贾芸还是有把握的。
南北官道就是沿着京杭大运河修成，也是重要官道，道路条件相当好。
轻型马车套双马，飞驰南下，京城到扬州不到两千里，光送报纸不带别的货物和客人，一天跑五六百里不在话下。
前提是，隔几十里要有换马的私驿。
只要布局完成。
三天多时间抵达。
虽说还是没有时效性，但可以出合辑特供版。
几天的新闻，邸抄，文章，出个三天版的特供版就是。
钱就是从五文涨到三十文一份，仍然是能吸引大量订户。
这样肯定还是不够成本。
马车费用，马的费用，折损消耗，私驿的费用，都摊在成本里，两千里送报，怎么算怎么亏。
但贾芸肯定会获得更多。
一是先开辟轻型马车线路，先把人手和配套搞起来。
二来是巩固和发扬自己在江南的文名。
三来便是江南的商业更发达，虽说集中一地，任何一个城市比不上京城，但架不住江南有这个时代唯一的城市带啊！
后世的什么长三角，珠三角，在这个时代都不可能存在。
只有江南和浙北的这一片区域，勉强可以算是原始的城市带。
金陵府，常州府，苏州府，松江府，嘉兴府，杭州府，宁波府……这就是天下膏腴之地所在了。
这些府，占据大周十分之一左右的人口。
四分之一的赋税。
三分之一的进士。
人口，赋税，产业，文教，都已经是核心中的核心，也是大周版图最重要的一块地方。
伪清能席卷天下，窃据神洲二十多年，主要还是因为它一年左右就拿下了金陵，以金陵为核心，江南的财赋收入支撑了它大半的财力。
要不然，天下大乱，四处烽火，它哪来的钱粮养兵。
总不能立朝之后，还到处抢掠百姓吧？
大周得国之后，江南也是核心财赋地，虽然江南的地盘只占三十分之一，但赋税却占了四分之一。
江南，江西，浙江，这三省之地，提供了三分之一的进士。
还有近一半的状元名额。
在这三省之后，就是福建，若是这四省相加，大约一半以上的进士和三分之二的状元都在这几省之内了。
云贵两广加巴蜀之地，加山河四省辽东西北，这些地方相加，是剩下的三分之一。
江南之地，只要有志学问，扩大影响力就绝对不能放弃江南。
这也是在场所有人，包括隆正帝和诸多举子在内，都不觉得贾芸荒唐的原因所在。
隆正帝都是暗暗点头。
心中若有所悟。
看来，贾芸所图甚大！
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