我盯着数据板上的 APU 能源读数 ——75%→74%→73%，每一次推进器功率提升，每一次应对攻击的姿态调整，都在快速消耗着宝贵的能源。按照当前的消耗速度，抵达出口大门时，能源很可能跌破 30%，一旦出现任何突发状况，我们将没有多余的能源应对。
“距离第一个狭窄路段还有 100 米，该路段宽度仅 8 米，船体通过时需将姿态角调整至 - 1°，且需降低推进器功率至 60%（速度 0.0035m/s），避免与舱壁碰撞，预计通过时间 8 分钟。” 系统的导航提示让我陷入两难 —— 降低功率意味着速度减慢，会给无人机更多的攻击时间，能源消耗可能更快；不降低功率，碰撞风险又会急剧上升，一旦船体卡在狭窄路段，后果不堪设想。
“执行降低功率方案！通过狭窄路段时，用应急隔音毯覆盖船体侧面，减少碰撞时的噪音和损伤！” 我咬牙做出决定，手指在数据板上滑动，将推进器功率缓缓降至 60%。船体的速度明显放缓，无人机的追击距离也随之缩短，蓝色光束的攻击越来越密集，有的甚至击中了船体中部的观测窗，玻璃表面瞬间出现裂纹，虽然没有破碎，却让我心头一紧。
狭窄路段比预想中更艰难。通道两侧的舱壁向内凸起，最窄处仅容 “老兵” 号侧身通过，我紧紧盯着光幕上的船体姿态数据，每 0.5 秒就微调一次推进器功率，确保船体与舱壁保持 0.5 米的安全距离。推进器的嗡鸣带着一丝滞涩，像是在努力对抗着通道的 “挤压”，船体偶尔会与舱壁上的废弃管线发生轻微碰撞，发出 “咔嗒” 的声响，每一次碰撞都让我心脏骤停，生怕管线勾住船体，导致停滞。
8 分钟后，“老兵” 号终于艰难地通过狭窄路段，我立刻将推进器功率恢复至 75%，速度重新提升至 0.0045m/s。可此时，数据板上的 APU 能源读数已经降至 68%，比通过路段前多消耗了 5%，而无人机的骚扰攻击依旧没有停止，蓝色光束不断击中船体，虽然没有造成致命损伤，却让船体表面的焦痕越来越多，像一块块丑陋的伤疤。
“检测到 APU 供电出现轻微波动（电压 11.8V→11.6V→11.8V），推测是无人机的能源干扰器开始起效，虽然电磁屏蔽起到了一定作用，但仍有部分高频脉冲穿透防护，影响供电稳定性。若干扰持续，预计 15 分钟后，APU 将出现间歇性停机风险。” 系统的监测数据让我的焦虑越来越强烈，我看着通道前方的第二个零件堆积区 —— 那里堆满了废弃的引擎零件和金属框架，通过难度比狭窄路段更高，预计需要 12 分钟，而我们的能源和时间，已经越来越紧张。
“系统，有没有办法反制无人机的能源干扰器？比如用推进器的尾气形成屏障，或者制造金属碎片干扰它们的传感器？” 我抱着最后一丝希望问道，目光扫过船体周围 —— 应急通道内散落着不少金属碎屑，或许能利用这些 “垃圾” 制造干扰。
“可行方案：将推进器喷口角度调整至 15°，向通道后方喷射高温尾气（温度约 300℃），可在短时间内形成‘热屏障’，阻挡无人机的红外扫描，同时将船体两侧的废弃金属碎屑推向后方，形成‘碎片云’，干扰无人机的飞行路线。该方案需消耗额外能源（预计 5%），且持续时间仅 3 分钟，但可争取通过零件堆积区的时间。” 系统的方案虽然代价高昂，却已是当前唯一的反制手段。
我没有丝毫犹豫，立刻下达指令：“执行反制方案！推进器喷口角度调整至 15°，能源优先供应尾气喷射，同时启动‘碎片推送程序’，用船体侧面的机械臂（从废弃货运飞船上拆的临时机械臂）将金属碎屑推向后方！”
推进器喷口瞬间调整角度，一股高温尾气从喷口喷出，在通道后方形成一团淡红色的热雾，热雾很快扩散，将无人机的追击路线笼罩。同时，船体两侧的临时机械臂开始运转，将地面的金属碎屑推向后方，形成一片密集的 “碎片云”。无人机的追击速度明显放缓，有的无人机为了躲避碎片，不得不改变飞行路线；有的无人机的红外扫描被热雾干扰，失去了对我们的精准锁定，能量示警枪的攻击频率也随之降低，从每秒 2 次降至每秒 1 次。
“反制方案起效！无人机追击距离拉开至 50 米，攻击频率降低，可利用这 3 分钟快速通过零件堆积区！推进器功率提升至 80%，速度提升至 0.005m/s！” 系统的播报声带着一丝兴奋，我立刻抓住这个机会，操控船体向零件堆积区冲去。
零件堆积区的废弃设备比狭窄路段更杂乱，有的引擎外壳高达 3 米，几乎堵塞了整个通道，我不得不频繁调整船体姿态，时而向左倾斜，时而向右偏移，推进器的嗡鸣带着急促的 “喘息”，像是在全力冲刺。金属碎屑在机械臂的推送下不断向后散落，形成一道临时的 “屏障”，无人机的追击始终无法靠近，只能在碎片云外徘徊，偶尔发射几道能量光束，却大多被碎片阻挡，无法击中船体。
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