这是秦澜制造的钢筋，没办法想要水泥船在海上不散架，单纯的水泥是不行的，钢筋水泥才是正道。
如今冶炼出来的其实也算不得什么好钢，不过是一些低碳钢而已，也就是这边所谓的五十炼钢！
百炼钢不常有，除了专门的冶炼高手，一般也不会有谁能真的锻打百次，因为铁这东西打的次数多了就容易变脆，你那忙活个把月敲到九十九炼，最后一淬火，咔碎了，哭都没地方哭去。
“钢筋弄了多少了？”
“主人，吾等每个高炉每日可熔炼钢筋百根，十个高炉一日就是千根！那边捆扎的篾匠和船匠说最后需要三千根捆扎在一起作为龙骨。
我等想着是不是重新做一个模具，重新铸造更粗更长的钢筋！”
“别，就用这个，你们只管生产就是，那些女娃每天都能送来几千斤铁粉，无需节约！其他的不用你们管！”
秦澜可不想直接弄铸造龙骨，那东西太大了，一旦其中一个环节出现问题整条龙骨就废了。
还不如用有质量保障的细钢筋，捆扎成圆筒状还是很不错的，到时候浇筑进去水泥砂浆绝对很好用。
秦澜一直朝着远处的一条小径走去，小径后方是一个小山坡，山坡后面是不知道什么时候黄河泛滥形成的一个小岔道。
倒不是支流，就是主河道被河沙分割出来的一个分河道罢了，密集的芦苇丛中一个长达八十米的巨型钢铁骨架在一个简易的船坞中搭建。
汉朝的楼船可是很大的，只不过受限于材料载重有限。
汉武帝时期的“飞云”“盖海”长百米高三十米，可以运载三千士卒，汉末三国时期的楼船上面能跑马。
这还是在长江上航行的船只，东吴就是使用这种大船作战！
三层楼船，还有五层的
战船
平底河船
尖底海船
秦澜造的就是尖底海船，骨架长达八十米，高八米，宽六米。
他估摸着这么大的船拉个上千吨应该没什么问题，关键就是怎么让他动起来，船帆自然还是九桅十二帆。
但是还需要船工划船，他倒是想弄水轮出来，可是这么大的船那得用多少人才能转动。
想要使用水轮还需要减速齿轮箱才行，这东西秦澜可不会，需要无数实验！现在就不用想了，只能是多加一些划船的船工！
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