与远在万里之外的阴云密布不同，351厂内部，是一片热火朝天的景象。
FD-12大型亚跨超声速风洞控制室内。
刺耳的蜂鸣声隔着厚厚的双层观察窗传来，管道内的气流速度已经稳定在2.5马赫的速度。
身材高大的西蒙洛夫，正全神贯注地盯着面前一台监视器，屏幕上满是流动的线条和密密麻麻的数据。
他手里捏着铅笔，在计算图纸上飞快地写画。
“高亚声速区的气流附着状态完美！”
“难以置信，这个耦合三角翼加边条翼的设计，竟然真的能在保持高机动性的同时，兼顾两个声速区的气动效率！”
而在他身边，余宏却没看那块主屏幕，他的目光锁定在另一台更精密的仪器上。
那是由351厂自产，集成了解算计算机的终端，屏幕上正实时刷新着模拟雷达波的散射截面积数值。
“老宋，注意机身与主翼根部的连接处。”
余宏的手指在屏幕上一个毫不起眼的点上点了点：
“在高频段的X波段雷达照射下，275度角，依然存在一个0.015平方米的稳定反射峰值。”
站在他身后的宋文闻言，他立刻在手里的另一份模型数据图上标记出那个点。
“明白了余总师，是那里的蒙皮曲率还不够平滑，可以再优化出一个细微的弧度，引导雷达波向其他方向散射。”
他立刻给出了解决方案。
他们正在进行的，是8610工程最核心，也是最后一个需要攻克的技术堡垒。
整机隐身气动布局的最终验证。
从耦合三角翼的一体化设计、到DSI进气道方案的敲定。
从三元稀土复合超耐热钛合金材料的应用、到表面隐身涂层的全频谱吸收效能测试。
从分布式大气数据系统的整合、到全权限三余度数字式电传飞控系统的软件编程。
从机腹内置武器舱的弹射结构设计、再到那颗推重比超过10的新一代航空发动机……
四代机的航电、航发、雷达、材料、飞控，几乎所有子系统都已在余宏的蓝图中一一化为现实，其技术指标甚至已经超越了他记忆中的标准。
而现在，就剩下这最关键的一步。
为此，他们必须不断修改气动布局的每一个细节，在不牺牲气动性能的前提下，将整架飞机的雷达反射面积压缩到极致。
这种跨时代的探索，无论是苏-27还是F-15/F-16的技术资料里，都找不到半个字的参考。
每一点微小的改动，都必须通过上百次数千小时的吹风测试来验证。
而宋文此时的心情，与其说是紧张，不如说是无比的酣畅淋漓。
他忍不住侧头看了一眼控制室窗外远处那几座拔地而起，正冒着白色水蒸气的巨大冷却塔。
那是351厂自己的重型燃气轮机联合循环发电站，和超超临界煤炭发电站。
奢侈，实在是太奢侈了！
宋文心中涌起一股暖流。
想当年，他在611所，整个国家最顶级的航空研究所。
为了省电，吹一次风洞，全所上下要提前半个月开会研讨，精确计算好每一个试验步骤，确保宝贵的几个小时能够利用到极致。
每一次开机，整个城市的用电都要拉闸调度。
团队的每个人都得把神经绷到最紧，生怕浪费哪怕一度电，哪怕一秒钟。
而现在呢？
在351厂，在余总师的带领下，他们实现了风洞自由。
脚下这座FD-12风洞，功率全开时，消耗的电力几乎相当于旁边整座洛城的工业加民用总和。
可如今，那两座巨大的发电站正源源不断地输送着强劲的电力，彻底将能源短板从他们的字典里抹去。
他可以尽情地测试、修改、再测试，不用再为任何外部因素所掣肘。
这种感觉，对于一个搞了一辈子科研的工程师来说，是难以形容的幸福。
“好了，停机吧。”
余宏的声音响起，打断了宋文的思绪。
风洞内狂暴的轰鸣声渐渐平息。
显示器上最终的测试数据定格。
在主流雷达波段下，全向雷达反射截面积的平均值，已经被压缩到了0.001平方米。
这相当于一只飞鸟的反射信号。
成了！
余宏紧绷的嘴角终于扬起一抹弧度。
整个控制室内，所有技术员都从座位上跳了起来，激动地拥抱在一起！
宋文看着那个屏幕上的数字，眼眶一热，差点流下泪来。
四代机项目，从今天起，可以说已经完成了！
剩下的，只是原型机的制造、总装和试飞的收尾工作！
“辛苦大家了。”余宏拍了拍宋文的肩膀：“8610工程主体攻关，到此结束。”
……
当天晚上，总工程师办公室。
余宏和宋文相对而坐，桌上摆着几份截然不同的图纸。
余宏将苏-27、F-15和F-16的技术资料，推到了宋文面前。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢重生70：让你守门，你整了个蘑菇云？请大家收藏：(m.x33yq.org)重生70：让你守门，你整了个蘑菇云？33言情更新速度全网最快。