仁川国际机场，晚上七点四十分，曼谷转机的航班落地比预计晚了二十分钟。
杨鸣从到达大厅出来的时候，外面天已经全黑了。
夜晚的仁川比柬埔寨冷得多，风从黄海方向灌过来，干冷，带着一股海水和航空煤油混在一起的味道。
他穿了一件深色夹克，没有拉链，风灌进来的时候他没有任何反应，像是不觉得冷。
方青走在他左后方半步的位置，员力博和高振博跟在后面推行李，两个人各拉了一个行李箱。
出了航站楼大门，杨鸣站住了。
门口的车道上停了一排车，七辆，清一色黑色，打头的是一辆奔驰S级，后面跟着两辆雷克萨斯、两辆现代帕里斯帝、两辆丰田埃尔法，车灯全亮着，每辆车旁边站着一个穿深色西装的人，站姿很直，有几个手里拿着对讲机。
车队把到达层出口外面的一整段车道占满了，旁边正常接机的出租车和私家车被挤到外侧，有人从车窗里伸头出来看。
这个排场在仁川机场不算常见。
蔡锋从奔驰的副驾驶下来，快步走过来，脸上带着笑，鞠了一个不大不小的躬：“鸣哥，辛苦了。”
杨鸣点了下头。
刘志学从驾驶座那边绕过来，走到杨鸣面前站定。
他没有鞠躬，也没有说“辛苦了”之类的客套话，两个人对视了一下，刘志学叫了一声“鸣哥”，杨鸣嗯了一声，伸手在他肩膀上拍了一下，没有多余的话。
旁边几辆车边上站着的人都在看。
这些人都是刘志学在仁川这几年拉起来的班底，有富平帮的，有众华帮的，也有后来单独招进来的，他们对刘志学的了解是，这个人在仁川说一句话能让半个区不安生，平时出门有人开车有人开门有人递烟，走路的时候身边至少跟两个人，手机响了从来不自己接而是让秘书先过一遍。
从来没有人见过他亲自站在驾驶座旁边等人。
今天他不但来了，而且是自己开车来的，到达大厅出来之前他在车旁边站了四十分钟，一根烟没抽，一个电话没打，就站着等。
这个姿态在场的每个人都看懂了，来的那个人比他大，大到他在仁川所有的身份和面子都可以放下。
杨鸣上了后座，蔡锋坐回副驾驶，刘志学回到驾驶座。
门关上，车队依次启动，从机场高速汇入去往仁川市区的方向。
车里暖气开着，仪表盘的灯光把刘志学的半张脸照成蓝绿色。
蔡锋转过身来，声音比平时轻了一点：“鸣哥，松岛那边的别墅已经收拾好了，五室三厅，带独立车库，安保安排了两班人二十四小时，周围的邻居都查过了，没有问题。要不要先回去休息一下？”
“不用，”杨鸣说，“先去公司看看。”
蔡锋说了声好，转过去不再说话。
刘志学没有接话，方向盘往右打了一点，并入内侧车道，往中区方向开。
后面的车队跟着，七辆车在仁川的夜间高速上拉成一条线，车灯在前面的车尾反光上映出一排整齐的光点。
杨鸣在后座看着窗外。
仁川的城市基建跟东南亚比是另一个世界，路面没有坑，隔离带是混凝土浇筑的，路牌用韩文和英文双语标注，连收费站的闸机都是自动的。
他在柬埔寨待了太久，已经习惯了那种路面随时可能塌一块的感觉，坐在仁川的高速公路上反而觉得不太适应。
……
众华公司办公室。
仁川中区的这栋写字楼不新，外立面是九十年代的灰色瓷砖，大堂地面的大理石磨得发亮但有几处碎裂，电梯里的镜面上贴着物业公告，韩文写的，字很小。
这种楼在仁川有很多，租金便宜，出入的人杂，做贸易公司的壳子再合适不过。
办公室的灯已经开了，蔡锋提前让人打扫过，茶几上摆了茶具和几瓶矿泉水，窗帘拉开，落地窗对着仁川港区方向，远处港口的龙门吊亮着白灯，集装箱码头二十四小时不停，即使到了晚上，那边依然是整个仁川最亮的地方。
杨鸣进门之后没有坐，走到落地窗前面，站着看了一会儿。
仁川的夜景和森莫港不一样。
森莫港到了晚上只有码头几盏灯和远处渔船的星点，安静得能听见海浪拍岸的声音。
仁川是一座真正的城市，灯火密密的，高速公路上的车灯拉成一条条光带，远处松岛新城的高层住宅亮着整齐的窗格，连空气都不同……干燥，带着工业区和海港混合的气味，没有热带那种湿漉漉的黏腻感。
“这边比柬埔寨舒服。”杨鸣说了一句。
蔡锋在后面泡茶，听到这话笑了一下。
杨鸣没有回头，又说了一句：“在那边待久了，什么都是铁皮棚和碎石路，到这边来看看高楼大厦，反而不太习惯。”
他说的是实话，没有感慨的意思。
在柬埔寨待了一年多，他已经习惯了港口的样子，简陋、粗糙、什么都是凑合的，铁皮顶漏雨用沥青补，发电机一到雨季就罢工，连一条像样的水泥路都没有。
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