慕尼黑飞临深的航班上，头等舱。
施泰因看着舷窗外翻滚的云海，手里捏着一份刚打印出来的分析报告。报告来自欧罗巴内部的技术评估委员会，标题刺眼：
《关于星火“自修复固态电解质”技术的初步评估及应对建议》
结论部分用加粗字体写着：
“……该技术如属实，将使固态氢电芯循环寿命提升一个数量级，并大幅降低因物理损伤导致的安全风险。一旦实现量产，将彻底改写动力电池行业竞争格局。建议：不惜代价获取技术授权或深度合作。”
“不惜代价”。
这四个字在欧罗巴的技术评估报告里，十年没出现过了。
上一次用这个词，是评估特斯拉的电池管理技术。
施泰因合上报告，闭上眼睛。
他知道董事会现在是什么状态——一半人兴奋，一半人恐慌。
兴奋的是，“不死鸟”技术如果用在“追光者”上，那这款车就真的无敌了。五万次循环寿命，意味着电池可以和车辆同寿命，终身免维护。这会是燃油车都做不到的事。
恐慌的是，技术掌握在星火手里。而星火……越来越难控制了。
三个月前，合资公司谈判时，星火还只是个技术提供方，需要借欧罗巴的渠道和品牌。
三个月后，“追光者”在华国市场一炮而红，星火有了自己的市场底气；“百城千站”计划启动，星火在构建自己的能源网络；“不死鸟”技术突破，星火有了下一代王牌。
筹码在增加，天平在倾斜。
飞机开始下降，临深的天际线在云层下若隐若现。
施泰因想起上飞机前，董事长的电话：“卡尔，这次去，底线是可以开放我们的底盘平台技术、电子电气架构、甚至部分自动驾驶源代码。但核心要求不变——技术共享，共同开发。”
“如果对方坚持要主导权呢？”
电话那头沉默了几秒：“那就给他们主导权。但我们要确保，至少在合资公司里，有足够的制衡。”
这话说得很明白了。
欧罗巴准备让步了。
为了“不死鸟”，他们愿意放下百年车企的骄傲。
星火总部。
林烨看着电脑屏幕上“不死鸟”中试生产线第一次试产的数据报告，眉头紧锁。
“参数还是不稳定。”他对视频里的崔明远说，“第七批样品的修复效率掉到65%了。”
屏幕里，崔明远在实验室，背景是嗡嗡作响的设备：“工业化放大就是会遇到这种问题。实验室里0.1克的样品，可以精确控制每一个参数。但生产线上一次投料就是一百公斤，温度场、浓度场、反应速率……都会有偏差。”
“需要多久能稳定？”
“最少三个月，六批试产。”崔明远很谨慎，“这还是顺利的情况下。如果中间再出问题……”
他没说完，但林烨懂。
上次黑客入侵事件虽然解决了——保安抓住了那个陌生访客，是个被收买的内部工程师，已经被警方带走——但暴露出的安保漏洞，让所有人后怕。
“安保升级方案批了。”林烨说，“新的门禁系统、监控系统、网络安全系统，这周全部到位。生产线人员重新审查，涉密岗位全部换人。”
“好。”
挂了视频，陈薇敲门进来。
“施泰因的航班落地了，直接来公司。他这次只带了一个助理，连律师都没带。”
“看来是想谈实质的。”林烨合上电脑，“会议室准备好。把‘不死鸟’的测试数据整理一份——不涉及核心机密的部分，给他们看看实力。”
“要叫李文吗？”
“叫上。还有周伟，他从日内瓦回来了，正好也在。技术上的问题，他更清楚。”
半小时后，会议室。
施泰因风尘仆仆，但精神很好。
“林，这次我来，是带着极大的诚意。”他开门见山，把欧罗巴董事会决议的复印件推过来，“董事会授权我，可以开放以下技术作为交换。”
林烨拿起文件看。
清单很长：
1. 欧罗巴最新一代电动底盘平台（EEA2.0）全套技术文档；
2. 线控转向、线控制动系统源代码；
3. 自动驾驶感知-决策-控制全栈技术方案；
4. 整车热管理系统的核心算法；
5. 车云一体化服务架构；
每一项都是欧罗巴压箱底的东西。
尤其那个EEA2.0平台，是欧罗巴投入了三十亿欧元研发的下一代电子电气架构，号称“汽车的大脑和神经系统”。之前连博世、大陆这样的核心供应商，都只能接触到局部接口。
“条件呢？”林烨放下文件。
“成立‘下一代技术联合研发中心’。”施泰因说，“星火出‘不死鸟’技术，欧罗巴出以上清单的所有技术，共同开发下一代固态氢动力系统。研发成果知识产权共享，商业化收益按投入比例分配。”
“股权结构？”
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