基金会收容手册

红隼

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第30章 单程票

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项目编号:SCP-342

项目等级:Euclid

特殊收容措施:SCP-342能安全地放在它的档案袋里,装在一个钉住封口的信封,因为它没被太多地使用过,没有造成过什么伤害。上述的文件袋应当被保存在贵重物品储存室的安全档案柜,并由一组标准的生物、化学、模因、物理对外应对防御措施保护。

描述:SCP-342通常表现为一张对应当前位置最近的交通工具的轨道交通票。在记录时,它的形态是一张火车票,从████████████████站出发。当它被任意一个有知觉的人持有一段时间后,它会最终变成持有者希望使用的交通工具的车票。这种转变通常发生在它不被直接或间接观察到的时候:至今还没有SCP-342从现在的形式变换的目击记录。SCP-342与普通的有效车票并无差别,而且可以像它们一样使用。

当SCP-342被盖章使用,或撕下其票根,或者撕毁掉,它会在短时间后重组自身重新变回一张未使用过的票。SCP基金会人员应当在进行任何现场实验后将SCP-342归还至Site。

任何使用SCP-342搭乘交通工具的人将不能用任何方法离开其交通工具。当此交通工具到达终点并停止移动后,使用者将会从现实世界消失。使用者在搭乘交通工具前报告其产生了恐惧情绪,而在搭乘中此情绪有所激化,并在消失前不久变得极端恐慌。具体的现象通常类似严重的偏狂型精神分裂症,并包括:

感觉到交通工具外的天空变黑(雾,过早的晚上,或者最常见的,沉闷的压抑天气。)。

幻听:最常见的是,对普通的司机及乘客公告产生错误知觉:比如一个关于车站的广播公告将会被听成使用者将永远下不了车。

普通的对象,比如其他乘客和非危险物品,会瞬间拥有危险的外貌和用危险的声调说话。

对司机/售票员/其他交通员工几乎病态的恐惧。

发生能够完全阻止使用者下车的怪异事件

不能察觉到其他的乘客离开或者进入交通工具:使用者报告其他乘客看上去是从座位上突然出现或者消失,而且,在某些例子里,不能感知到乘客离开了交通工具,仍看到他们坐在座位上。

不能感知到劝他们冷静或说服他们的尝试。

虽然最严重的经历仅仅限于使用者本身,但旁观者(包括指派去观察目标的特工)曾报告有不安的情绪,而且迫使他们想早点离开搭乘的交通工具,寻找其他的交通工具。

附录 342 A:对象于1936年的芝加哥被[数据删除]发现。数年之后该项目都未解决,因为它被希望从技术上改良以探求对[数据删除]更深入的了解。

附录 342 B:在SCP-342被证实遗失后,回收对象的重要性非同小可:详细请看报告 回复:“Lank博士 事故” ,在SCP-342回收失败后,造成了包容设施被损坏6个月,并造成数个纽约市民失踪。SCP基金会人员被要求用各种手段回收对象,包括伪装成治安官,恐吓,以及威胁/实际 使用致命强制手段。

附录 342 C:[姓名屏蔽]特工的报告:第一次的实验是让一名D级人员使用此车票乘坐巴士。我们派遣了数名特工在各个站点而不进入巴士观察他的行为(为了防止车票可能会出现影响周围所有人的情况;之前的报告在这方面不明确)。他开始只是坐在一个地方或者在走廊踱来踱去。渐渐地,他开始害怕地望着窗外,后来有几次我们无法定位他。在巴士开往夜班最终站之前,随着巴士开走,我们看到他带着恳求的神情敲打着玻璃向特工尖叫求我们帮帮他,而且他背后有一阵奇怪的浓雾。

我们对这次事件得不出任何结论,所以我们决定跟踪一些乘客并询问他们来弄清楚到底发生了什么事。他们中大多数人都犹豫地说或者声称他们没注意到任何东西,因为他们在为某些事或者疾病、感情、不祥的预感而被弄得心事重重。但最终我们还是从三个男孩(一个15岁(白种人)另外两个16岁(西班牙人))找到了一些有用的信息,他们在巴士出发不久就乘上了车。他们说实验目标曾尝试数次离开巴士,但对象按停车铃都被无视,而且对象在试图走出巴士前所有门就马上关上了。对象曾尝试快速奔跑,但以失败告终。最后他坐在巴士的车头通道右方,试图靠如此短的距离及时离开巴士,但每次他得到(离开的)机会时,总会有拥挤的人群上车或者下车让他无法离开。

那些男孩都为这件事感到烦乱,特别是其中的一个,但他们都无法解释为什么如此地烦乱。将男孩催眠过后,他描述说他所感到的是片刻的纯粹的恐惧,看到一群巴士上的乘客将那个男人推回车内,或是巧妙地拉回他,绊倒他,然而所有人都像无辜者一样凝视着前方,就像他们根本没注意到自己有做过什么一样。最后,在男人向司机足足喊叫了十分钟想要下车后(然而司机除了让实验对象坐下并安静外,完全无视了他。),男人回到了自己座位,似乎绝望地放弃了。其中两个男孩说那个男人的确尖叫了而且在司机和他说话后惊恐地跌跌撞撞地回到了自己的座位。而其他人并没有注意到男人与司机的冲突,这对那个经常在贫困城市的市中心的巴士上热心寻找斗殴打架事件的男孩感到情况奇怪。

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