历史上最伟大的发明之一，正是由于蒸汽机的出现，才曾引起了西洲伟大的工业革命。
当然，最早的蒸汽机并不是近代才有的，而是早在西洲历史上的古罗马时代。
光元一世纪，古罗马已经征服了整个环地中海地区，包括传说中的地中海文明之光希利尼——这个当时世界上科学水平最高的地区。
当时的一位名叫希罗的希利尼数学家明了一种利用蒸气推动旋转的球体，称为汽转球。这个在后世看来只是一个“大玩具”的发明，被认为是最早的蒸汽机。除了汽转球，希罗还发明了还有链泵，气泵，活塞泵，跑步驱动水轮车以及其它机器。
而一个完整的蒸汽机系统，需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至可燃垃圾作为热源。然后通过蒸汽的膨胀推动活塞做功。活塞作功可以产生巨大的力，只要火力够猛，你甚至可以拉动成千上万斤的物体。妥妥的大力机器。
可是这样神奇的机器，并有应用到推动工业生产上，而是被用来做为宗教祭祀活动的道具。
打个比方，当时的人要造一个神殿，设计上要用两个重达数吨的巨大石门，用以表达神明的伟大。可是门太重，怎么启动呢？要推开他太难了，人推马拉都很费事。而且关键是很多人、畜，去开门关门，累出一身臭汗，也不好看啊。
这个时候，就用到希罗的发明了。
对，希罗会把他发明的蒸汽机安装在门轴下方，然后烧开水发动蒸汽机，蒸汽机转动产生巨大的能量从而转动门轴，于是，门就被打开了。
这个时候，大家脑补一下，什么感觉。
整个神殿处于一片蒸汽，哦不，一片仙气之中，厚重的石门自动缓缓打开，信众满怀虔诚的心走入神殿，敬拜心中的神明。
所以再和几十个糙汉驱赶着牛马，人喊马叫的拉开大头门，众人再在一各种奇怪的味道中冲进殿堂……
所以，这感觉绝对是不一样的。
希罗也因为他的伟大发明，成为那个时代的成功人士。
可是这个伟大的发明既然可以应用到宗教建筑方面，为什么不能用在工业生产上呢？原因很简单，当时的人们的生活需求非常有限，绝大多数的奴隶只要活着就行了，平民只要吃饱穿暖能养活一家人就行了，少数的贵族们只要吃喝玩得够享受就行了。
即便贵族们为了享乐而有一点特殊需求，但是一般的手工作坊也够用了。哪怕是一些穷奢极欲的帝王喜欢搞大工程，例如古尼罗文明的诸王喜欢搞大陵墓。但是完全不足以形成可以拉动工业文明的巨大需求。
没有需求，当然就没有供应。
直到近代，这种需求形成了。普通人越来越自由，也越来越富有，他们想要航海，于是有了远洋船；他们开采矿产，于是就有了铁轨矿车；他们想要创作文艺，于是就有了打字字……
同理，现在的西洲，包括吉利国和所有其他国家，对于城市交通的需求，马车就足够供应了。而一般情况下其实不大用得上蒸汽机汽车。蒸汽机需要巨大的锅炉来带动，还需要需要烧煤。这样一来，不仅蒸汽机汽车的个头很占地方，而且乌烟瘴气。在空间本来就狭小的城市里，开这么一个大个烟囱，有什么意义呢？
犯不上，实在犯不上。
因此，大多数普通人还是尽量选择干净快捷又方便的马车。
不过，科学家们的想象是不同于常人的。他们会不断的探索未知的原理，并试图发明创造一些神奇伟大却不一定实用的东西。
正如最早人们只是将蒸汽机原理用于神殿，直到几千年之后，同一个原理才创造了工业文明。然而希罗会因为没有应用价值就不研发了吗？当然不会，他们研发根本不是为了应用。
与其说希罗的发明出现的太早，不如说那些懂得应用的人出现得太晚。
而工业革命的时代特点就是，除了极少数发现原理的科学家和大多数只能适应环境的普通人，还培养了一大批不甘心于现状，而坚持要通过使用科学原理去改造环境的一群“怪物”。这些人的出身各不相同，但是却有一个共同特征，那就是他们会像科学家一样去思考，同时又会像商人一样创造。科学家商人和商人科学家们在科学界和商界之间形成了一个非常优势的“科技商化界”。
科技商化界信奉“更多、更快、更强，更廉价”的研究思路。他们确信，只要按照这样的原则去研发升级，那么新产品一定会不断的替代旧产品，从而获得巨大的利润。
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