青竹带领着河运衙门舰队，花了十天不到的时间，从东京汴梁城来到了浏河的海运码头，码头的繁华逐渐展露眼前。码头沿河而建，依水而兴，长长的岸线铺满了木板栈道，密密麻麻地停靠着各式船只。大船小舟交错，帆影如林，有满载丝绸的商船，也有从外洋归来的海船，其桅杆上挂着的异域旗帜，写着不认识的外国文字。
青竹和澄言也是一时兴起，各运轻功下了船，青竹以多出半个脚掌的微弱优势险胜。
俩人刚落地，便有一华服老者上前行礼，自称名叫刘福是此地镇长。
青竹和澄言毕竟要恪守修行人的规矩，当着长者的面，自然是礼数十足，通报了道号法号。
没想到刘福听见两人自报家门，点点头，请两人边走边聊，青竹看着这位老者身形脚步，不是练武之人，不疑有他，以为是河运衙门之前联络的本地官员，也便随着老头参观起来。
一路走来，刘福时不时指着码头介绍介绍，青竹又说又笑的应着，澄言倒是有些心不在焉，一直在找那可以通航到东瀛的船只。
运河河道上，船工们扯动绳索，喊着号子，熟练地操控着船只进出港口。河岸的堆货区堆满了各式货品，麻袋中装的是江南的茶叶，木箱里则是来自中原的瓷器和青铜器，还有一些来自东瀛的漆器与弓箭，还有不少来自异域的彩瓶，上面刻画的都是惹人遐想的珍贵场景。
澄言不小心瞅仔细了，都是些压箱底的画作，和尚老脸一红，偷摸的一边念着色即是空，一边又多瞅了两眼，最后摇摇秃脑袋，赶紧跟上青竹的脚步。
正巧这时候，刘福指着一艘高大的船只说道：“这艘船就是海船，福建那边造的，就叫福船。”
青竹闻言仔细打量了一下，这船体宽大结实，船首高高翘起，宛若振翅的飞鸟，适合应对汹涌的海浪。整艘船通体用坚韧的木料建造，板与板之间用油麻填缝，再涂上一层桐油，确保船体能够防水防腐。船侧嵌着铜制护条，进一步增强抗撞击能力。
巨大的方形帆由坚韧的麻布制成，外涂鱼油以防风雨腐蚀。这些帆分为主帆、副帆和尾帆，可以根据风向灵活调整。桅杆高耸入云，从甲板一直延伸到半空，犹如撑起了整个船的脊梁。
青竹紧走了两步，绕到船尾看了看，他现在毕竟假假管着一只水师，对船还是有些了解。
福船船尾的舵板是一块硕大的木板，与长柄相连，由经验丰富的舵工操控。福船的舵装置设计巧妙，即使在惊涛骇浪中，也能保持船体平稳前行。
加之福船船底呈弧形，且吃水深浅适中，极大地提高了船只的灵活性和适应性，使其能够胜任长距离航行。
青竹点点头，虽然不是什么造船专家，毕竟也在汴梁看过不少船了，这海船的设计确实比内河船只高明不少，把在海上能遇到的风险，基本都考虑在内了。就这一点，比起青竹在即墨港看过近海船只要强。
澄言看着高大的福船，心中微动，连忙口宣佛号，问道：“南无毗卢遮那佛，敢问刘施主，这船是否就能远渡重洋，载着贫僧去日本？”
刘福回头看了看澄言，问道：“倒是有人跟老汉提过一嘴，有高僧要前往日本学习佛法，就是澄言大师您吧。”
“正是贫僧，眼下已经六月中旬，不知道是否耽搁了？”澄言再次合十行礼。
“那倒没有，福船都是泉州船会的。”刘福抬头看看这福船上的旗帜，想了想，提鼻子闻了闻，道，“这艘装着龙涎香，应该是跑南洋身毒那条线的。”
身毒就是印度，这点青竹还记得师父曾经说过，对于澄言来说就更不陌生了。
佛教就是从印度传来的，澄言修行的密宗法门就是三位祖师善无畏、金刚智和不空传下来的，严格说来自己正经的祖师爷就是印度来的不空高僧，他曾为唐玄宗灌顶，被赐号“智藏国师”。
不过澄言是要去东瀛找回本门的金刚界传承，去印度也没用啊，听完刘福的介绍，这俊俏的和尚不由有些沮丧，想当年举天下佛门之力，鉴真祖师东渡日本还失败了五次，自己受点波折倒也没啥，起码自己一身武艺身强体壮，倒是比鉴真祖师身体好些。
正在澄言给自己猛灌心灵鸡汤之时，刘福又开口道：“道长，大师，有这么一艘船，今年还正巧要去日本，大明寺的同舫方丈曾经过来通报过，说是有位高僧需要占一个客位。”
说话间，拐过一道弯，眼前码头豁然开阔起来，一艘巨船静静停泊在港，船体宽三丈，长达十二三丈，全身橡木板拼接而成，涂着清漆，闪着油亮的光泽。船身呈流线型，略显弯曲的龙骨与高高翘起的船首，使整艘船兼具美观与实用，能够在汹涌的海浪中保持稳定。
船首高高耸起，舰首雕着龙头，船尾则筑有一个高大的船楼，三层甲板的设计使整个船体显得格外雄伟。船楼上装饰青色旗帜，青竹怎么看都觉得像道袍的颜色。
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