当然这个奴隶的身份也不是没有半点盼头，在劳役十年或者二十年以后，便可以拥有自由身，得到大汉普通百姓的待遇。也正是因为有了这个盼头的缘故，羯人并不抵触大汉的这个安排。他们本就没重获自由多久，如今再次沦为奴隶，也不过是“重操旧业”，而且相比起从前做匈奴人的奴隶，如今这奴隶当得至少不必担心个人的人身安全。
羯人的认命让本以为会出事的吕布感到费解，倒是一旁的高顺看得透彻，并不觉得意外，而这就让吕布有些不爽了。早知道当初二人在一起的时候属于半斤八两，都是就知道打仗的主。而现在自己没闹明白可高顺看样子已经明白了，这不就等于是说高顺比自己要聪明？
“伯平，你好像知道那些羯人为什么认命？”
“……奉先，难道你没懂？”高顺斜了吕布一眼，反问道。
“我……当然知道，不过看你好像也知道，那你倒是说说，我看跟我想的是不是一样。”吕布嘴硬道。
“……”了解吕布的高顺白了吕布一眼，没好气的道：“羯人不反抗的原因有两个，一是他们本就是匈奴人的奴隶，重获自由没几年，现在重新变成奴隶对大多数羯人来说并没有什么不适应的。二就是先前文远干的事情依旧对羯人有震慑的作用，让这些丧了胆气的羯人不敢造次。其实对这些羯人来说，做我们汉人的奴隶可比做匈奴人的奴隶划算。”
“有什么划算的？不都是做奴隶嘛。”
“话不能那么说，做了匈奴人的奴隶，那一辈子都是奴隶，包括自己的子女，生下来就是奴隶的身份。可做我们大汉的奴隶，那也是有个时限的，只要时间一到，他们就可以重获自由身，他们的子女若是争气，将来说不定还能出人头地，光耀门楣。”
“可咱们大汉要这些奴隶做什么？难道要让他们做炮灰？”一旁的张绣插嘴问道。
“伯鸳，你这话可说错了。这些羯人的用处大得很，单是修路这一条，就需要大量的人力物力。相比起征召百姓，用这些奴隶是不是更省钱？”
“唔……那倒也是。”张绣听后点头同意道。
修路这个问题早已在汉军众将中达成了共识，一条好路对战争的帮助极大，而且朝廷对于修路这件事也一向热衷。其实早在大秦时天下就已经有了“高速路”，被称为驰道。秦始皇统一六国，便下令以当时的咸阳为中心，向全国各地修筑了九条驰道。只不过这些驰道是皇家御用，只有皇帝出巡时可以使用，平常谁要是敢走驰道，抓到那就是死罪。
而刘协在稳定了关中以后，为了方便与巴蜀等地的交流，下令开放驰道，允许他人使用。当然若是遇到战事的时候军队拥有优先使用权。当初这道旨意下达的时候引起不少人的反对，可问题是刘协不是个听了几句劝谏便改主意的主，而且放开驰道也并不是天大的事情。这驰道本是皇帝专用，现如今皇帝这个本主都不在意，那些旁人也就是说说，见刘协“一意孤行”，他们也就没废话了。
驰道的放开，大大提高了各地的交流。而且普通人走驰道免费，可若是大规模的商队，那就需要缴纳费用。时间就是金钱，但凡是有点头脑的商人都明白这个道理，对于缴费这种事一点都不抵触。因为缩短了运货的时间，就意味着拥有更多的出货机会。好比从长安到洛阳，要是按照以往的路线需要走一个月才能到达。而走了驰道以后，只需要半个月就可以到达，这剩下的半个月就意味着可以再出一次货，原来辛苦一个月才能得到的利润也就变成了两倍。
商人缴纳的费用一部分被用来养护原有的驰道，而剩余的则被用来修建新的驰道。大汉很大，仅靠九条驰道那是远远不够。而且修建驰道的好处远远不是单单只有金钱方面，更重要的是各地交流方便了，对大汉的稳定也有帮助。
山高皇帝远，距离京师越远，越是容易让人生出野心。原因就是交通的不便，就算朝廷知道了有地方发生叛乱，要派兵讨伐也颇费时间，那时间都耽误在道上了。而且就算赶到了叛乱地点，那些造反的人也早利用这段耽搁在路上的时间做好了充足的准备。
旧驰道的开放，新驰道的修建，将全国各地与朝廷中央连接在了一起，虽然速度是无法跟后世相提并论，但只要一个地方发生叛乱，不出几天的工夫讨伐大军便会杀上门，有了这种反应速度，那些心怀野心的人也就不敢造次了。想要一展自己的抱负，除了为朝廷效力外，别无他途。
……
濮阳
羯人的败亡对大汉是件振奋人心的大喜事，可对与刘协为敌的袁熙、蹋顿来说就不是件好事了。解决了羯人这个大患的汉军主力随时能够自北方草原杀入河北，断袁熙的后路，抄蹋顿的老窝。摆在袁熙与蹋顿面前的路就两条，要么向刘协乞和，保住自家性命，要么一条道走到黑，在汉军主力未至之前击败刘协，若是能够生擒活捉刘协，那他们的命运就还有转机。
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