当这艘最终完工的飞艇呈现在眼前时，它那独特的外观令人不禁为之惊叹。乍一看，它确实与传统意义上的飞艇别无二致，但只要稍加观察便能发现其中的玄机所在。
通常情况下，普通的飞艇需要在内部充入大量的低密度气体来提供浮力，然而这款太空奶瓶却完全颠覆了这一常规做法。其升空的动力并非来源于气体的浮力，而是由强大的电动螺旋桨所驱动。正因如此，它省去了占据巨大体积的气囊结构，从而释放出了更多宝贵的内部空间。
走进这座宽敞无比的太空飞艇内部，人们会被那广阔的空间深深震撼。整艘飞艇仅空重就高达 780 吨之巨！不过，这仅仅只是一个开始。为了让它能够承载更多的物资和人员，李富贵还为其精心设计并安装了一套先进的浮空阵系统。在这套系统的加持下，当飞艇处于满载状态时，其总重量甚至能够飙升至惊人的 1740 吨！
不仅如此，考虑到太空中充满着各种未知的危险和威胁，李富贵还未雨绸缪地为这几艘太空飞艇配备了高效可靠的防护法阵。一旦遭遇紧急情况，只需轻轻按下启动按钮，法阵便会瞬间激活，并迅速在飞艇周围形成一层坚固无比的能量护罩。这层护罩不仅能够有效地隔绝外界稀薄的空气，避免对艇内环境造成影响；更能抵挡住那些质量不超过 5 公斤的太空垃圾的猛烈撞击，为飞艇及其乘客的安全保驾护航。
太空飞艇在地面时依靠电动螺旋桨起飞，大气层内飞行速度最高可达到620公里每小时，最高可上升到1.8万米高空，再高因为空气稀薄螺旋桨已经有点无能为力了；
这个时候会启动第二套推进系统，由修炼者使用元力催动阵法把飞艇加速到第一宇宙速度进入太空，不过因为没有低级灵石，这个阵法必须由1名金丹期以上的修士催动，或者由多名修士通过控制阵法来催动，筑基初期要28人、筑基中期要14人、筑基后期7人。为了保证这些修士驾驶员能够正常工作，在太空飞艇中专门建了个灵气浓度可以达到0.4的舱室，作为修士们工作和休息的地方；
另外一个使用修士推进系统的办法则是由李富贵提前注入元力，然后由1名筑基期修士来启动，不过这个阵法能够存储的元力有限，也只够太空飞艇加速几次，现在筑基期修士还是太少了根本不够分配，所以为了减少修士的消耗，这个套阵法一般不作为太空飞艇的长期动力使用，进入太空后这套推进系统也会关闭，除非需要紧急变速或者变轨才会动用；
飞艇进入太空后会启动第三套推进系统，即安装在飞艇尾部的离子推进器作为太空中的动力。离子推进是利用工质电离生成离子，在静电场的作用下加速喷出，产生推力，所以又称“静电推进”，离子推进器是电推进的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航天器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行。
使用太空飞艇在摩天轮和地球之间往返一趟，大约需要耗费整整两天的时光。这其中，最主要的原因在于与目标物完成精准对接时所白白浪费掉的大量时间。然而，可以预见的是，随着日后操作经验的不断积累以及技术熟练度的逐步提升，想必能够大幅度地缩减这段行程所需的时间。
当 4 架太空飞艇全部建造完工之后，心怀家国大义的李富贵慷慨地将其中的 2 架赠送给了国家，而另外两架则被保留下来，专门供真境集团自身使用。但就目前而言，地球上的筑基修士数量仍然相对较少。尽管太空飞艇外观华丽、美轮美奂，功能也是杠杠的，但在国家尚未拥有足够数量的筑基期修士之前，它并不能够被频繁地投入使用。
值得一提的是，倘若将太空飞艇当作普通飞机来使用，其日常的能源消耗确实相当之低，几乎可以忽略不计。可令人遗憾的是，这种高科技飞行器的制造成本实在是高得惊人，每一架的造价竟然高达上百亿元！更为关键的是，放眼整个世界，唯有李富贵一人具备成功制造出太空飞艇的能力。如此一来，如果仅仅只是将其用作一般的航空器，那无疑是一种巨大的资源浪费。也正因如此，在短期内，太空飞艇并未得到大规模的推广应用。
在太空摩天轮升空之后的一段日子里，整个世界仿佛都沉浸在了对它的热烈关注之中。每一天，全球各大媒体的新闻头条，毫无例外地全部聚焦于这座宏伟的太空奇迹——太空摩天轮。"琼楼"、"摩天轮"以及"太空港"这些关键词，如同夜空中最璀璨的星辰一般，频繁地出现在人们的视野和口中。
世界各地的民众们也纷纷加入到这场关于地球进入太空时代的大讨论中来。尤其是当那第一批勇敢的一百多位乘客乘坐着太空飞艇成功登录到太空摩天轮，并将相关的报道视频传回到地球的时候，更是引发了一场全球性的轰动。
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