（读这三章之前，得先介绍一下硖石关，方便阅读：
硖石关位于桐城（近安庆市西南），其具体地形特点如下：
山脉环绕：硖石关处于大别山余脉与江淮丘陵之间，三面环山，地势起伏较大，周边山脉连绵，峰峦叠嶂，形成了天然的屏障，为关隘提供了良好的防御依托。
峡谷险峻：关隘位于峡谷之中，两侧崖壁陡峭，峡谷最窄处仅数米，形成“一线天”式的隘口，正如明代《陕州志》所叹：“飞鸟难越，猿猱愁攀，实两京之咽喉”，易守难攻 。
河流交错：附近有河流流经，如淮河等，水网交错。河流一方面可以作为天然的防御屏障，另一方面也为关隘的守军提供了水源。
地势起伏：整体地势北高南低，北部靠近大别山余脉，地势较高，南部逐渐向江淮平原过渡，地势相对较低。在关隘附近，有许多高低不平的山丘和山谷，形成了复杂的地形地貌。
通道狭窄：是连接江淮地区的重要通道，为七省通衢的古大道，但通道狭窄，仅能容纳少量车辆和行人并行，使得大规模的军队难以快速通过，进一步增强了关隘的防御能力。
地理位置重要：硖石关位于桐城北边，北与舒城接壤，东临庐江，处在大别山余脉与江淮丘陵之间，三面环山，南北通达，是连接江淮地区的重要通道，为七省通衢的古大道。
军事战略要地：东汉末年，军阀混战，硖石关因其重要的地理位置成为兵家必争之地。
建安十六年，孙权率鲁肃、吕蒙攻皖，曹军大将张辽驰援，行至硖石闻城已破，遂于此筑关控守。
建安十九年，张辽南下救皖城，闻城已拔，又筑垒于南峡（今小关），加强了对这一地区的防守。
吴魏争夺要冲：三国时期，硖石关先属魏，后归吴，是吴魏两国争夺的重要战略地点。
吴征合肥必由硖石而北，魏征皖城必由硖石而南。
孙权曾亲率十万大军从小关挺进合肥，企图重新夺回江淮大地，使得硖石关成为曹魏与孙吴的稳定军事分界线。
PS：根据现有史料记载，建安元年（196年）时，硖石关尚未形成明确的关城设施。
硖石关的军事防御建设主要与后来的吴魏争夺相关。从史料来看，其关城、壁垒的修筑集中在建安十六年（211年）之后。）
在建安元年6月25日上午，张和率领车骑第2师近3千人，一路上跑死了100多匹战马（主要是道路难行，有的马折断了马蹄，就只能杀了吃肉），
丢弃了30多辆战车（同样是道路难行，折了车辕，备用的零件也用完了，只能丢弃）。
即便有骑兵在后边收容，仍有大量减员，足有100多人，主要是江淮地区水网密集，湿度太高，毒蛇毒虫咬伤所致。
这2800多人抵达硖石关时，基本上已经是强弩之末。
在通过硖石关的南北大道旁，张和命令队伍稍作整顿。
不多时，前出的探马急速来报。负责侦查的仍然是骑兵队长冯宇，“禀报总兵官：硖石关最窄的地方，已经被敌军筑起了栅栏。
据属下等人探查，那约有一个校尉部500余人，另有数百名民夫正在砍伐树木、搬运石块，修建关城。”
张和听了，倒不觉意外，如此险要的关隘地形，属于绝对的南北要冲。之前没有修建关卡，那是因为即便是天下诸侯混战，此地也归属于袁术势力范围内，倒是没有必要修建关卡。
现在韩胤、陈纪等人，如果要执行隔江而守的战略，此地就成了防御北方的天然屏障。
于是问道：“冯宇，若我军派精锐部队进行突袭，能否拿下这座尚未修成的关卡？”
冯宇略作思考，说道：“我军行军时，始终保持着200名步兵在战车上行进，一为警戒，二为遭遇突袭时作为战略预备队使用。
属下估计，这200人全副武装的披甲之兵，若在正午时分，趁天气炎热、敌军歇息之时发起突袭，定能一举夺取关隘。
只不过，想全歼一线峡内的敌军就不可能了，他们会溃逃到西南方数十里外的桐城。
如此，我军守硖石关，就要面临南北两方面的夹击。”
张和本来没指望冯宇这名西凉骑兵出身的糙汉子，给自己提供什么建议，但却没想到冯宇这家伙仅仅是跟了杨平一同行进了2天时间，便能变得如此有头脑，不禁高兴地拍着冯宇的肩膀说道：
“行啊，你小子会动脑子了！你提的建议很好。至于我军占领了硖石关，会遭遇敌军南北两路夹击，这个就不是什么关键事了。
咱车骑第2师，怎么着也能守得住。
你且下去歇息一会儿，稍等片刻，待我集结一队精锐，由你带领，去突袭拿下硖石关。”
冯宇知道，张和这是给自己送战功，于是激动地应命，带着手下的12名骑兵到阴凉处暂且歇息。
张和立马集结了在战车上行进的4个步兵大队200名精锐步兵，下达了作战任务。
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