“哦？怎么说？”杨卫东坐直了身体。
林默转过身，背对着窗户，整个人在逆光中形成一个剪影。
“首先，我们必须清醒地认识到：真正核心的技术，M国不会卖给我们。”
他冷静分析，“他们可能会卖一些二流甚至三流的技术，或者阉割版的设备。”
“比如，他们可能愿意卖F-5、F-20这样的二代机改进型，但绝不会卖F-15、F-16；可能愿意卖一些机载设备，但一定是落后版本，可能同意技术咨询，但一定会在关键点上留一手。”
他走到沙发前，但没有坐下，而是站着继续说：“像F100，F110这样的发动机，像APG-63、APG-65这样的雷达，像数字电传飞控这样的系统。”
“这些决定代差的核心技术，他们一定会封锁，这不是他们小气，这是国家利益。
“任何一个有远见的国家，都不会把最锋利的刀交给潜在的对手。”
杨卫东点头：“这我知道，集团里那些主张引进的人，也不是天真到以为人家会把最好的东西卖给我们。”
“但他们的想法是，哪怕拿到一些次级技术，对我们的研发也有参考价值啊。比如，买几台二手发动机回来拆解研究，买几套航电设备回来分析，总能学到东西。”
“参考价值是有。”林默承认，“但代价呢？为了这些次级技术，我们要开放多少市场？要让出多少利益？”
他的声音陡然严肃，“更重要的是会不会在这个过程中，形成依赖？”
“会不会让我们自己的研发队伍产生‘造不如买，买不如租’的思想？”
“会不会让年轻工程师觉得，反正有国外的现成技术可用，何必自己辛苦钻研？”
杨卫东沉默了。这个问题，他确实考虑过。
集团内部有些年轻技术人员，已经流露出这样的苗头，听说要引进某型设备，就放松了自己的攻关，听说可能有国外技术来源，就对自主研制产生怀疑。
“当然了，我们我们的态度也不能马上来180度的大转变。”林默走回办公桌，递过去一封文件：“如果我们现在突然改变态度，他们会怎么想？”
他把文件递给杨卫东。那是一份国外航空期刊的复印件，上面有一篇分析文章，标题是《东大航空工业的技术追赶：现实与前景》。
“您看这篇，去年10月发表的。”林默指着其中一段。
“作者是M国兰德公司的分析师。他写道：‘东大航空工业正处在一个关键的转折点。”
“如果他们在未来五年内，能够在某个关键领域取得突破，比如发动机或航电，那么他们将建立起完整的研发体系，实现真正的自主。
反之，如果他们过于依赖引进，可能会陷入‘引进-落后-再引进’的循环，永远无法实现超越。’”
杨卫东快速浏览着文章，眉头越皱越紧。
“M国人不傻。”林默继续说，“他们有世界上最强大的情报分析能力。”
“如果我们现在突然停止引进，M国的情报机构会怎么分析？”
“他们会不会怀疑：东大人为什么突然改变策略？是不是在某个领域取得了重大突破。”
他压低声音：“发动机的成功，现在还是绝密，除了今天在场的这些人，外界根本不知道。”
“如果我们突然表现出对引进发动机技术的失去兴趣，您觉得，M国人会怎么想？他们会不会顺藤摸瓜，动用一切手段，查清我们到底在干什么？”
杨卫东脸色一变。这点他确实没想到。
作为一个技术干部，他更多考虑的是技术本身，对情报战的敏感度不够。
“所以，我的建议是：保持原样。”林默坐回沙发，身体前倾，双手交叉放在膝上，“该谈判的继续谈判，该考察的继续考察，甚至可以有选择地引进一些技术。”
“有些同志话说的的确不错，有些技术我们如果能交易过来，的确能省下不少时间，极大的节约了精力。”
“比如，我们可以继续和M国通用电气谈发动机合作，可以和休斯公司谈雷达技术转让，可以派人去M国学习。”
他眼神坚定：“但与此同时，自主研发，一刻也不能停，而且要加速。我们要利用这段蜜月期，抓紧完成三代机所有关键技术的自主化。”
“等我们真正掌握了全套技术，有了自己的产品，那时候再谈合作，才是平等的合作，才是真正的互惠互利。”
林默顿了顿，加重语气：“更重要的是，我们要在蜜月期结束之前，建立起完整的研发体系和人才队伍。”
“这样，无论国际风云如何变幻，无论别人是封锁还是开放，我们都有底气，因为我们有自己的技术，有自己的团队，有自己的体系。”
杨卫东长长吐出一口气，身体向后靠在沙发上，闭上眼睛思考了足足一分钟。
当他睁开眼睛时，眼中已经有了决断。
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