这话传到方阳耳朵里，他没说什么，只是让人把消息压了下来，没有对外扩散。
倒是有个跟春丰摩托董事长相熟的朋友，私下里好心提醒了他一句：“国资你确实可以不怕，但天方集团这个，你最好还是给点面子，否则后果真不好说。”
那位董事长哈哈一笑，摆了摆手：“我们又不上市，他再有钱，能拿我们怎么办？”
话音刚落，手机就响了。
他低头一看，是厂里的电话，接通，那边的声音有点慌：“董事长，不好了，厂门口来了一大帮人，摩托车，少说一千多辆，把大门堵死了，进出不了！”
“什么？！”
他腾地站起来，声音都变了：“什么人？！”
“摩友，说是张薛机车的用户，还有一些骑行圈的人，横七竖八把车停在门口，说……说您不是不给张薛机车供货吗，那就彻底别发货了，谁也别想从厂里拉走配件。”
那位董事长拿着手机，脸色一阵青一阵白。
与此同时，潜江摩托那边，几乎是同一时间，也接到了一模一样的消息。
两家企业的厂门口，各自停着密密麻麻的摩托车，车主们三三两两聚在一起，有人抽烟，有人聊天，有人拿着手机直播，神情悠闲，就好像是来参加一场户外聚会，完全没有要走的意思。
厂里的货车出不去，外面的供货车进不来，生产线上的工人站在车间里面面相觑，不知道该干什么。
有人试图上前交涉，摩友们也不吵不闹，就是笑眯眯地问了一句：“你们不是不给张薛机车供货吗？那我们也不让你们发货，公平吧？”
这两家企业的董事长，这才真正意识到，方阳的可怕，不在于他能调动多少资金，而在于他在民间积累的那股力量，根本不是钱能衡量的。
张薛机车的用户，是真的把这个品牌当成自己的东西在维护。
而方阳，只是轻轻拨了一下，这股力量就自己动起来了。
春丰摩托的董事长坐在办公室里，盯着窗外那片黑压压的摩托车海，沉默了很久。
他一开始想的是报警，可是秘书提醒他，人家并没有任何违法的举动，就算今天被赶走，明天人家又来了，还能每天都报警吗？
更何况，如果时间拖长了，先不说会不会影响企业生产，就算是品牌形象，也受不了啊。
他们的品牌会彻底沦为全网笑柄的。
董事长叹了口气，终于决定认怂，让秘书去联系张薛机车，说想谈谈。
秘书问：“那之前的供货问题……”
“恢复，全部恢复，”他闭了闭眼，声音有些发涩，“另外，备一份厚礼，我亲自去拜访一下方总。”
……
方阳替张薛机车出头的事，没捂住多久，就在网上炸开了。
最先传出去的，是那批堵在春丰摩托和潜江摩托厂门口的摩友。一千多辆摩托车整整齐齐停在那儿，有人拍了视频发出去，配了一行字：“不给张薛供货是吧？那就谁也别发货了。”
视频底下的评论，当天就破了十万。
话题迅速发酵，越来越多的细节被扒出来——两家老牌车企联合施压供货商、逼停张薛机车供应链，背后的来龙去脉，被网友一条一条整理成帖子，转发量滚雪球一样往上涨。
评论区的氛围，从一开始就定了基调：爽。
“这操作太过瘾了，对付那些搞小动作的，就该比他们更狠！”
这条评论顶上去没多久，就成了整个话题下的置顶热评，点赞数一路飙升，回复里清一色的“就是这个道理”。
“你不是说国资都不怕，私企能拿你怎么办吗？行，那就让你见识一下，什么叫民心所向。”
“法律解决不了的，用户来解决，这招绝了。”
“春丰和潜江那两位董事长，现在脸上是什么表情？我好想看直播。”
有人专门去翻了春丰摩托和潜江摩托的官方账号，发现两家的评论区已经沦陷，全是来“问候”的摩友，客服回复速度肉眼可见地慢了下来，估计是被打得手忙脚乱，根本顾不过来。
“客服已经不行了，董事长亲自下场道歉吧。”
“道歉有什么用，先把货发出去再说。”
紧接着，话题的走向开始跑偏——往更劲爆的方向跑。
有个认证为“行业观察”的账号发了一条长微博，把方阳这段时间的操作梳理了一遍：投资张薛机车、帮助重建口碑、用户自发形成护城河、最后以民间力量反制同行打压。
文章最后一段写道：
“这不是一个普通投资人的打法，这是一套完整的生态布局。方阳投的不只是一家摩托车企业，他投的是用户的信任，而信任，是这个时代最难被复制的护城河。”
这篇文章被大量转发，评论区里有人开始认真讨论：
“有方总这样的合伙人，简直是任何创业者的福音，不是吹，是真的。”
“他不只是给钱，他是真的帮你解决问题，而且解决的方式还这么漂亮，不留把柄，不动声色，最后对方自己跑来认错。”
“方总还想投什么行业？我现在去创业还来得及吗？”
这条评论底下，跟了几百条回复，有人认真列了自己的创业方向，有人纯粹是来凑热闹的，还有人一本正经地说：“我有一个想法，但是我没有启动资金，方总你看一下。”
把整个评论区逗得哈哈大笑。
……
就在这股热度还没退的时候，一个新的爆料突然冒了出来。
一个自称“知情人士”的账号，发了一条语焉不详但信息量极大的帖子：
“顺便说一句，之前碧亚迪那个远程锁车破解印度赖账的操作，据说也是方阳提议的。”
这条帖子发出去不到半小时，转发量就破了五位数。
评论区直接炸了。
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