不过西班牙和梅斯蒂索人减少了，但东岸人的数量可一点都没减少。比如原本就被大量非法越境垦殖的东岸人盘踞的毛林港，在大量西班牙人离开后，他们留下的空白迅速被东岸人所填补，一群群的二代国民、淮安府移民及立窝尼亚人涌入这边，开荒、伐木、捕鱼的同时，也将南铁公司的触角不断向附近地区延伸——
根据南铁公司最新的资料显示，最近数年来，东岸移民在附近又形成了多个定居点，分别是位于后世卡尔布科港附近的芦台乡、位于后世科查莫小镇附近的北条乡、位于后世里奥内格罗（RioNegro）小镇附近的安陵乡、位于后世山里拉米雷斯港附近的枣强乡，以及一个自发地向内陆地区拓荒形成的定居点弓高乡——位于后世Losmuermos小镇附近。
这五个新设定居点都是这些年来，南铁公司组织移民在西班牙殖民者眼皮子底下一步步拓展出来的新领地（除枣强乡外都位于西班牙王国领土范围内）。西班牙人也一度想管管东岸人肆无忌惮的越界垦殖行为，不过在南铁公司及其背后的华夏东岸共和国政府的不断努力下，这些越界垦殖行为依然顽强地进行了下去，并看起来在与西班牙人的移民竞赛中获得了完胜——在智利中南部地区，西班牙及梅斯蒂索人的人口数量是毫无疑问的负增长，而东岸人则是正增长，高下立判。
平心而论，智利南部地区虽然气候偏潮湿、阴冷（这从广布的针叶林就能看出来，智利南部有地球上极少见的温带针叶林），降水较多，和北半球的英伦诸岛有些类似，但其土壤的肥沃程度着实是不低的。这大概得益于智利境内密密麻麻的火山群吧，火山历年喷发给智利中南部地区的土壤带来了充足的营养物质，种下的作物产量极高，因此虽然这里一年四季都较为潮湿、阴冷，但就南铁公司这些年来的调查所见，小麦、黑麦、大麦、土豆、红薯、苜蓿、萝卜等农作物的产量也是相当不低的，绝对称得上是一个不错的农业地区了。
而且这还是智利阴冷潮湿的南部了，如果是在阳光明媚的中部谷地——比如圣地亚哥、奇廉、特木科一线——肥沃的土壤、优美的环境以及蜿蜒曲折的河流，一切的一切，都给农业生产与开发创造了极佳的条件，后世这里也确实是智利著名的谷物、水果、葡萄酒和牲畜的主产区，相当有名。可惜西班牙人从没把握好这么肥沃的土地，他们除了在意智利境内几个小型的银矿之外，其他一切都觉得无足轻重。但东岸人都是农民，不是矿工，他们更在意能给大家带来谷物、水果和肉食的农业区，因此可以想见的是，未来东岸移民一步步从智利南部向北蚕食，也是应有之意了，谁让你西班牙王国在这么广阔的土地上压根就没几个人呢？天下土地，本来就是“有德者”居之嘛，这也是东岸人一贯秉持的理念。
可以想见的是，未来华夏东岸共和国要想成为彻彻底底的两洋国家（虽然现在已经差不多是了），那么相对肥沃的智利中南部地区就是不可能放弃的了。而且，因为控扼太平洋的缘故，智利地区也必将发展起相对完备的工业体系，以支撑起东岸人对太平洋的雄兴壮志。可以说，智利在未来的东岸版图内，也是属于核心地区之一的，虽然这里可能会时不时遭受地震及火山喷发的困扰，但你总不能因为这些就发起对智利的投入与建设了吧，不然你还怎么制霸太平洋？
“智利南部地区的定居点设立按部就班即可，不需要太密集，要考虑到当地的环境与气候。关于这方面，国家开拓总局是专家，他们会给我们提出稳妥的建议的。”下榻于毛林城郊外某座小型别墅内后，南铁总裁茅德胜解下了外衣和围巾，打开了酒柜，给自己倒了杯智利进口的葡萄酒后，朝自己的下属们说道：“这和西班牙人不搭界，是在我们自己的土地上搞。智利南部岛群密布，渔业资源丰富，无论是鲸、竹荚鱼、鲑鱼还是淡水的鳟鱼，产量都非常大，所以不要以为那里是不毛之地，该设的定居点还是要设的，但人数不宜为多，每个定居点几百人也就差不多了。”
茅德胜一上来就提出了未来南锥地区发展的纲领性的东西，因此众人都放下了手里忙活着的东西，仔细地听了起来，只听茅大总裁继续说道：“我们最主要的人力资源，还是要放到毛林港这边！现在庆丰、清河、观海三县也算是初步挣扎起来了，有一定的产出可以支援向外部拓展了，那么将我们的移民逐渐铺满毛林河口一带，甚至继续向北越过巴里奥斯港（后世蒙特港），深入到适宜耕作的南部谷地深处，都是我们应该努力的目标。西班牙王国在智利具体有多少人我不清楚，但经过这么多年的战乱，尤其是阿劳坎人大量损失的情况下，其总数肯定是少于二十万的，其中半岛人和梅斯蒂索人的数量就更少了。面对这样一种大好局面，我认为我们不再需要掩饰自己的态度了，越界垦殖的脚步要加快，当地的西班牙殖民官员能收买的就收买，不能收买的就别去管他，他们根本构不成对我们的威胁。要说真正制约我们在智利地区大发展的，还是这里相对稀少的人口数量啊，至少在短期内，我们是看不到本土大规模往这边放人的可能性了。不过即便如此，我们也要尽力将这边的工作做好，一旦未来彻底拿下了这片土地，我们也能立刻展开大规模的移民行动。”
茅德胜的话其实也从一个侧面揭示出了如今南锥地区所面临的困境，即分配过来的移民数量实在是太少了。若是说多年前本土偶尔还分个两三千移民到南巴塔哥尼亚的话，近十年来几乎已经完全停止了，南锥地区的移民补充，几乎全靠自己一力支撑起来的南太平洋移民航线，而这条航线的艰难程度，大概只有常年跑这条线的人才清楚了吧。
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