2013年是武国网约车爆炸的一年。
仅青水市一个城市就如雨后春笋般冒出来八万辆网约车。
网约车模式深受私家车主的喜爱。
他们只要用手机在平台上注册个账号就可以出去跑兼职赚钱了。
甚至有人将网约车当作全职工作来干。
跑好了一天能赚上200块。
追求时尚和品味的年轻人很买账。
与车况普通的出租车相比，他们更愿意选择网约车。
然而，网约车模式的野蛮生长给社会发展带来了新的矛盾。
第一，女乘客和儿童乘客被害事件频发，警方焦头烂额。
第二，网约车计价系统不规范。
宰客事件频发，客户投诉量激增。
第三，网约车保险机制不完善。
一旦发生交通事故乘客的权益无法保障。
第四，网约车疯狂抢夺出租车的市场份额。
出租车司机纷纷逃离，出租车公司的老板损失惨重。
基于以上乱象，武国各地政府的态度基本一致，那就是：
鼓励网约车这种新兴的商业模式。
但必须在政府监管下有序、健康地发展。
连乘客的人身安全和财产安全都保证不了，那不是瞎胡闹嘛！
因此，一轮整顿和打击非法网约车的风暴即将来临。
风暴过后，只有那些合法合规的网约车平台、司机和车辆才能生存下来。
其它乱七八糟的东西都将被无情取缔。
这轮风暴会刮多久没人知道。
有可能是一年，也有可能是五年。
全看政府的决心和办事效率。
唯一可以确定的是出租车行业的春天来了。
大部分的市场份额都将回到他们的手里。
即使将来政府陆续发放网约车的运营许可证。
出租车公司也是最有利的竞争者。
不就是加一部手机接单吗，谁规定出租车就不可以了。
如果嫌普通的出租车档次不够。
出租车公司完全可以添置更有档次的车辆。
只要有利可图，这些都不算事儿。
对于金玉来说，当务之急就是快速整合青水市的出租车市场。
现在抢到的带标出租车在将来会为金玉创造3~5倍的利润。
因此现在花出去的钱越多，将来的回报就越高。
金玉只恨花钱的速度太慢。
如果可以，他恨不得将手里的10.8亿一次性都花出去。
29号下午，金玉规定的三天时间已到。
李梦仪一脸潮红地汇报道：
“院长，下面的人都回来了，总共收购了16家公司，辆带标的出租车。”
“总共花了多少钱？”金玉问道。
“9个亿，如果不是张炎辉那个孙子搅局，价格还能更低。”
李梦仪气鼓鼓地说道。
金玉的人26号下午发动闪电战。
他们同时对21家出租车公司发动攻势。
这样做就是为了避免外人来搅局。
27号全天，金玉的人总计签下了辆带标出租车。
28号上午，金玉的人签下了5000辆带标出租车。
28号下午，反应过来的张炎辉下场哄抬物价。
他开出的收购价格比金玉高了30%。
29号，更多的本地富豪加入了这场【出租车大战】。
然而为时已晚，他们只能跟着喝口汤。
这场【出租车大战】的结果是：
一、金玉斥资9亿收购了辆带标出租车，均价6万一辆；
二、张炎辉斥资2.4亿收购了3000辆带标出租车，均价8万一辆；
三、其它富豪瓜分了剩余的2000辆带标出租车，均价10万一辆。
10月29日，金玉在君瞰酒店大摆庆功宴。
庆祝【出租车大战】大获全胜。
此役过后，青水市的辆带标出租车已有75%掌握在金玉的手中。
无数的本地富豪扼腕叹息。
他们不禁感慨金玉和张炎辉下手太快了。
仅仅两天时间，青水市的出租车行业就被金玉和张炎辉给彻底扫荡了一遍。
当第三天众人反应过来的时候，只剩下最后一口汤可以喝了。
就是这最后一口汤，还是七八个富豪一起喝下去的。
分到每个人嘴里的也就是那么一点点。
有人不禁感叹，像金玉这种人如果生在战争年代一定会是个统帅级别的存在。
不出手则已，一出手就是秋风扫落叶，毫不拖泥带水。
这是金玉一贯的风格。
以至于无论是商战还是个人恩怨。
金玉的敌人每每被打得措手不及。
也正是得益于此，张炎辉才会在得知消息后的第一时间怒砸2.4亿抢下3000辆带标出租车。
他有过被金玉教育的经验。
因此非常了解金玉的行事风格。
当金玉开始花钱买一样东西的时候。
留给其他人的时间绝对不会太多。
但凡有一丁点的犹豫，估计好东西就全让金玉给买光了。
因此张炎辉才会以高出金玉30%的价格疯狂扫货。
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