象棋弈修大象无形第二十九章跟着胡司令学下棋
间多，熟练，相当于部队的平常自身训练，把对方拉到自己经常训练的项目，当然最好。挺卒制马，让对面不能先一步挺三路兵）3. 车一平二（横出直出两种方式，选择的是直出） 车9平8（由于挺卒控制河沿占用步数，所以车晚出一步，象棋中时间法则是平等的。）
4. 兵七进一 …………
如果走车2进6过河，就形成了当时很流行的中炮过河车对屏风马平炮兑车。为什么要走兵七进一呢，因为杨官璘当时最拿手的就是当头炮巡河炮，他希望我走马2进3，按变着形成巡河炮的开局，这样的开局杨官璘非常拿手，依靠这样的开局他战胜过很多名将，这一点我是知道的，所以不能选择这样的开局。他冲了七路兵，我就知道了他的意图，所以我选择了炮八进四，（多兵种作战，必然顺序有先后，至于走兵还是走车，现理论暂时认为是等价的。先一步左翼兵团调动，挺兵活马，遏制对方通马路）
4. ………… 炮8进4
走进炮封车先不走马2进3,给路马定位，先在左翼从空间上压住红车，然后在右翼根据情况相机行事。这个开局在60年代并不是很常见，所以从老杨的角度他也不是非常非常熟悉，从战略上我这样考虑，事后分析也是对的，假如我当时选择了老杨熟悉的布局，或者让他布成他预定的巡河炮的布局，这盘棋的胜负完全有可能改写。（原来红方在二路，车具有任意进度的权利，是巡河还是过河，主动权在自己。由于争取左翼调动，所以形成事实上的放弃，黑方抓住机会，推炮过河，阻挡了红车前进的道路，形成道路封锁）5. 马八进七 （出车后缓进车，这样具有充分的时间调动左翼，此时形成双正马）象3进5（此时黑方为什么要飞象？黑方左翼挺卒制马，过河封车，红方暂时没有作为。红方左马可以配合当头炮，飞象是加强中路防御。那么可以有其他等价走法吗？）走成现在的局面以后，红的应该有以下几种选择：一种很多业余爱好者非常喜欢走的：马七进六，马2进3（无根），炮八平七，炮8平5，打兵一将，红不能吃炮，因要抽车，只能上士，然后对车。在双方的车都出了一步的情况下兑掉车（为什么兑掉后是红方吃亏？哪位大神告诉我。暂时只能先记住这个道理），总的来说红的吃亏，所以这样的走法作为特级大师的杨官璘肯定是不会选择的。一种是炮八进2，这个时候走巡河炮。形成巡河炮以后，黑的就不可能再走马2进3，而是会利用红兵七进一的这个局面走马2进4；或走卒3进1弃兵，拆了红棋巡河炮的架子，红如果兵七进一吃卒，黑再马2进4。这样使红炮八进二这步棋的效率将低，通俗地讲就叫掉分了、掉价了，我也就达到了战略上的目的，但是打兵一将，红不能吃炮，因要抽车，只能上士，然后对车。在双方的车都出了一步的情况下兑掉车，总的来说红的吃亏。所以这样的走法作为特级大师的杨官璘没有这样选择，如果他当时再走炮八平九，也会形成对黑有利的局面。（红方炮八平九后，红方马炮都已经离开八路线，下一步可以出车。黑方马炮没有调动，黑方如何应对？为什么说黑方有利？没有老师都得自己摸索，有老师多好，一句话的事！）他走了一步完全出乎我意料的棋，这步炮在当时象棋界分歧很大，褒贬不一的，炮八进七。
图29—1）6. 炮八进七 车1平2（黑方本来跳马后才能出车，现在是这一步就能出车了，所以说帮黑方出了一步车，单从步数讲不应该这样走。）从理论上讲，红炮打马帮黑棋出了一步车，红浪费一步，从一般的普通的常识来讲，这步棋不可取，从围棋上讲是很俗很俗的俗手，象棋上讲就不是正着。但是，红打完马以后立即出车，连住黑车炮，虽然亏了一步，但造成黑车炮脱根，造成了黑方的弱点（形成局面弱点黑方车炮被牵，从这角度讲红方不亏。），这里面棋的味道就不一样了。应该说是得失相当，但当时很多人认为，这步棋是造成失败的原因，现在回过头来看这个问题，应该不能这样讲，这步棋还是有相当的道理不能说这步棋走错了。（胡老师分析的好！）
7. 车九平八 炮2进4（为了防止红方车八进四或六，所以走进炮，扩大黑车的活动空间，使黑车能够骑河，造成可能交换的机会。而不是被压制在己境，完全失去机动。）走成现在的形势，黑的不能让红棋再车八进四或车八进六，如果这样的话，就等于黑棋不能动了，所以黑的只有走炮2进4。从空间上讲，这个炮只能走到这里，再多进一步红棋都会抓你，你就等于白走。走成现在的形势，从象棋二三十年的发展来看，红的可以选择的走法有三种：
一是马三退一，黑方占优，杨官璘不会走；二是车二进一，黑方只有走车8进1才能防止车二平八；但是杨官璘当时没有走车二进一，如果当时杨官璘趟了车二进一，我很可能会走车8进5。当时杨官璘走了马七进六，因为马七进六有一定的道理，为什么呢？一是可以马六进五吃中兵，我马7进5，黑炮五进四打将。那么我两面的车炮全部脱根，被人家牵住，好象两只手全部让人家帮起来，没有第三个、第四个手来解救，就会很苦
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