这一次的新创在周四启动，周五加强，周一继续强上强之后直接参与博弈的难度很大。之前无论是无人驾驶还是华为、海思，在第三天的强上强后都在尾盘出现了分歧，然后在第4天分歧加剧，那么信创也大概率会重复这样的剧离。周二就是题台的大风期节，这个时候就是去弱留强的时候，所以周二要珍惜龙头分歧的介入机会，然后再看新龙头。龙头的出现离不开合适的节点，更需要形成市场合力。上一次和指数共振的节点诞生了博士和阿强，这一次和指数共振的节点出现了唐山和南田。而从合力的角度看，大众开启的强驱式模式在华强是被演绎到了极致，大众是不断分析后反包打高点，扮演的是容量核心的角择，华强则是一波一字火，直接每天换手走面板，既是高标也是容量核心。而这一次的大唐和华强的走势如出一辙，启动走两个幅度不大的幻术，然后就开启一次加速的模式，按照目前的状况，大唐周一基本就是大单一次，周二提。
在分歧时是一个潜在的介入机会，而一旦大唐能抵住分歧所互换收尾，后面就大概率和华强以容量核心的角色组。总的来说，大唐大概率就是新周期龙头，但周一很难给到上车机会，那么题材内辨识度高的南天、长山、霍围等就可以当做强趋势的备选对待。新的主线以明牌就在市场的涨停潮里，随着指数触底反弹，炒作情绪明显回暖，双城继续大单一次成为市场高标，但双城持续大单一次，完全没有参与机会，基本就是一波到头，不是市场的真正机会，而宝变一次加速情绪过于一致，加之周末公告澄清，再去参与已然没有性价比，也不是好的参与时机，好的机会一定是藏在当前的主线了，你只有把握住了新主线，才能在国庆前赚足过节费。那怎么确立新主线了？现在的新主线是什么呢？牛哥结合主线的两个关键信号拆析当下的主线，看完你就会有答案。一般来说，能走成主线的题材都具备这两个信号，一、节点要对，一个题材要成为主线，最核心的要素就是走出持续性，而能够得到市场的认可，走出持续性的关键就是题材的启动节点，一般题材的启动时，如果和指数共振或者和情绪共振，才能得到市场的认可，从而走出持续性，和情绪共振代表的是这个题材诞生于情绪冰点转暖时。这时候诞生的题。
才容易得到情绪回暖的加持，进而有更高的溢价和指数共振，代表的是指数阶段性建立，一般都会伴随增量资金进场，从而更容易走出来。这里大家要注意一个细节，市场大多数时候都是情绪先于指数出现拐点，就像之前的恋爱眼镜在8月13号启动，就是属于在情绪转暖的时候启动，而海思在8月15号启动就是属于和指数共振启动。当然少数时候也会有情绪和指数一起出现拐点，就像7月9号的无人驾驶启动当天就是情绪和指数一起出现拐点，因而无人驾驶展现出了极强的持续性。而现在掀起涨停潮的信创也是在周四和指数共振启动，然后在周五加强上演涨停潮。从题材的表现看，和之前的无人驾驶是比较像的，之前无人驾驶在7月9号启动的时候，市场关注的焦点不是无人驾驶，而是连续涨了很多天的消费电子，消费电子在经历连续分歧后，当天回流爆发涨停潮。而周四信创启动的时候，市场关注的焦点也不是信创，而是连续涨了很多天的波杆在。
多次回流爆发涨停潮，那9月的信创能否复制7月的无人驾驶了？关键就是第二个点了。二、分歧不死。关注牛哥时间长的战友都知道，兴期中的题材一般先看3天，但大家知道为什么是看三天吗？因为主线题材都会经历爆发、分化、回流的过程，小周期的题材在三天就能完成这个过程，是否能走出来就已经有了答案。但对于大级别的题材而言，一般在爆发后不是直接分化，而是有加强的过程。7月的无人驾驶9号爆发，10号加强，8月的海思15号爆发，16号加强，9月的信创19号爆发，20号加强。按照周末的发酵程度，信创大概率在周一会延续强势，尾盘开始出现分歧，周二分歧加大，分歧只要核心不死，就会迎来回流，从而真正确立主线地位。以上就是主线题材的两个关键信号，那么大家觉得信创能走多远？哪些票是题材的真正核心呢？欢迎留言讨论。
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