座谈会结束后，侯胜利参观了三角重工生产车间，接着来到埠口新港。
总经理宋国海等候在大门口，在三辆轿车到达后，立刻上车，引领到八艘远洋渔船的泊位。
这些远洋渔船是成对建造，形态、结构差异较大，分为捕捞船、鱿鱼钓、金枪钓。
船边停靠着八辆货车，搬运工从车上卸下渔业生产及船员生活物资，搬运到远洋渔船船舱。
恒远水产总经理韩剑涛正在指挥搬运，看到四辆轿车驶来，急忙迎上前来。
侯胜利下车后，亲切地与韩剑涛、宋国海握手。
宋国海汇报了埠口新港运行情况，今年以来港口吞吐量，重点讲了开通集装箱航线及与台岛包船业务。
侯胜利赞扬道：“埠口新港开通集装箱航运业务，打开了南津县连接全国、通向世界的对外开放新通道，促进了南津县货物进出口增长，为地方经济发展注入新活力。
开通与台岛的包船业务，打通了南津县对台贸易海运通道，促进两地经济、文化等方面合作，对推进两岸关系和平发展有重要意义。”
他紧接着提出要求：“要加强与靖海港等港口合作，充分利用好航线建设、资源配置等方面优势，实现互利共赢。
要大力开发新航线，争拉货源，进一步拓展港口业务。”
宋国海马上答道：“我们将积极落实县长指示，加强与国内外港口合作，提高物流通关服务水平，着力打造运东省通关速度最快的港口。在开辟货运航线的基础上，争取开通到南韩的客货滚装船业务。”
韩剑涛汇报了恒远水产经营管理情况，水产品精加工及海上销鲜业务，介绍了远洋渔船启航前的准备工作。
侯胜利赞扬道：“海洋是南津县的优势和特色，恒远水产开拓远洋渔业，填补了南津县远洋渔业空白，不仅有利于减轻近海捕捞强度，还能提高海产品总产量，促进全县海洋经济科学发展。
恒远水产要发挥龙头企业作用，大力发展远洋海产品捕捞、回运和精深加工，提高生产效率和产品附加值。”
他对陪同的干部们说道：“南津县应当发挥靠近大海的地理优势，做好‘渔’和‘港’两篇文章，在大力发展海洋经济的同时，还要积极发展海洋文化，促进旅游产业发展。”
他的秘书拿着小本子，认真记录着他的讲话，作为以后撰写讲话稿参考资料。
南津县电视台及报社记者主要用录像机、录音机等记录，回去后再进行整理加工，他们还要抽空采访企业负责人。
随后，在企业负责人及干部们的陪同下，侯胜利登上技术含量最高的超低温金枪鱼延绳钓船。
这艘船吃水线下涂红色油漆，以上是白色油漆，总长38米，排水量508吨，续航能力达到7200海里。
陈文博自豪地说道：“这艘超低温金枪鱼延绳钓船是三角重工技术团队与国家船舶设计研究院共同设计，在建造过程中，还对结构、工艺、管系等方面进行优化处理，加足燃料油后，可以连续航行一百天，能够满足大洋深处恶劣气候下作业性能要求。”
韩剑涛介绍道：“金枪鱼是一种高端食材，营养丰富，口味极佳，价格也是相当昂贵，一条大西洋蓝鳍金枪鱼可以买一辆高档奔驰或宝马汽车。
金枪鱼钓上来后，要进行超低温处理，在回运、入库、配送及终端储藏各个环节，金枪鱼均处于-55℃深度冻藏状态，因此这艘船上的冷冻设备极其重要。”
陈文博遗憾地说道：“超低温冷藏是核心技术，可惜国内还没有同类设备，船上这套冷冻设备自霓虹进口。船舶配套设备是船舶的重要组成部分，专用设备占整船成本比例40%-60%。
南韩的船舶配套国产比率能达到80%左右，而我国的船舶配套国产比率60%左右，且配套业缺乏国际知名品牌，技术水平与南韩企业差距明显，部分核心配套设备严重依赖进口。”
李远方暗暗竖起大拇指，陈文博不仅了解船舶行业的现状，对未来发展形势也有敏锐的判断。
在全球造船业竞争越来越激烈的形势下，南韩造船业是我国造船企业主要竞争对手，十多年后将会得到验证。
众人参观了驾驶室、轮机室、船员宿舍、厨房，来到会议室。
只见一位教师正在讲课，船员们认真听讲。
众人没有进入会议室，来到甲板上。
韩剑涛解释道：“这艘超低温金枪鱼延绳钓船要到西南大西洋作业，需要在海上连续航行近五十天，进入大西洋。到达钓金枪鱼海域后，还要工作两年才能返航。
漂泊在茫茫大海上，还有高强度的钓金枪鱼作业，船员极易产生心理精神问题。因此，我们请来老师进行心理培训，让船员在海上遇事要多克制自己的情续，不要盲目冲动，大家要平平安安出海归来。”
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