而到了七十年代末，随着汽车的产量逐年增加，汽车的价格也是在陆续降低。
一部分大城市的居民，咬咬牙甚至已经能够购置一些小轿车了。
就比如由北平汽车制造厂设计制造的长城牌202型轿车，七十年代末被设计制造出来以后，其亲民的价格，先是受到了政府单位的青睐，被大量采购。
长城202轿车的销售价格，仅仅只有2.5万元。
因为张浩的出现，我国的金融政策相比于原时空，是有不小的调整的。
如今一个工厂之中的一级工，月工资为120-150元，而八级工的工资，更是可以达到接近千元的程度。
而像张浩这样的高层，月工资更是能够达到两千元。
这还是个工厂之中的职工的工资，而在七十年代初，个体经济便是得到了开放，只不过对于雇员等方面的要求较严，大多数个体户，都是夫妻店或者家庭店。
而在七十年代中后期，公司法开始出台，各种企业全都开始进行公司制改革。
按照规定，所有的企业被分成了三种，即个人独资公司、国资控股公司以及完全国资的国企和央企。
比如粮食、烟草、石油、军工、航空航天等领域的公司，全部由国家控股甚至国家全资控股。
而一部分不是那么重要的企业，则是根据情况，可以私人开办，但对于股份的控制比例，也都有严格的要求。
根据企业的规模，可以划分为：微型企业、小型企业、中型企业、大型企业、超大型企业等五个级别。
公司人数不满二十人、公司年产值低于十万元的公司，为微型企业，但凡有一条超过前面两条，便是小型企业。
微型企业对于公司的结构，没有任何要求，个人可以独资控股。
而小型企业，是指公司人数超过20人不满百人，或者公司年产值超过十万元不满五十万元，达到任何一个标准，便是小型企业。
小型企业，个人独资份额不能超过67%，也就是说，必须要有至少两个股东组成。
再之后是中型企业，公司人数超过100人，不满500人，或公司年产值不超过三百万元，达到任意一个标准，便是中型企业。
对于中型企业，个人控股不能超过50%（含50%），也就是说，至少要三个持股股东。
一直到中型企业，国家基本上都不太会干预。
而这些公司所能够涉及的产业，包含几乎所有轻工业和部分重工业。
再往后的大型企业和超大型企业，就必须要让国资入股了。
大型企业指的是人数超过五百人，公司年产值超过三百万的企业，根据情况不同，涉及到的领域不同，国家按照市值进行计算，进行入股。
而超大型企业，指的是人员超过五千人，或者年产值超过5000万，国家需要至少掌控超过33%的股份。
而大型企业，个人持股的比例，不得超过33%，超大型企业的个人持股比例，更是不能超过10%。
这主要是为了避免财富过度集中，出现一些远超普通人富裕水平的超级富豪。
除了对公司股份的规定外，另一项用于缩小贫富差距的手段，便是收税了。
我国的个人所得税征收标准是阶梯式征收的。
其标准为，月收入低于上一年度全国人均收入60%的，免征个人所得税。
而对于超过上一年度全国人均收入60%，但低于全国人均收入的，超过部分，收取1.2%的个人所得税，不过，这部分征收的个税，等到次年三月到六月之间，可以前往税务部门进行退税处理。
之后，基本上收入水平每高一个水平，征收比例也会越来越高。
对于收入水平超过人均收入一百倍以上的人，收税的比例甚至要达到83%。
总之，这一税费收取，目的便是通过税收，拉进所有人之间的收入差距。
按照这个算法，假如上一年度的全国人均年收入是1万元，有两个人，一个年收入1万元，另一个年收入100万元，最终两人真正到手的金钱，一个还是1万，另一个则是17万。
虽然仍然还相差17倍，但这以及是在尽可能的保障社会的公平了。
高额的税收，自然也是出现了很多偷税漏税的情况。
而对于偷税漏税的行为，也是出台了相应的法律，除了要补齐税额外，还需要缴纳漏税金额300%的罚款。
若是那些本身就要缴纳87%的个人所得税的人，让他们缴纳300%的罚款，基本上也和倾家荡产差不多了。
也是因为这样的种种措施之下，当时间来到21世纪二十年代，我国的总GDP已经比美国还高，人均也达到美国70%左右的水平的情况下，全国范围内总资产超过百亿的富豪都没有几个。
相对应的，同时期的美国，动辄千亿富豪，甚至出现了总资产破万亿美元的超级富豪。
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