1V1竞速在一开始就进入了白热化。在第一轮乔布李斯对阵西班牙选手马科的比赛中，就爆出大冷门。
马科这个之前只在分站中得过一个第一名的小伙子，居然在赛事一开始就干掉了2010年的世界冠军。
因为已经进入到了最后阶段，现场的DJ环节被取消了，取而代之的是专业的赛事解说员。在第一轮淘汰赛就看到这个结果，解说员直接拍了桌子。称本次WDS的杭州站为“黑马分站”、
能不黑么？
先是从未参加过类似赛事的李凡愚在表演赛里直接夺得魁首，然后又是在个人圈速赛刷新纪录，成为最大的黑马。但是令众人没想到的是，现在居然连马科这样沉默了两个环节的车手都跳了出来，狠狠的扇了解说员的脸，给他在开场时料定的乔布李斯轻松进入二轮的说法予以了还击。
然后就是B组的池协龙贵对阵安东尼。
因为两个车手都是夺得过世界冠军的，虽然在解说员心里，不论从哪个角度来考虑，都是池协的胜面大一些，但是有了马科的打脸在前，这一回他可不敢再随便做预言帝了。
只在开赛前详细的介绍了两个选手的技术特点和各自的优势，含蓄的表示自己更看好池协龙贵一些，但是对于安东尼的表现也同样期待。
本来都说的好好的，这将是一场激烈的角逐，可是没成想…
在第一个弯道二人就发生了碰撞，虽然没有造成大事故。但是池协龙贵的座驾，那辆三菱EVO的保险杠破裂，之后造成了车胎破损。
比赛还没进行到一分钟，池协龙贵就直接GG。
将车胎修补完毕回到赛道后，池协仿佛已经对安东尼产生了心里阴影，在之后的比赛过程中始终绰在后位被安东尼压着走，一直到终点也没能完成反超。
虽然看台上一片嘘声，但是安东尼还是以三次危险动作，总分被扣90分的成绩，淘汰了本次比赛的最大热门池协龙贵。完成了自己在WDS世界漂移锦标赛上连续三次干掉冠军热门，成功解锁了“卫冕杀手”的称号，并继续维持了他那“赛道绞肉机的外号、
之后的比赛倒是再没什么波澜，李凡愚在轻松的战胜了新西兰人李维斯后成功杀入第二轮。
第二轮的比赛可就燃点爆棚了，李凡愚率先出场面对马科。
两个黑马之间的决战让场外观众的G点完全引爆，在比赛开场时甚至有狂热的女车迷直接将T恤脱掉，漏出双点来达到吸引车手注意力的目的。
因为东西方文化的不同，这在中华的各种比赛里都是极为少见的！
饶是惊鸿一瞥之下，李凡愚也是感受到了此女宽阔的胸怀。虽然两位选手都未曾因为这个小插曲而耽误出发，但是赛方还是宣布起跑无效，重新开始。
黑马在汉语词典里的解释是；比喻实力难测的竞争者，或者出人意料的优胜者。
李凡愚VS马科，完美的诠释了这个词概括的两点意思。
以比赛的结果证明；李凡愚虽然从未参加过此类赛事，但是是不折不扣的靠实力说话。但是马科…刚才干掉乔布李斯或许是纯属一时的运气或技术爆发。
一点儿都没有悬念，整个过程中李凡愚以绝对的领先地位笑到了最后。即为自己的黑马称号正了名，同时也取得了决赛的入场卷。
而与这边儿的毫无悬念不同。
半决赛另一组，也就是安东尼对阵俄国选手德拉季维奇的比赛，却完全是另一番景象。
李凡愚与马科之间的比赛，从某种意义上来说更像是击剑比赛，两个人都严格的按照规则你来我往的进行。而这场比赛，更特么像是一场拳击。
没错，当那辆雪芙莱终结者和那辆lada-T500，在赛道上对彼此都寸步不让，不断的擦出火花时，就连解说都不会了。
他实在是没有碰碰车比赛的解说经验！
“赛道绞肉机VS战斗民族老司机！”
在场外的网络直播中，主播如此形容这一轮的比赛。
一直到ladaT500的右侧车门被雪芙莱的车尾顶的凹陷下去，整个车门都无法闭合在风中胡乱摇曳，比赛才终于在观众的一片呐喊声中结束了。
很遗憾，因为车重和改装方向的问题，即使是完美呈现了战斗民族意识，德拉季维奇仍然没能取得胜利。
在一片致敬一般的掌声之中，德拉季维奇挥手告别赛场，同时也宣布了自己从此告别WDS赛事的决定——这本就是他早已打算好了的谢幕之战。
所以，即使是在第三项比赛中总共被扣掉了220多分。安东尼还是利用比赛规则笑道了最后，以最低车手分数进入了决赛。
比赛，终于进入了最后的时刻。
为了烘托气氛，就连暖场的表演都取消掉了，转而换成了颇具中化特色的战鼓BGM。
WDS这个赛事成立的时间不长，所以与其他深有底蕴的赛车项目不一样；它的节奏更快，更乐意去紧贴城市年轻人快餐式的观赏习惯，也更乐于去吸取其他成功赛事里的精华之处。
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