我叫陈默，是一名常年在外采风的自由撰稿人，2023年深秋，我结束了西南山区的采风行程，准备返回北方老家青州市，却因临时改稿错过了最后一班高铁，售票窗口仅剩一张午夜发车的绿皮火车硬座票，车次为K734，走的是废弃多年的西山隧道老线路。售票的老阿姨接过钱时，眼神怪异，压低声音劝我，说这趟车极少有人坐，都是些赶时间的货车司机和流浪汉，劝我别坐。我只当是老人迷信，笑着接过了那张泛黄的纸质车票，指尖触碰到车票的瞬间，一股刺骨的冰凉顺着指尖蔓延全身，车票上的字迹模糊不清，K734的数字像是被水浸泡过，晕开了一圈淡淡的墨痕，我只当是老旧车票的问题，背着双肩包便走向了候车室。
深夜的火车站空荡荡的，昏黄的白炽灯滋滋地响着，光线微弱得只能照亮脚下一小片地方，地面上的影子被拉得细长扭曲，空气里弥漫着潮湿的霉味和浓重的铁锈味，混杂在一起，呛得人喉咙发紧。候车室里零星坐着几个人，全都低着头，面色阴沉，一言不发，整个空间死寂得可怕，只能听到远处钟表滴答滴答的声响，每一声都像是敲在人心上。我找了个角落坐下，身旁是一位穿着黑色中山装的老人，头发梳得整整齐齐，脸色苍白得如同宣纸，双眼紧闭，呼吸轻得几乎感受不到，仿佛没有生命一般。我试探着询问他是否也是乘坐K734，老人缓缓睁开眼，那双眼睛是浑浊的灰白色，没有半点神采，如同蒙上了一层厚厚的雾，他死死地盯着我看了几秒，嘴唇干涩地蠕动，声音沙哑得像砂纸在粗糙的木头上摩擦，只说了一句：“年轻人，不该上的车，别上。”说完便再次闭眼，无论我再怎么搭话，都再也没有任何回应。
这句话让我心里猛地一沉，莫名的恐慌顺着脊椎往上爬，可老家有急事等着我，高铁又已无票，我只能硬着头皮继续等待。午夜十二点的钟声准时敲响，沉闷的钟声在空旷的大厅里回荡，震得人耳膜发颤，就在钟声落下的瞬间，站台方向突然亮起一盏昏黄的孤灯，一辆锈迹斑斑的绿皮火车缓缓驶入站台，没有鸣笛，没有蒸汽，只有车轮碾压铁轨的沉闷声响，像是从几十年前的时光里缓缓驶来。这辆火车与我见过的所有绿皮车都不同，车身漆皮大面积脱落，露出底下暗红的金属，看上去像是干涸凝固的血迹，车窗玻璃模糊不堪，看不清车内的景象，车头上的K734编号被厚厚的铁锈覆盖，几乎难以辨认。车门缓缓打开，没有乘务员引导，一股更浓烈的霉味、铁锈味，还夹杂着一丝若有若无的腥气扑面而来，我捏着车票，鬼使神差地抬脚走了上去。
踏入车厢的那一刻，我仿佛瞬间穿越回了上世纪八九十年代，车厢内的设施老旧不堪，座椅是磨得发亮的墨绿色人造革，多处开裂破损，露出里面发黄的海绵，地板上沾着斑驳的污渍，踩上去黏黏的，头顶的吊扇锈迹斑斑，一动不动，只有几盏老旧的白炽灯散发着昏黄的光，光线忽明忽暗，将车厢里的人影照得忽长忽短，诡异至极。车厢里的乘客寥寥无几，全都安静地坐在座位上，姿态僵硬，要么低着头，要么面无表情地望着窗外漆黑的夜色，没有一个人说话，也没有一个人玩手机，整个车厢静得只能听到车轮与铁轨摩擦的哐当声，还有窗外呼啸的风声。我按照车票上的座位号找到位置，就在车厢中部靠窗的地方，坐下后，我下意识地看向身旁的座位，那里空着，却放着一个黑色的布包，布包老旧，上面绣着一朵褪色的彼岸花，红得发黑，看上去格外刺眼。
我不敢多言，拿出手机想打发时间，却发现手机信号格空空如也，时间显示停留在午夜十二点，无论怎么刷新都没有变化。我试图起身寻找乘务员，想问一问信号和行驶路线的问题，可刚站起来，就感觉身后有一道冰冷的目光死死地盯着我，我猛地回头，身后座位上坐着一个穿着蓝色工装的男人，面色蜡黄，眼神空洞，正直勾勾地看着我，见我回头，他缓缓咧开嘴，露出一口惨白的牙齿，却没有发出任何声音。我吓得赶紧坐下，心脏狂跳不止，再也不敢随意张望。不知过了多久，火车开始减速，窗外的景色越来越暗，最终彻底陷入无边的黑暗，我意识到，火车驶入了西山隧道。
西山隧道是老线路上最有名的废弃隧道，据说几十年前曾发生过严重的火车脱轨事故，整列火车的乘客无一生还，之后隧道便被封闭，再也没有火车通行。可此刻，我们的火车却实实在在地驶入了这条漆黑的隧道，隧道内没有任何灯光，只有火车自身的微弱光线照亮前方一小段路，四周的岩壁湿漉漉的，不断有冰冷的水珠滴落下来，打在车窗上，发出哒哒的声响，像是有人在轻轻敲击。车厢内的温度骤降，冷得像是冰窖，我裹紧了身上的外套，却依旧止不住地发抖，身边的黑色布包不知何时被打开了，里面没有任何物品，只有一沓泛黄的旧照片，照片上是一群穿着老式衣服的人，面带笑容地站在火车前，而最前排的几个人，面容竟然和车厢里的几位乘客一模一样。
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