“我相信22支车队，都很愿意为张冠提供赞助。他们会求之不得的。再说以张冠的财富，买几套装备不成问题。”约翰格朗格开口说道。
“可是张冠并没有车队！”老赛会干事接着说。
“那就让他以独立车手的身份参赛吧！”
“独立车手？后勤方面怎么办？一支车队少说也有四五十人的后勤服务团队！”老赛会干事开口说道。
“张冠应该能自己解决吧，他有着数亿美金的身家，估计所有车队加起来都没有他有钱。对于他来说，雇佣几十人的后勤服务团队，专门为他一个人服务，并不是问题。或许还能带动一下我们法国的就业！”约翰格朗格开口说道。
“参赛费呢？其他车队参加环法，可都是交了赞助费的！张冠愿意交赞助费么？”老赛会干事接着问。
“有了张冠，我们可以吸引到更多的赞助商，这可以弥补赞助费的问题。况且张冠个人也背着数亿美金的赞助合同，我可以去找张冠的赞助商谈一谈，如果他们愿意给环法一定赞助的话，我们可以在转播的时候，多给张冠一些镜头。我想那些赞助商们会乐意接受的。”约翰格朗格开口答道，作为环法的运营总监，从赞助商手里抠钱，对于他来说自然是手到擒来。
老赛会干事沉默下来，他已经找不到其他的借口了，只好无语的坐在那里生闷气。
环法主席普吕多姆适时的打断了这种尴尬的气氛。
“看起来大家已经有决定了，不如让我们表决一下吧！同意张冠以车手身份，参加接下来比赛的，请举一下手。”普吕多姆说着，自己先将手举了起来。而约翰格朗格也第一时间举起了手。
看到主席都举手了，其他人也没有犹豫，纷纷举手表示支持。
……
2011年7月2日下午，经过环法自行车赛组委会正式批准，张冠将以独立车手的身份，参加环法自行车赛。
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