伴随各郡县步入正轨，单靠船运已无法满足需求，驰道随即提上日程。
参考前世史书所载，结合实际情况，驰道宽约二十丈，即为四十米。
勘定好具体路线后，先将路面稀松泥土悉数挖掘，随后铺上大量沙石，用熟石灰砂浆浇筑成底层路基。
泥土先用木炭进行煅烧，覆盖在路基上，以滚木车来回碾压，以此形成初始路面。
路面将高出半丈，两边修筑护路堤与排水渠。
每隔一丈栽种一棵松树，每隔五丈设立路牌指示位置与方向。
二十丈路面两划分四道。
左右两端为行人与独轮车通道，类似前世人行道。
内侧两道将会修筑定宽凹槽，供固定轨长马车快速穿行，间接实现车同轨。
驰道平时可供百姓通行，战时则变为天子与王师专用。
考虑到工程量巨大，姬宫湦决定以镐京王城为中心，先将关中四郡驻地驰道修通。
随后再修筑缩减版小驰道，以通往各县城。
至于乡闾，则沿用旧道。
战俘重塑营强制服苦役，只有修筑完相应路段，才能获得赦免，获得奴隶之身。
奴隶则需参与采矿、煮盐、伐木等工作，积攒相应功劳，方可正式成为新国人。
此前在周南所购奴隶，均参照此策执办。
主动投靠大周者，则可跳过积攒功劳环节，直接入籍新国人。
姬宫湦刚颁下王命诏书，汉东便传来急报。
楚国吞并绞国与麇国，庸国便立即进行效仿。
卢国与彭国本就是庸国附庸，庸国仍强行废除二者国号。
随后召集三万大军，直接杀向麇国旧邑。
楚君熊仪不敌，唯有困守麇国旧邑，并紧急遣使向姬宫湦求援。
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