当轰二零战略轰炸机，缓缓滑回停机棚时，整个指挥控制大厅，都变成了欢乐的海洋，轰二零战略轰炸机首滑取得圆满成功！
场外的军迷们，都情不自禁地鼓掌相庆，不少人都流下了激动了泪水！
当然首滑成功，只是第一步，接下来还要进行多次滑行测试，从低速到高速，最后才是首飞，只有首飞成功了，那才是真正的一个重大的节点。
空军领导激动地道：“真是太好了，激动人心啊，咱们的轰二零战略轰炸机终于亮相了，咱们中国空军也要拥有远程战略轰炸机了！”
中航工业领导点头道：“是啊，咱们等这一天等了太久，不过终于还是等来了！”
确实中国空军等国产远程轰炸机等了太久，轰六K轰炸机，虽然航程也有八千多公里，但还算不上真正的战略轰炸机，只有轰二零战略轰炸机，才是真正意义上的远程战略轰炸机。
大家都不由得想起了中国空军历史上，曾经搞过的轰八战略轰炸机，它又叫轰六I战略轰炸机。
其实空军一直迫切需要远程战略轰炸机，这是一个早就有了的远轰梦想，如同当年的大飞机梦想一样。
在七十年代初，一飞院就提出了轰六I方案，它是在轰六的基础上放大，采用四台斯贝512-5W涡扇发动机，两台装在原来涡喷八的位置，另外两台在机翼下吊挂，这架试验机在一九七八年首飞成功。
当时这架轰炸机，实际性能将接近B52战略轰炸机，它的航程超过八千公里，基本达到了战略轰炸机的标准，只是后来由于各种原因，没有量产。
如果当时量产了，其实也并不先进，相当于现在的轰六K，还是不够真正意义上的远程战略轰炸机。
好在四十多年后，轰二零战略轰炸机的横空出世，终于补上了中国空军战略轰炸机的短板，而且一下子就达到了世界最先进水平。
中国航空工业再一次向全世界证明了，它有这个能力为国家研制远程战略轰炸机。
与两个大国现役的战略轰炸机相比，轰二零战略轰炸机可以说是最强的，超过任何一款战略轰炸机。
毛子有三款战略轰炸机，图160，图95和图22M3，M国也有三款，分别是B52，B1B和B2A。
在这些战略轰炸机当中，图160战略轰炸机是最大最重的，也是飞得最快的，最大起飞重量二百七十五吨，最大载弹量超过四十吨，最大航程一万六千公里，最大平飞速度超过两马赫。
不过图160战略轰炸机最大的缺点是不能隐身，超音速突防的模式，在现代化的防空体系面前，显得有点弱了。
而轰二零战略轰炸机，不仅拥有二百七十吨的最大起飞重量，与图160不相上下，而且它的最大平飞速度达到二点二马赫，推重比要比图160高出百分之十，涡扇二五C发动机，可比NK321加力涡扇发动机先进多了，而且带矢量喷口，这使得轰二零战略轰炸机，还能用矢量推力来控制飞行姿态，它的机动性要比B2轰炸机强不少。
航程方面，拥有飞翼气动布局的轰二零战略轰炸机，当然是最远的，一万八千公里的航程可不是开玩笑的，而且这一万八千公里的航程，还是带十五吨弹药的情况下，这是作战航程不是转场航程。
而最大载弹量，轰二零战略轰炸机，也比图160要多出十五吨来，最大载弹量五十吨，这是非常了不起的，B2隐身战略轰炸机只有二十五吨！
而且轰二零战略轰炸机还采用了更大的弹仓，双旋转挂架，每一个挂架可以挂载四到八枚大型巡航导弹，也可以挂载数量更多的防区外打击精确制导武器。
在轰二零战略轰炸机上面，有很多中国独创的技术，比如矢量喷口，还有就是轰二零战略轰炸机，采用了飞火推一体化的综合航电系统，二元矢量喷口，是很有用的。
除了对尾气的红外辐射进行有效抑制外，还能提高机动性，试想哪一款战略轰炸机拥有这样的功能？
当然了这些都是轰二零战略轰炸机的秘密，现在外界可不知道。
相对来说，B1B战略轰炸机就要小得多了，最大航程才一万二千公里，速度也只有一点二五马赫。
图95战略轰炸机和B52战略轰炸机，都是老古董了，五十年代的设计，虽然说最大载弹量和航程都很可观，但是速度慢，突防不行，当然B52战略轰炸机比较突出的是航程，达到一万六千公里，图九五也很强，航程一万五千公里。
图二二M3是最快的，二点三马赫，但是块头小了点，作战航程只有八千公里，勉强挤进战略轰炸机的阵营。
B2战略轰炸机航程一万一千公里，不能超音速飞行，载弹量也只有二十五吨的样子，都无法和轰二零战略轰炸机相比。
当轰二零战略轰炸机停稳后，试飞员们从飞机上刚刚走下来，就受到了领导们的热情迎接，领导们纷纷与试飞员握手。
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