上拍的车有贵有便宜，这辆Z8只是一个热身，后面那辆保时捷356敞篷版卖了33万，再后面一辆全铝车身的保时捷550ASpyder拍了445万。
同样都是保时捷，差别就是这么大，就是这辆550ASpyder的外形夏宇不怎么喜欢，不然他就出手了。
连着几辆都是保时捷，很快就轮到夏宇看中的那辆改装版911，起拍价就要42.5万，没几轮报价就冲上了70万。
“75万！”
夏宇终于出手了，他感觉100万之内应该能拿下。
“77.5万！”
每次加价至少2.5万，又有人给出了新的报价。
“82.5万！”
夏宇一加5万，场面瞬间静了静，久久没有人给出新的报价。
“砰，82.5万成交！”
拍卖会就是这么简单，你不跟，他不跟，所有人都不跟，这东西就是你的。
以夏宇现在的工资标准，这样的车他每天可以买上四辆，稍微贵一点也没什么，想要自己淘一辆肯定比拍卖会上买要麻烦，他没这个时间和精力。
拿下今天第一辆车，那辆1955款奔驰300SL也上拍了，不过保时捷911的落槌价只是它的起拍价。
“起拍价85万，每次加价不少于5万刀！”
起拍价翻倍，加价也翻了倍，不过对夏宇依旧是小意思。
“130万！”
旁观了前几轮竞价，夏宇最后才加入了角逐，用130万拿下他人生第二辆奔驰，而他人生第二辆奔驰GTR也很快上拍。
这辆车比300SL贵的多，没喊几轮就超过了300万，而后直逼400万大关。
“卧槽，这么贵的么，都赶上布加迪了，还是限量版的。”
季阳和夏宇吐槽道，他这次来准备了1000万刀，因为拿不准布加迪新车要多少钱，可现在GTR都要冲到400万，买上两辆钱就见底了，那还买什么布加迪啊！
“370万！”
夏宇加入了厮杀。
“380万！”
“400万！”
加价额度涨到了10万一次，夏宇见势不对，一加就是20万，这次良久没有人出声，怕是都放弃了竞争。
“400万成交！”
拍卖师落锤成交，夏宇一口气买了三辆车，花了600多万美金。
只能说不是250GTO这种类型的车子，经典车拍卖还是蛮便宜的，加起来都不如他一个花瓶。
要说交完豪车税能打一打，可这些老爷车不说拉回去直接报废，年检是肯定通不过的，他也不想找啥黄牛，咱还是临时入境搞搞收藏吧！
拿下三辆车，夏宇的拍卖会之旅并没有就此结束，很快又有一辆让他感兴趣的车子出现了——法拉利F2002！
这不是法拉利的公路车，也不是两门跑车，而是传说中的F1方程式赛车。
当年迈克尔·舒马赫驾驶着它获得了第五个世界冠军头衔，火红的车身镌刻着荣耀，夏宇看到它的时候，就知道自己第一辆法拉利该选择什么了。
“老夏，这是拍卖会的彩蛋么，主办方可真牛逼，把这两车找来给250GTO预热。”
季阳激动的说道。
他之前大致看过参拍车辆名单，上面根本就没有这辆车，现场所有人也都很惊讶。
“我想拿下它，怎么样？”
夏宇挑眉说道。
“早知道你眼馋法拉利的F1，没想到这次还真就撞上了，买就买下来吧，很有收藏价值的。”
光是收藏价值怎么够，夏宇更看重它的实用价值，正好魔都国际赛车场就是按F1标准建设的，买回去他可是要刷圈的。
虽然2002年的车子性能肯定没现在的强，可他又不参加F1比赛，咱玩的是情怀。
“不过去年那辆F2001卖了750万美金，今年这辆又会拍出多高的价格呢？”
这是季阳的疑问，台上介绍这辆F2002的时候，台下的众人也都在窃窃私语，他们在讨论要不要拿下这辆传奇。
夏宇都不用讨论了，这辆F2002他拿定了，如果有F2004就更棒了，那辆才是真的神车。
“起拍价400万美元，请大家出价！”
介绍完这辆车的光辉历史，拍卖师宣布这场拍卖正式开始。
起拍价就是GTR的最终价格，这辆F2002有够贵的，不过换成F2004，怕是起拍价就要破千万欧了吧！
要问为什么，这是因为舒马赫在2004赛季最后一次统治了F1赛场，获胜场数共计13次，绝对的巅峰造就英雄的绝唱，属于舒马赫的时代在达到鼎盛后开始慢慢落幕，直到13年的一场车祸……
在外国人那块儿，13真不是什么好数字，夏宇心中感慨了一句，举牌加入了竞价。
“550万！”
“570万！”
竞争依旧激烈，喜好老爷车、经典车的人中不乏法拉利的粉丝，甚至不少人都是冲着最后的250GTO来的，花个几百万刀顺带拿下这辆F2002似乎也不错的样子。
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