GC车手备受青睐已经成了主流趋势。
但在平路阶段，冲刺车手也不甘心被抢了风头。
梅利尔、科艾他们都在积蓄着力量。
想要在最后，给这些“瘦巴巴”的GC车手们来上一点肌肉男的震撼！
......
转眼就到了最后的5公里。
此时的领先集团已经重新集结在了一起。
除了兰帕特因为领骑消耗过大，彻底掉队以外。
其他的车手还都能跟住李柏、波加查他们。
特别是崔克的佩德森。
他轮换上去领骑的时候，做了一下控场。
把节奏拖慢了不少，这才给了米兰等人追上来的机会。
波加查知道佩德森的意图。
但他也只能是恼火。
没有了队友的支持，还花了不少力气去跟李柏缠斗。
波加查现在的体力状况也有点糟糕。
他不能再将体力耗费在这种没完没了的拉扯之中。
崔克是有两名车手在场的，维斯玛也有。
波加查是阿联酋航空留在前方的唯一一颗独苗。
他消耗不起。
说到维斯玛，苟了一整场的黄色衣服的车手们终于有动作了！
贝诺特趁着最后5公里，大家体力都到了瓶颈阶段的机会，突然发动了进攻！
他和科艾其实也比较累了，两人毕竟是经历了这么长距离的大战，再顶级的车手到这里都会精疲力尽。
只是，贝诺特和科艾相对其他人还是要稍微好上一点。
他们不领骑，科艾和贝诺特又是相互照应。
特别是科艾，他没参加E3的比赛，体能储备也要更好。
这时候发动进攻，他们就是要一举拉爆对手，把夺冠的先手权掌握在自己的这边。
这不，贝诺特带着科艾一开冲，佩德森就跟不上了。
倒是他身后的米兰恢复了一点力气，紧跟在李柏的车轮后面去追维斯玛的人。
李柏倒是跟得很坚定。
提前开冲，这本来就是他最喜欢玩的战术啊！
李柏还想着看看什么时间启动更合适。
现在维斯玛的两个车手主动带节奏了。
李柏当然要跟上。
只是，波加查并没有响应，梅利尔也慢了半拍。
只有李柏和米兰追上去，吸住了科艾的尾流。
不过，好像他们没追上去也无碍。
因为科艾、贝诺特不是李柏，他们在前面体力已经消耗了不少的情况下，做不出持续的进攻。
这不，贝诺特的速度慢了下来之后。
他和科艾回头看了看，发现身后跟着李柏和米兰。
他们便决定不再继续突围了。
科艾接力去拼的话，恐怕也很难甩掉李柏。
反而，还会给中国人继续蹭风。
他们一慢下来，波加查他们自然迅速地接近。
之前贝诺特的发力变成了没有意义的消耗。
消耗他们自己，也消耗李柏的体力......
吗？
如果他们全部被领先集团追回，那李柏摇车冲的这一阵就是妥妥的冤大头。
不亚于被别人的副将消耗了。
李柏现在体力的状态其实还不错。
而且前面伤口撕裂带来的痛楚渐渐地也被他接受了。
不是不痛，只是痛得久了，李柏也渐渐感到麻木。
是时候干一波了！
不能落到别人的节奏中！
所以，在波加查他们追上来之前，李柏加快了脚步，从科艾的身后杀了出来。
......
“贝诺特、科艾正在突围！”
“今天科艾表现得真不错啊！”
“是的，维斯玛今天是拿到了李柏的剧本吗？”
赛事的官方直播中，两位比利时的解说员正在盛赞着科艾和贝诺特。
但很可惜，被他们寄以厚望的维斯玛车手并不中用。
突围持续了不到一公里就慢了下来。
反而是李柏抓住机会，一次突然的提速，就从四个人的队伍中窜出。
这节奏变化让科艾有些反应不及。
跟在李柏身后的米兰也慢了几秒。
等他摇车追起来的时候，李柏已经把他甩开了五、六米远。
“李柏又开始了他标志性的提前冲刺。”
“科艾和米兰正在追赶，但他们要抓紧才行。”
“他们之间的距离正在被李柏拉开！”
两个解说都不甘心看到李柏又出风头。
他们只能寄希望于科艾和米兰争点气。
不过，这时候导播把镜头切开了。
关键的追逐战，怎么能把镜头切开？
这跟CS2的比赛上，Sprite的天才少年donk在A区嘎嘎乱杀，导播却在切B区啄米的散养小母鸡的特写镜头有什么区别？
解说们刚想吐槽。
镜头慢慢推进，他们才看到此时冲在前面的是波加查！
波加查也没有再等，他越过了其他对手，抓紧时间去追李柏。
而像梅利尔、佩德森等车手也没有犹豫，他们迅速跟到波加查的身后。
看起来就像是终点前的冲刺提前上演一样！
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